航空公司敦促在二手喷气发动机零部件领域引入更多竞争

全球航空公司呼吁喷气发动机制造商让独立公司更容易向航空公司提供翻新零部件，此前欧洲围绕涡轮螺旋桨发动机达成了一项和解。

亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性

国际航空运输协会（IATA）预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄　115年9月22日（中央社记者吴升鸿新加坡22日专电）来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心，聚焦供应链合作议题。专家表示，近年亚太地区航空旅运需求增加，AI科技零组件推升货运需求走高，然而面对难预测的地缘政治变动，避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加

FAA局长将讨论空中交通改革，航空公司被敦促更好地应对延误

受空中交通管制人员短缺影响的航空公司应加大力度，防止延误如滚雪球般演变成更广泛的混乱，一个飞行员工会和一位航空顾问表示，与此同时，立法者准备于周二讨论美国航空业的改革。

淡马锡为新加坡航空对印度航空的投资辩护，面临日益严格的审查

印度航空已向所有者塔塔 Sons 和新加坡航空请求约 15 亿美元的新增股权。

航空航天供应商测试稀土替代品以减少对中国的依赖

稀土短缺正促使一些航空航天公司的供应商重新审视几十年前被认为已过时的涡轮涂层配方，此前美中紧张局势扰乱了来自全球主导关键矿产生产国的供应。

观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业

航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成

马斯克想自己制造燃气轮机部件 但这绝非易事

只有少数几家公司能够制造AI数据中心亟需的燃气轮机关键部件。埃隆·马斯克想要自己生产这些部件。这让这个寡头垄断市场中的投资者感到不安。上周末，马斯克在X平台上确认，SpaceX将开始制造用于天然气燃气轮机的叶片和导叶。他在回应The “通过在SpaceX内部进行铸造，我们可以将天然气轮机的上线时间加快多达18个月，这将是一个深刻的游戏规则改变者。” 埃隆·马斯克6月在纳斯达克市场网站通过视频连线在

高层小组讨论如何促进印度飞机租赁业务

民航部长K·拉莫汉·奈杜建议，需要探索机制，将更多银行信贷分配给飞机行业，并确定合资企业，以促进飞机租赁领域的技术和技能发展。

传亚航财务困境 马来西亚与竞争业者磋商航线接手预案

（中央社吉隆坡／香港16日综合外电报导）两位知情人士透露，马来西亚政府已经询问马来西亚航空和峇迪航空是否能够承接亚洲航空公司在国内市场的市占率，形容这是当局密切注意亚航财务状况的一项情境规划。 报导，在对东南亚最大低成本航空公司亚洲航空公司（AirAsia）面临的财务压力日益引以为忧同时，知情人士指出，马来西亚政府近数周以来与马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）和峇迪航空（Bat

消息人士称，新加坡航空将为任何新的印度航空融资寻求更严格的条件

美国希望再拨款300亿美元用于航空系统升级

美国交通部长肖恩·达菲周二表示，他希望国会再批准300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和机场。

火箭报告：中国想要猛禽3号发动机；SpaceX准备进行大型星舰测试

欢迎阅读第9.11期火箭报告！我们认为，本周最有趣的故事是斯蒂芬·克拉克的深度报道（链接见下文），深入探讨了联合发射联盟日益衰落的命运。就在十年前，这家由波音和洛克希德·马丁共同拥有的发射公司还能声称在美国工业中占据主导地位。但那些辉煌的日子正在迅速消逝。那么，对于一家与一次性火箭紧密相连的公司来说，下一步会怎样？ 一如既往，我们欢迎读者投稿，如果您不想错过任何一期，请使用下方的框（该表单不会出现

太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持

空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益

新加坡航空印航注资案受瞩 跨国合资机遇与挑战并存

新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损与推动转型而寻求的注资，引起新加坡媒体舆论关注。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月20日（中央社记者吴升鸿新加坡20日专电）新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损推动转型而寻求的注资计划，引起新加坡政界关注。航空经济学者告诉中央社，跨国合资合作能扩大航网效益，但在供应链受限与营运成本上升环境下，控管协调风险是航空巨擘关键挑战。新加坡

克服伊朗冲突冲击 阿联酋航空业强劲复苏

【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）阿拉伯联合酋长国（UAE）三大航空公司——阿联酋航空、阿提哈德航空及迪拜航空，近日纷纷报告客运运力和需求出现强劲反弹。随著海湾地区航空公司逐步走出伊朗战争带来的营运中断与领空受限阴霾，各大航司对即将到来的冬季旅游旺季持高度乐观态度。 阿提哈德航空（Etihad Airways）是阿联酋第二大航空公司，其执行长安东诺阿尔多‧内维斯（Anto

国泰航空与谷歌扩大人工智能试验以减少导致气候变暖的飞机尾迹

芬兰航空称中国民航客机可进入俄领空造成不公平竞争

据报道，芬兰航空公司称，中国航空公司可持续进入俄罗斯领空造成了“极其不公平”的竞争，凸显莫斯科向西方航司关闭领空后，芬兰航空所面对的挑战。 芬兰航空长期以来依靠赫尔辛基的地理优势，开辟欧洲与北京、上海、东京等城市之间最短航线的运输服务。然而，自从失去俄罗斯领空的使用权后，芬兰航空被迫调整航线并重新分配运力，而中国竞争对手则继续享有成本和时间上的优势。 芬兰航空首席执行官库斯托（Turkka Kuu

美国空军官员称，其面临140亿美元的物资供应缺口

美国空军官员周三表示，空军在飞机零部件供应方面存在高达140亿美元的资金缺口，这影响了该军种获取零部件的方式以及对保障资金的评估。 空军官员在航空航天力量协会（Air & Space Forces Association）2026年航空、航天与网络会议（Air, Space & Cyber Conference）的一个小组讨论会上表示，随着该军种努力应对供应链、维护问题以及飞机超长

老旧计算机、断裂电缆和停滞的升级暴露了美国空中交通的脆弱性

美国老化的空中交通管制系统——依赖过时的电信系统、几十年前的康柏电脑和从eBay购买的替换零件——不断出现故障。

航空交易加速，喷气式飞机产量攀升

行业数据和交易撮合者及供应商的访谈显示，随着波音和空客的生产计划更加明确，买家对长期需求更有信心，航空航天供应链中的并购活动正在加速。

空巴料亚太区未来20年新客机需求量占全球45%

根据空中巴士最新的《全球市场预测2026-2045》，亚太区将继续成为未来20年全球航空业增长的核心驱动力。 随着该区的客运量预计将以5.1%的复合年均增长率增长(超越全球3.9%平均水平)，客运量在预测期内将倍升，预期亚太地区需要19120架新客机，占未来20年全球42060架新客机总需求量的45%。 在亚太区未来20年所需的19120架新客机中，三分之一将用于更换旧客机，其余则用于业务发展以推

国泰航空呼吁香港制定2030年后的长期可持续航空燃料计划

香港旗舰航空公司国泰航空呼吁政府制定2030年后的可持续航空燃料长期计划，包括强制性目标和一致的政策，以使该行业能够扩大规模并实现城市目标。 该航空公司提出此呼吁之际，一位中国内地官员周一也建议，大湾区当局可以制定更优惠的政策，包括补贴，以加强可持续航空燃料的市场销售。