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西方盲信“中国崛起”等同于“产能扩散”，或错失新一轮经济周期的到来
【导读】2026年2月，商务部公布的数据显示，2025年中国对外非金融类直接投资达到1456.6亿美元，同比增长1.3%；其中，对非洲投资增长41%，对共建“一带一路”国家投资增长17.6%，对外承包工程新签合同额和完成营业额均创历史新高。与此同时，联合国贸易和发展会议指出，2025年全球外国直接投资虽然回升6%，但增长高度集中，流入发展中经济体的投资仅增长2%；外资能否真正促进发展，仍取决于其是
英媒：西方兴高采烈唱衰中国数十年，中国却掀起AI革命
文章指出，长期以来，西方舆论反复唱衰中国经济，然而数十年间，中国产业升级，从低端代工逐步进阶至高端制造、绿色科技领域，再到如今的人工智能革命，进化成中国3.0。这套依托长期产业规划稳步升级的发展路径，西方国家应当自省。 中国全国产十万卡AI超集群曙光8000，于2026年7月在上海世界人工智能大会上亮相。《天下事》全文编译如下。 几乎从中国经济奇迹诞生之初，西方世界就一直在预言它的终结。各种书籍层
“中国冲击 2.0”是个伪命题
莫让认知偏差阻碍中欧合作的脚步郑 韬《人民日报》（2026年09月04日 第 15 版）国家间的良性合作，植根于理性稳定的相互战略认知。过去数十年，中欧相互尊重、平等互信，务实合作达到空前的广度和深度，红利惠及双方近20亿民众。遗憾的是，近年来一些欧洲政客以“三重定位”框定对华关系，借“去风险”叙事收紧经贸联结，又试图抛出“中国冲击2.0”论调放大认知焦虑，种种偏差不断侵蚀双边互信根基。当前，全球
中国汽车出口高增长，是因为“产能过剩”吗？
数据显示，今年1-7月，汽车出口614万辆，同比增长66.8%。新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍。然而，仍有西方媒体弹奏刺耳的老调，说中国汽车出口增长是因为“产能过剩”。这种观点既误读了汽车产业演进的内在规律，也看错了全球市场需求的变化方向。 中国汽车业的整体崛起，本质上是全球汽车产业新旧动能系统性转换的结果。当前，燃油车市场加速步入下行周期，而新能源汽车作为新动能正呈现爆发式增长态
中国海外投资“规模悖论”的迷思：肯尼亚的本土答案
中国可考虑针对全球南方社区可再生能源的“不具备银行融资条件”问题，重新定位自身角色，从援助提供者、融资主导者转型为可再生能源生态系统支持者。 2025年，中国仍然是全球最大的光伏产品生产国，出口额逾290亿美元，在亚洲、拉美、非洲的全球南方国家增长尤为迅猛。可是，有研究机构和社会组织指出，中国虽有能力为全球南方的社区能源转型提供大规模低成本的装备，但其参与社区能源融资的规模却很小。这种现象，笔者称
如何把“中国冲击”转化为“中国机遇”？
如何“中国冲击”转化为“中国机遇“？如何把产业优势转化为引领全球共同繁荣的持久动能？如何多管齐下打造中国机遇？ 近期以来，关于中国制造业崛起对其他国家经济冲击的观点重新成为热点议题，甚至演化出 “中国冲击-3.0版本“。然而，正如笔者今年参加夏季达沃斯论坛时李强总理在主旨演讲中指出的，中国的发展更应该看到的是“中国机遇”。客观而言，中国经济的增长和科技的突破，已经通过低成本要素和人才红利为世界带来
匈牙利为欧盟的发展提供了新样本
为降低外部不确定性带来的冲击，欧洲推进供应链多元化的“去风险”举措具。但政策制定中需要明确区分“去风险”与“脱钩”的边界全球力量格局正处于深度调整阶段，经济与政治影响力逐步脱离传统跨的以大西洋为中心的主导地位，持续向亚洲及全球南方扩散。本轮变革并非单一经济体崛起带来的局部变动，而是持续数百年由欧美主导的国际体系出现结构性松动，全球权力分配由此进入多中心、多元化的全新演化新周期。 从历史脉络来看，十
全球货币解构（三）｜中美货币权力重构：「金融新时代」如何演进
前言：当西方主流舆论将近年来的高通胀与金融动荡简单归咎于地缘冲突或能源短缺时，这种叙事掩盖了更为深刻的宏观真相。从美国联储局（Federal Reserve）天量货币超发推高实体与资产通胀，到中美两大经济体同时陷入历史性的政策周期失步，再到全球北方金融资本霸权与南方实体制造体系的激烈对撞，一场围绕货币主导权、债务可持续性与未来全球定价权底座的深层重构正在上演。西方叙事对自身货币政策原罪的选择性忽视
全球不平衡 林毅夫：82%需求疲软，不可能靠18%的需求旺盛弥补
9月19日，2026清华五道口首席经济学家论坛在清华大学举行，主题为「2026中国与世界经济回顾和展望——全球再平衡与国际货币体系重构」。北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在论坛上表示，当前世界经济面临的最大问题，不仅是全球不平衡，更是全球经济陷入长期疲软，而投资是解决国内与国际不平衡的主要措施。北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫。（资料图片）林毅夫首先用数据说明全球经济长期放缓的现实。他指出
中美共同体解绑导致了如今的全球动荡
出于众多原因，“中国冲击”2.0版跟2000年代的1.0版毫无共同之处。2000年代构成“中美共同体”格局的那些要素，如今已不复存在。 本文作者是英国《金融时报》特约编辑，图说政经(Chartbook)时事通讯主笔围绕全球失衡（也就是“中国冲击2.0”）的辩论重新出现，以及全球最大金融市场——美国国债市场出现震荡。 这两个问题本身都很重要。然而，这两个问题之间越来越微弱的联系，可能更能说明当下世界
全球货币解构（二）｜高息高热与降息低温：中美背后的博弈牌局
统一前言：当西方主流舆论将近年来的高通胀与金融动荡简单归咎于地缘冲突或能源短缺时，这种叙事掩盖了更为深刻的宏观真相。从美国联储局（Federal Reserve）天量货币超发推高实体与资产通胀，到中美两大经济体同时陷入历史性的政策周期失步，再到全球北方金融资本霸权与南方实体制造体系的激烈对撞，一场围绕货币主导权、债务可持续性与未来全球定价权底座的深层重构正在上演。西方叙事对自身货币政策原罪的选择性
观点 | 美国正误打误撞地走向与中国的战争
在@nytopinion.nytimes.com上，罗伯特·卡普兰写道：“没有哪个国家像中国这样被美国误解得如此之深。” 美国长期以来一直误解北京，而特朗普发出的混乱信号更是雪上加霜。
美国重建关键矿产供应链前路漫漫
美国和加拿大正发力重建数十年来逐渐转移到中国的关键矿产供应链，那么国家应在多大程度上介入市场，才能让一个在现有商业条件下难以盈利的产业重现活力。 从稀土到锂，美国和加拿大正在推动建立新的矿山、加工厂和精炼设施，希望将以稀土为代表的关键矿产的开采、加工和利用留在当地。政府提供的支持也从传统补贴扩展到股权投资、政策性贷款、长期采购协议以及最低价格保障。 这场供应链重建的最大障碍并非西方是否拥有矿产资源
华立汪力成：跳出内卷、摒弃规模扩张思维是中国民企的当务之急
华立集团董事局主席汪力成。图：视觉中国 【财新网】“全球化不会终止，但是它的形态、内容以及定义正在被重新改写。低关税甚至零关税的全球化合作已经终止，国家与国家之间的大分工也已经终止，全球的供应链正在向分布式、区域化、近岸外包等方向演变。”9月21日，华立集团董事局主席汪力成，在长江商学院举办的活动上发言，他认为近几年中国出口不降反增，是由于中国已经形成的齐全、完整、高效的制造体系，发达国家市场暂
沈泽玮：针对人民币的“新广场协议”呼声再起
围绕中国贸易顺差和人民币汇率的国际讨论近期升温，西方舆论场中，要求针对人民币达成“新广场协议”的呼声再起。 美国《华尔街日报》刊文提出“世界需要另一份广场协议”；但与1985年旨在压低美元汇率不同，这次讨论的核心是推动人民币升值。文章认为，中国庞大且不断扩大的贸易顺差，正在威胁贸易伙伴的产业基础；尽管多国多年来要求中国转向依赖内需、减少出口依赖，但收效甚微。 “一项以加征关税为强制执行手段的货币协
“西方曾说了算的高科技市场，正被中国一个个拿下”
曾经提起“中国制造”，西方舆论习惯联想到依靠廉价劳动力生产服装、玩具等商品。如今，就连美媒也不得不承认，这幅图景已经过时。“西方曾经控制的高科技市场，中国正在拿下。”美国《华盛顿邮报》9月25日以此为题报道称，从电动汽车到机器人，中国企业正越来越多地生产全球最先进的工业产品，并凭借自动化、创新设计、完整供应链和高效率，在越来越多高技术制造领域占据优势。报道首先将镜头对准北京的小米汽车工厂。过去两年
俄外长：中国的发展速度是西方难以企及的
当地时间9月3日，俄罗斯外交部长拉夫罗夫在第十一届东方经济论坛期间，出席俄罗斯“知识”协会讲座时表示，美国及其盟友在印太地区的战略目标就是遏制中国，同时也遏制俄罗斯。 拉夫罗夫指出，西方掌控全球发展长达五百年，世界涌现出新的力量中心。中国的发展速度是西方难以企及的，印度、巴西同样跻身其中。“多极化是不可阻挡的大势，妄图与之对抗是行不通的。”拉夫罗夫补充表示，除苏联解体后的短暂一段时期之外，俄罗斯在
日本前外务省官员吐槽：放眼全球，不愿直视中国发展的主要国家只有日本
【环球网报道】在9月11日播出的一档网络节目上，日本国际政治专家、前外务省国际情报局长（官职现称国际情报统括官）孙崎享说，中国在科学技术领域的发展突飞猛进，全球不愿直视中国发展的主要国家基本上只有日本。他警告说，这种对华认知的扭曲将导致严重后果。 根据日本“独立网络期刊”9月11日在视频平台YouTube上发布的网络节目，孙崎享说，纵观历史，科学技术的发展将带动社会体制的变化，国际势力版图也会随之
美学者：中国“什么都要” 与国际伙伴缺互信成半导体业隐忧
欧美与亚洲伙伴之间拥有维持半导体业良好运作所需的互信关系，但与中国企业及政府之间缺乏这样的互信。随着中国企业进入更多供应链环节并更具竞争力，将可能冲击现有建立在互信与分工之上的产业生态。 美国斯坦福大学胡佛研究所资深研究员谭安（Glenn Tiffert）星期四（9月3日）在台北举行的2026国际半导体展一场周边论坛上提出上述看法。这场论坛由台湾官方智库科技、民主与社会研究中心（DSET）与国际半
升级却表现不佳：菲律宾增长落后
菲律宾跻身上中收入国被寄予厥志，这意味着东南亚最受关注的新兴经济体之一迎来了一个新阶段。 然而，分析人士表示，这一里程碑几乎没有起到任何护盾作用，无法抵御当前困扰该国的短期压力，包括缓慢的公共支出、延期的基础设施建设、高昂的生活成本以及洪涝防控项目丑闻调查带来的负面影响。 这些压力使得菲律宾显得像个区域落后者。美国银行(Bank of America)预测，2026年菲律宾的国内生产总值增长率为2
林毅夫最新演讲：别指望消费去补外需的缺口，大概还得靠投资
北京大学博雅讲席教授、新结构经济学研究院院长林毅夫现场图。本文为林毅夫在2026清华五道口首席经济学家论坛的演讲实录，观点以其本人公开发言为准。林毅夫：大概还是在投资方面（全文）我先抛砖引玉，我想当前世界最大的问题一方面当然是不平衡，但是比不平衡更大的问题是全球经济的衰退，而且是一个大衰退。因为我们可以从数字来看，比如说美国1960年到2008年它平均每年的增长速度是3.3个百分点，但是从2008
美国称对中国产能过剩感到厌倦——更多国家表示赞同
二十国集团一份声明含蓄批评北京过度依赖出口拉动增长，标志着国际压力进入新阶段。
“去宁德化”论调要不得
俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研，本是正常的市场行为，却被不断包装成“去宁德化”，甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。 热闹背后，真正值得讨论的不是“谁替代谁？”，而是中国新能源汽车进入高质量发展阶段，究竟需要怎样的产业竞争。 中国新能源汽车能够走到今天，靠的从来不是某一家企业单兵突进，而是一整套产业链能力的共同成长。 过去十多年，从动力电池、电机电控，到组合驾驶
中国领跑电池技术，西方有人劝：别追了，买吧
据英国《金融时报》9月21日报道，当欧美企业还把钠离子电池视为摆脱中国电池供应链优势的一条新路时，中国企业已经在产能、专利和商业化应用等方面占据领先位置。咨询机构CRU集团电池成本主管马克斯·里德（Max Reid）直言，在钠离子电池这场竞赛中，“西方已经错失良机”。钠离子电池的工作原理与锂离子电池类似，但使用储量更加丰富的钠作为关键材料。由于原材料来源广泛，包括海水都可提供钠资源，加之可以减少对