自动驾驶汽车的下一个前沿可能是你的垃圾

窃贼偷走了“英伟达”拖车，结果只得到20吨沙子

周四上午，自动驾驶卡车开发商智加科技（PlusAI）的一位高管收到了一位熟人发来的意外祝贺短信。“我一直为你在Plus的冒险和成功感到骄傲。刚在我的工作地点附近看到了两辆你们的卡车！:)”短信写道。 但智加科技的卡车本不应该出现在这名熟人位于加利福尼亚州纽瓦克的办公室附近。据该公司最后掌握的信息，这些半挂车当时停放在半英里外的仓库外面。不久之后，根据警方的一份声明，警察赶到现场协助找回这两辆半挂车

优步高管称15到20年内没有人会再需要驾照和私家车

优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。 “没有人会再拥有驾照，因为你们将能够自由出行。我认为自行车和电动滑板车会成为其中的一部分，自动驾驶汽车也会是其中之一。公共交通在其中将扮演重要角色，但我并不认为你必须拥有汽车。” 麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨

达拉斯垃圾车搭载AI摄像头为居民住宅评定“破败评分”引发隐私争议

据系统识别出的潜在城市法规违规情况，为房屋评定所谓的“破败评分”。这一项目引发了当地居民对隐私、误判以及不公平罚款的强烈反弹。 美国全国广播公司达拉斯分台第五频道（NBC 5）获得的市政府记录显示，达拉斯市于今年4月开始在大件垃圾收集车上测试人工智能摄像头，并在夏季逐步扩大使用规模。 这些摄像头已经在至少2.1万处房产中发现了一项或多项可能存在的违规问题，包括草坪高度超标、乱扔垃圾、堆放杂物、杂草

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

驾驶座空无一人，背后却是大量人力与巨型场站…“无人”出租车的悖论

▲ 当地时间1日下午6点左右，美国旧金山托兰街的WAYMO场站附近停车场，停放着50多台新投放的“Ojai”车型。/姜多恩特派记者当地时间1日下午6点左右，美国旧金山托兰街的WAYMO场站。紧闭的铁网大门每1~2分钟就会开合一次，驾驶座空无一人的白色车辆进进出出。这些是在旧金山市区载客的谷歌自动驾驶子公司WAYMO的Robotaxi（无人出租车）。当天，记者观察了20分钟，共有13台WAYMO进出

Vals AI评测GPT-6 Astra：AI遇重大变故可能陷入行为僵局

IT之家 9 月 21 日消息，AI 评测机构 Vals AI 利用游戏《我的世界》对 OpenAI 最新大模型 GPT‑6 Astra 开展长时自主游戏测试，全程在 Twitch 直播，总测试时长达到 141 小时。 Vals AI 的这项测试并非由 OpenAI 官方设计，而是由第三方独立开展的评估项目，因此可以观察 Astra 在封闭测试环境之外的实际表现。 在测试过程中，GPT‑6 Ast

Waymo无人车18个月在旧金山吃了8300多张违停罚单 同一个路口被贴577次条

据Gazetteer报道，Waymo无人驾驶出租车自2025年1月以来在旧金山累计收到8300多张违停罚单，罚款总额接近100万美元。其中，同一个路口最多被贴条577次，堪称“最执着违章户”。 报道援引旧金山停车管理记录显示，2025年全年Waymo收到4178张罚单，2026年仅前六个半月就又吃下4131张，增速不降反升。 作为对比，2024年全年Waymo仅被开589张罚单、罚款6.5万美元，

媒体：不要把所有锅都甩给AI

AI又出事了。准确地说，是AI又背锅了。近日有网友发现，山西临汾的一块街头公益广告画面上，行人的头脚朝向不一，环卫工人手中的垃圾袋里穿出一把扫帚。显然，这是一幅由AI生成的错误图案，审核把关没有起作用。当地政府很快承认确实如此，约谈了相关部门和广告公司，撤换了问题广告。 类似情况并不新鲜。不久前，同样是网友发现，2025年呼和浩特全民摄影双月赛的一件一等奖作品、2026年东莞市应急优秀作品征集展播

不用专门训练自动驾驶，GPT-6 Astra已经能开真车了？

一个原本用来写代码、处理文档和执行电脑任务的大模型，现在开始开真车了。 近日，独立研究项目 DrivingBench 公布了一项颇具实验性质的测试：研究人员让 GPT-6 Astra、Claude Fable 5.1、Grok 4.6以及 GPT-5.6 Sol，分别控制一辆真实的2022款丰田卡罗拉，在停车场内完成由锥桶划定的固定路线。 最终，GPT-6 Astra成为四个模型中唯一完成全部赛道

众议员刘云平：机器人并非威胁。真正该让你害怕的，是已经到来的“堕落”人工智能

想象一家公司出售名为哈尔、梅根和萨曼莎的超级智能机器人。哈尔可以载着你四处奔波，还能帮你搬运公司里的货物；梅根可以陪伴你的孩子；萨曼莎则能判断你是否患有皮肤癌。它们能为你和社会带来许多益处。但唯一的问题是：它们道德败坏。它们反复接受人类一切创产物的训练——无论善恶——其中包括酷刑、谎言、生物武器和黑客犯罪。它们执行任务时毫无道德原则可言。因此，它们都穿着公司提供的束身衣。你会信任这些机器人吗？我不

特斯拉，是Robotaxi的救星吗？

低成本只是第一关。9月初，特斯拉Cybercab已经在美国奥斯汀开始收费载客。 截至9月3日，特斯拉在得州登记了420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab有45辆，其余主要是Model Y。Cybercab目前还只在奥斯汀部分区域运营，规模不大。 华兴证券根据App和用户反馈统计，3至8英里的Cybercab订单，目前大约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。两周后，这款车在北京华贸特斯拉体验店静

TechCrunch Mobility：机器人出租车的隐性人力成本

欢迎回到TechCrunch Mobility，这里是未来交通的枢纽，而现在，AI在其中扮演的角色比以往任何时候都重要。

特斯拉Cybercab载客上路：你以后还有必要买车吗？

一辆没有方向盘，也没有刹车踏板的特斯拉，开始在奥斯汀载客了。9月3日，Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络，在部分区域提供乘车服务。就在同一天，美国国家公路交通安全管理局回应称，正与特斯拉联系并评估情况。 无人出租车早已不新鲜，特斯拉也已经用Model Y运营Robotaxi。Cybercab这次跨过的，一辆从设计之初就取消人工驾驶装置的汽车，开始承担真实载客任务。 如果这一模式成立，变

车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点

上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威　　【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。　　汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

无人驾驶赛车比赛正在走向全球……粉丝们会感兴趣吗？

自动驾驶赛车开始出现在一些非常著名的赛道上。9月3日，印地自动驾驶挑战赛将其无人驾驶赛车带到了加利福尼亚州的WeatherTech赛道拉古纳塞卡。普渡AI赛车队创造了新的自动驾驶赛道纪录，并在正面对决的超车比赛中获得第二名。意大利的Unimore赛车队赢得了胜利。 两天后，自动驾驶赛车在欧洲又迈出了一步。五支车队将全自动驾驶赛车带到了意大利伊莫拉赛道，参加阿布扎比自动驾驶赛车联盟在阿布扎比以外的首

你可以用人工智能设计你的下一个纹身——但你应该这样做吗？

随着人工智能生成图像工具的普及，越来越多的人开始利用AI来构思纹身图案。 本文探讨了使用AI设计纹身的优势与潜在风险，包括版权争议、艺术原创性以及纹身师在实现AI设计时的技术挑战。

引入无方向盘定制座舱 亚马逊Zoox加速在旧金山正面迎战Waymo

亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车运营测试，通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计，正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo，掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。 作为自动驾驶出租车领域的全球风向标，旧金山此前长期由Alphabet旗下的Waymo牢牢占据商用运营主流。与Waymo选择在捷豹I-Pace等传统豪华SUV量产车基础

优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士

周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次

人工智能的坟墓：一份持续更新的失败项目与初创企业名单

Relay，一款作为 Zapier 替代品而构建的、由人工智能驱动的工作流程自动化工具，于周一完全关闭。该产品允许用户使用人工智能代理自动化电子邮件和任务工作流程，但随着 OpenAI、Google 和其他大型平台将类似的自动化功能直接集成到自己的工具中，成立五年的 Relay 作为一个独立产品难以维持其存在的理由。 Relay 的故事——一家被更大平台超越的初创公司——是当前正在上演的故事的一个