菲律宾下重注发展铁路，但能修复破碎的交通网络吗？

14公里（8.7英里）的行程需要通勤两小时。对于朱利叶斯·达莱和数百万其他菲律宾人来说，这就是公共交通的现状——由吉普尼、火车和公共汽车拼凑而成，通勤者只能自己想办法出行。 作为一名环境规划师，达莱已经对这种混乱习以为常。到达目的地通常需要先招手拦一辆吉普尼，然后挤进拥挤的火车，最后在首都的主干道上忍受缓慢的公交车爬行。“要么等吉普尼过去，要么祈祷上帝车里不要太挤，”他说。 菲律宾政府现在表示，随

中东战事冲击大于预期 亚银下修菲律宾经济成长预测

（中央社记者林行健马尼拉23日专电）受中东战事冲击，菲律宾今年经济成长预测值被亚洲开发银行（ADB）下修至3.3%，但服务业及工业活动可望回温，加上政府加快基础建设等支出，经济成长料于明年回升至5.1%。亚银今天发布「2026年9月亚洲开发展望报告」（Asian Development Outlook September 2026）说，中东战事冲击大于预期，进口燃料及肥料等重要物品价格飙升，以及投

洪水肆虐的尼泊尔在印度和中国的支持下加紧重建桥梁，恢复与两国的重要公路连接

世界局势剧变 菲律宾外长：强化战略韧性 有系统拓展全球伙伴

（中央社记者林行健马尼拉9日专电）菲律宾外交部长拉萨洛表示，面对全球局势剧变，菲律宾将强化「战略韧性」，一方面现代化既有同盟，另一方面有系统拓展全球伙伴关系，以在维持战略自主之际，增加外交回旋空间。 由华府智库「战略暨国际研究中心」（CSIS）主办的「马尼拉战略论坛」（Manila Strategy Forum），9日至10日在马尼拉举行。今年论坛聚焦全球经济冲击、国际秩序演变，以及美菲在防卫、基

油价格飙升 菲公交公司促总统批准涨价

随着油价飙涨，菲律宾公交业者苦不堪言。（法新社照片） （马尼拉22日法新电）菲律宾公交运营商周二敦促总统小马可斯允许他们提高票价，理由是中东战争导致燃油成本飙升，可能使运营变得“不可能”。 自2月美国和以色列首次打击伊朗引发冲突以来，驱动菲律宾大多数公交车的柴油成本实际上已经翻倍。 菲律宾交通委员会曾在3月批准涨价，但小马可斯次日便推翻了这一决定。 此后票价一直保持不变。 周二，每升柴油价格又上涨

菲律宾想实现半导体「狂飙」 惟无法绕开中国

本月初，菲律宾推出一份野心勃勃的产业路线图，目标是到2030年将晶片和电子产品的出口总额提高一倍以上，达到1,100亿美元（约8626亿港元）。 2025年，菲律宾包括半导体装置在内的电子产品出口额是496.4亿美元（约3893亿港元），这意味着，为达成这一目标，菲律宾至少要实现超过17%的复合年增长率，可谓「产业狂飙」。 菲媒指出，菲律宾如今加入美国倡议试图「孤立」中方，但想实现半导体跨越式发展

菲律宾武装部队是否“资金严重不足”？

菲律宾的军事现代化路线图因预算限制而面临延误，批评人士指责总统小费迪南德·马科斯的做法是“口头承诺”，并质疑他对这一雄心勃勃项目的承诺。 2024年，马科斯批准了一项修订后的1.9万亿菲律宾比索（300亿美元）计划，旨在到2034年获得更新的军事资产，以增强军方在南海部分马尼拉视为其领土的区域投射力量的能力，这与强调群岛防御的重点一致。 在7月的国情咨文中，马科斯誓言“采取一切必要措施继续维护”2

尼泊尔洪水使水电瘫痪，重建转向更安全的基础设施

升级却表现不佳：菲律宾增长落后

菲律宾跻身上中收入国被寄予厥志，这意味着东南亚最受关注的新兴经济体之一迎来了一个新阶段。 然而，分析人士表示，这一里程碑几乎没有起到任何护盾作用，无法抵御当前困扰该国的短期压力，包括缓慢的公共支出、延期的基础设施建设、高昂的生活成本以及洪涝防控项目丑闻调查带来的负面影响。 这些压力使得菲律宾显得像个区域落后者。美国银行(Bank of America)预测，2026年菲律宾的国内生产总值增长率为2