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长安汽车张晓宇：2028年L4级自动驾驶开始商业化运营
IT之家 9 月 19 日消息日，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。 张晓宇表示，2025 年 L2 级辅助驾驶渗透率达到 66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。 据IT之家此前报道，我国首部 L3/L4
丰田28年起为乘用车搭载“L2++”级自动驾驶
丰田8月27日宣布，将从2028年起在面向个人消费者的乘用车上搭载自动驾驶功能。丰田将自主研发几乎无需驾驶员操作即可行驶的“L2++”自动驾驶技术。2030年以后扩大搭载车型，争取实现全面普及。 丰田在27日举办的自动驾驶说明会上向媒体披露了上述消息。日本国内目前的主流自动驾驶是需要根据情况切换为人工操作的L2级，丰田意在推进更高阶自动驾驶的实用化。 在商用车方面，争取到2030年实现在特定条件下
L3/L4自动驾驶强制国标发布 以后车企不能随便吹智驾了
全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）的正式文件已经对外公示出炉。这也是我国首部针对L3/L4级智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的强制性国标，正式敲定将于2027年7月1日起落地实施，所有在售搭载高阶自动驾驶功能的车型后续都必须符合该标准的硬性要求。 这份国标明确划定了自动驾驶系统动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等维度的通用技
优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士
周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次
长安汽车：2028年量产人形机器人，2030年推商用航线飞行汽车
IT之家 9 月 25 日消息，据中新网重庆，重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会于 9 月 23 日举行。 长安汽车资本运营部副总经理、董事会办公室副主任谢仁军表示：关于固态电池项目，公司正有序推进研发，已开展 20Ah 氧聚复合固态电池验证。 谢仁军还表示，公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地：力争在 2028 年实现人形机器人量产、2030
丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任
丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。
自动驾驶即将入法 违章罚单将开给不实宣传车企
刚刚就在本周，道路交通安全法修订草案正式提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，这次修订补上了国内自动驾驶领域顶层法律规则长期缺失的关键一块。 此次修订草案专门设置了自动驾驶汽车的特别规定独立专章，首次在国家法律层面清晰划定了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念边界，自动驾驶汽车在自动驾驶功能处于激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业直接接受违法处理。 如果自动
小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi
中国自动驾驶初创公司小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi，预计在2028年前后在韩国实现完全无人驾驶商业运营。 综合韩联社和阿视亚经济报道，全球自动驾驶德士累计行驶里程超过7000万公里、并已在美国纳斯达克上市的小马智行，将与韩国自动驾驶移动出行企业Futurelink合作。 双方上星期五（8月28日）在首尔汝矣岛康莱德酒店举行战略合作签约仪式，决定将小马智行第七代自动驾驶出租车引入韩
全国首个L4万卡集群建成 近1.5万卡赋能无人驾驶研发
快科技9月18日消息，九识正式宣布，其算力集群规模突破万卡，成为业内首家建成万卡集群的L4企业。 该集群配备近1.5万卡GPU算力，覆盖模型训练、场景重建、数据标注及在线推理等全流程研发任务。 依托这一算力底座，九识自研多模态基座大模型持续训练演进，使“九识大脑”具备自主认知、动态推演与全场景无图泛化能力。 在模型层面，九识基座世界模型EX以百亿级参数为支撑，并正向千亿级参数迈进。 运营数据方面，
Waymo宣布进军新加坡 东南亚首个无人出租车市场瞄准2028年商业运营
自动驾驶出行企业Waymo正式宣布将进入新加坡市场，并计划于2028年推出面向公众的无人出租车服务。这将成为Waymo在东南亚的首次布局，也标志着该公司国际扩张战略进一步提速。 根据Waymo公布的计划，首批车辆将在未来数月内运抵新加坡，为后续测试工作做准备。2027年，公司将启动地图测绘和道路验证阶段，在安全驾驶员监督下开展自动驾驶测试，以适应当地道路环境和运营条件。随后，Waymo计划在完成监