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凤凰网
山东“盘活”闲置公车：低效运转车辆可跨单位、跨区域、跨层级使用
澎湃新闻记者 岳怀让 实习生 王祺原今年稍早前，山东启动公务用车公物仓试点建设，盘活超编、闲置公车，重点向突发性应急公务以及为民服务一线基层单位调配。山东的这项试点，为公车改革提供了新的范例。2026年9月4日，山东聊城市莘县机关事务管理中心微信公众号刊文《从省城“公物仓”到“村头路”：一辆公车的二次出发》，介绍了该县试点公车公物仓建设的成效。文章介绍，“农户玉米出了问题，咱们赶紧下地看看。”8月
09/19
凤凰网科技
十部门：小、微型非营运自行式房车不设强制报废年限
财联社9月18日电，国办转发文化和旅游部等十部门《关于促进房车消费的若干措施》的通知，优化房车登记、报废和驾驶人培训考试管理。研究修订《道路交通管理 机动车类型》标准，完善房车登记管理要求。优化调整房车报废年限，小、微型非营运自行式房车使用年限参照小、微型非营运载客汽车使用年限执行，不设强制报废年限；租赁小、微型自行式房车使用年限由15年放宽至25年；旅居挂车使用年限由15年放宽至20年。 “(包
09/19
凤凰网
多地推进公交国有化改革
多地公交国有化改革传出新消息。近日，湖南新化县交通运输局就网友关于系统性推进公交体系改革的建议作答称，城市公共交通是满足群众基本出行需求的公益性事业，旨在为公众提供基本出行服务，保障市民的基本出行权益。城市公共交通服务于人民，因此要突出其公益属性，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。而目前新化县的公交企业为私营企业，很难实现城市公共交通的公益性属性。交通运输部门多次组织梅山、安达公交公司就公交车
09/14