在战争期间，伊朗在海上储存了数百万桶原油，运往中国获利，以支持伊朗政权。随著美军对伊朗港口的持续封锁，伊朗用于对华销售的浮动石油储备已彻底耗尽。

《华尔街日报》报导，据数据分析公司Kpler统计，伊朗浮动储备在峰值时期曾达到近9000万桶原油。到10月5日，储备量已降至不足100万桶，此后更是彻底告罄。主因是美国海军封锁，阻断了伊朗补充销往中国炼油厂的原油供应。

海上储存石油的方式，是伊朗多年来精心构建的一套体系的一部分。与直接将石油运往中国炼油厂不同，与伊朗有关联的油轮先将原油运至马来西亚和新加坡附近海域，随后转装到其它油轮上，再由这些油轮运往中国的炼油厂，目的是绕过美国制裁。

Kpler原油分析主管霍马云‧法拉克沙希（Homayoun Falakshahi）表示：「（伊朗）已经没有石油可以再运往中国了。」

伊朗经济本已陷入困境，石油收入的锐减对经济而言更是雪上加霜。该国目前面临恶性通货膨胀和物资短缺。伊朗货币持续走软，自7月初以来，兑美元汇率已下跌三分之一，进一步加剧通货膨胀。

法拉克沙希表示，石油销售收入通常约占伊朗政府财政收入的30%至40%。他说：「美国的博弈策略似乎是：或者通过经济压力迫使伊朗政权重返谈判桌，接受核协议；或者引发国内抗议，让该政权难以应对。」

负责中东事务的美国中央司令部（CENTCOM）上周六表示，美军封锁行动使伊朗当局损失了至少250亿美元的石油收入，将进一步削弱伊朗修复受损工厂和补充武器装备的能力。

中央司令部司令布拉德‧库珀（Brad Cooper）海军上将表示，美军行动「给伊朗安全机构带去沉重的代价」。

分析人士指出，伊朗石油的其它出口途径（例如通过陆路卡车运输），根本无法取代海运石油的规模。

《华日》报导，能源追踪机构Vortexa的分析师李艾玛（Emma Li）也指出，伊朗原油库存大幅下降。据她估算，截至10月9日，新加坡沿海仅存约600万桶伊朗石油。

她表示，中国炼油企业正越来越多地转向其它供应来源，包括巴西和西非。