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通用汽车为卡车打造的新界面让 CarPlay 拥有了独立窗口
通用汽车正在彻底改造2027款雪佛兰Silverado和GMC Sierra的信息娱乐界面，让Apple CarPlay和Android Auto与原生应用各占一个窗口，而不是占据整个屏幕。此前该公司曾表示将从其汽车中移除手机镜像功能。欧洲NCAP的2026年规程要求五项功能必须配备独立的物理控制装置，而重新设计的触摸屏并未解决这一问题。 据InsideEVs报道，通用汽车正在重新打造其皮卡车型的
通用汽车更新其卡车原生软件，以与CarPlay共存
通用汽车正在优化其最畅销卡车的软件体验，以减少访问最常用控制功能所需的危险点击和滑动操作。它还为Apple CarPlay和Android Auto提供了漂亮的新画中画显示功能——鉴于通用汽车此前曾表示对其电动汽车中的手机镜像功能持敌对态度，这一点值得注意。 当下一代界面今年晚些时候在2027款雪佛兰Silverado 1500和2027款GMC Sierra 1500上首次亮相时，车主将看到一系
通用汽车推出全新客户软件体验，伴随重新设计的雪佛兰、GMC皮卡
底特律——通用汽车周二表示，将从今年晚些时候开始，为其客户推出全新的车载信息娱乐软件体验，首批搭载于重新设计的雪佛兰索罗德和GMC Sierra皮卡。 这家底特律汽车制造商宣称，新的用户界面、控件和软件可提供与智能手机类似的便利性和个性化定制。 这一新系统推出之际，汽车正变得越来越数字化。通用汽车还改革了组织流程，将其数字体验业务划归设计部门，而非软件部门，并由曾任职于苹果和谷歌的高管塞巴斯蒂安·
车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点
上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威 【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。 汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅
对标OpenAI！不会代码，也能跑Claude API
Anthropic，终于动手了。就在刚刚，A/终于把用了快两年的开发者工具Workbench，一刀砍掉，改名成了Playground。表面看，只是换了个名字。 但真正的变化是，Anthropic正把原本偏工程化的Claude API，做成一个普通人也能直接上手的可视化产品。 不会写代码也能把Claude API跑起来在过去，Anthropic的「Workbench」带着鲜明的高冷烙印。 对于绝大多
豆包座舱助手正式发布：“豆包屏”上车，随聊天内容展现不同表情
凤凰网科技讯 9月17日，字节跳动旗下豆包与火山引擎联合打造的车载AI助手——豆包座舱助手正式发布。该助手定位为汽车统一的“大脑”，真正参与“感知-决策-执行”完整链路，可感知数百种车辆信号，联动车控、导航、辅助驾驶、娱乐等数千个整车原子能力，将复杂任务自动拆解、分步执行。 主动服务方面，豆包座舱助手支持理解复杂需求并联动全车功能。例如用户说“午睡会儿，1点叫我”，TA会按用户习惯自动调座椅高度、
Anthropic将Claude聊天与Cowork合并至同一界面
Anthropic正在将Claude聊天和Cowork的前端合并，让人们不再难以决定针对不同任务该使用哪个标签页。 统一界面让用户可以在一个窗口内访问聊天、Cowork和Artifacts（Claude的交互式工作区功能）。今年4月为网站和原型设计推出的Claude Design，也能在Claude内的任何地方使用。 在此次推出之前，该公司表示客户常常难以针对正确的任务选择正确的标签页。借助新设计
微软为Copilot加入内置浏览器 向“边看网页边工作”进化
微软正在持续扩展Copilot的能力边界。最新更新显示，Copilot现已整合侧边网页浏览功能，允许用户在与AI对话的同时浏览互联网内容，使人工智能助手与传统浏览器之间的界限进一步模糊。 根据微软公布的设计，新版Copilot不再只是一个独立聊天窗口，而是在界面中增加了并排显示的网页浏览区域。用户无需频繁在浏览器与AI助手之间来回切换，即可一边查看网页内容，一边与Copilot进行讨论、分析和整理
OpenAI 现在为 Adobe 的创意工作室提供图像模型，并将其转化为可分享的提示词。
OpenAI 发布了 ChatGPT Images 2.5，包含两个新的图像模型，Adobe 已经将其中一个应用到了 Firefly 中。 该公司表示，ChatGPT 及其图像模型每周生成的图像超过 30 亿张。 值得注意的是，此次新增的主要是界面功能而非模型研究，其中包括能够将提示词与图像一起分享等 […]