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Petredec将在欧洲招聘天然气交易员,业务向液化石油气以外扩展
总部位于新加坡的能源与航运公司Petredec Ltd.计划在欧洲组建一支液化天然气贸易团队,以拓展其核心液化石油气业务以外的领域。 首席商务官乔纳森·范彻在接受采访时表示,公司计划在未来12至18个月内,在伦敦和摩纳哥两地招聘最多四名员工,包括交易员、交易发起人和航运专家,并在新加坡增聘约两名员工。 Petredec的新液化天然气实体Endeavour LNG于8月被列入欧盟能源监管合作署(AC
欧洲天然气库存探低 今冬欧亚恐掀「抢气潮」
欧洲正在以历年同期最低的天然气库存,迎接即将到来的冬季,加上霍尔木兹海峡的液化天然气(LNG)运输持续受阻,全球LNG市场供应日益紧张。能源业高管警告,若欧洲与亚洲同遇寒冬,两地买家可能争抢美国LNG,现货价格可能升至每百万英热单位(MMBtu)40美元。欧洲库存创同期新低 霍尔木兹供应受阻据路透社周四(9月17日)报导,欧盟天然气储存设施的满载率目前仅有67%,创下历年同期最低水平,也远低于欧盟
【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍
称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧
雪佛龙瞄准阿根廷和地中海以推动全球LNG增长,并与印度达成协议
雪佛龙全球天然气总裁弗里曼·沙欣表示,雪佛龙正寻求将其全球天然气业务组合从阿根廷扩展到地中海,以满足因中东危机而担忧能源安全的买家日益增长的需求。
德国计划大幅扩大天然气采购规模以增加天然气储存量
德国正计划大幅扩大现有的招标范围,向供应商支付冬季天然气供应费用,此举旨在鼓励贸易商填补该国异常低的储存地点。 据一位知情人士透露,政府和该国天然气市场管理公司Trading Hub Europe GmbH打算将即将进行的投标增加50亿立方米或约50太瓦小时。这些额外的气体足以填充约20%的存储空间。 德国的站点仅满员56%,这是自2009年有记录以来的最低季节性水平。招标激励贸易商将更多天然气投
为长远布局 比亚迪将在欧洲设四家工厂
为长远布局,中国电动车巨企比亚迪将在欧洲建设四家工厂。图为比亚迪位于汉诺威国际交通运输博览会的展厅。这项博览会从星期二(9月15日)起向公众开放,直至星期天(9月20日)。(彭博社) 在遵守本地制造条规并赢得更多客户青睐的同时,中国电动车巨企比亚迪计划在欧洲建设四家工厂,着眼长远发展。据彭博社报道,曾在菲亚特克莱斯勒汽车担任经理的比亚迪欧洲业务顾问阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)星
中东多国另辟原油通道,日本提供支援
| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道(巴士拉北部油田,) |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋,“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海,无需经过霍尔木兹海峡。据悉,美国石油巨
经历过夏季异常高温,欧洲人开始为冬天发愁
天然气储备明显低于往年同期,对外依存度居高不下——欧洲能源市场供应压力犹存(国际视点)近年来,法国加快推动风电等可再生能源发展。图为位于法国圣纳泽尔的海上风力发电场。达米安·梅耶摄(影像中国)经历夏季异常高温之后,欧洲市场和民众已开始为今年冬季能源供应担忧。由于上一个供暖季库存消耗较大,今年欧洲天然气储备明显低于往年同期。霍尔木兹海峡受阻、挪威部分气田供应波动,以及夏季高温带来的额外用气需求,又进
雪佛龙将扩大在委内瑞拉的业务,特朗普深化石油行业推动
伊拉克将石油出口能力提升至每日300万桶以上,目标通过新路线达到500万桶
计划中的管道将为巴格达提供通过土耳其、叙利亚的额外地中海出口通道。
欧洲LNG库存15年来新低:欧亚抢气,谁扛不住这个冬天?
7月初,一艘装载卡塔尔液化天然气(LNG)的运输船在霍尔木兹海峡遭伊朗导弹袭击,这条承担全球约1/5 LNG运输量的能源咽喉自此进入实质关闭状态。截至9月初,近两个月内无LNG船只通过霍尔木兹海峡。目前卡塔尔LNG库存已逼近容量上限,7至8月平均利用率仅为20%左右的极低水平,所产LNG多数滞留波斯湾充当浮动存储,仅靠对科威特的小规模出口维持低负荷运营。 供给断崖的直接后果是价格飙升。亚洲现货LN
欧洲天然气价格逼近三年高点,交易商竞相填补库存
欧洲天然气价格徘徊在三年多来的最高水平附近,交易商竞相在冬季前填补燃料储存设施,同时等待有关伊朗-阿曼通过霍尔木兹海峡航运协议的细节。基准期货周二上涨1%,交易价格接近每兆瓦时74欧元。 虽然德黑兰表示协议即将达成,并将包括一条临时安全路线,但交易商仍不清楚美国在周末打击伊朗油轮后将如何回应。伊朗还警告称,船只面临在阿曼附近遭到袭击的风险。 欧洲需要更高的天然气价格以吸引更多海运货物到其海岸,但距