大众汽车计划到2030年再削减1.2万个岗位。汽车制造商在与员工代表在汉诺威举行会谈后宣布了这一消息。
Bis 2030 VW will weitere 12.000 Stellen abbauen Die Volkswagen AG will bis 2030 weitere 12.000 Stellen abbauen. Das teilte der Autobauer nach einem Gespräch mit Arbeitnehmern in Hannover mit.
对于大众汽车股份公司而言，该公司除核心品牌外还包括零部件事业部和集团职能部门，两年前已谈判达成到2030年削减逾3.5万个岗位。大众汽车表示，根据新计划，将在此基础上额外削减1.2万个岗位。外已知，以大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁梅为首的管理董事会计划到2030年在全球范围内削减约5万个岗位——这是在集团现有裁员计划之外的额外削减。
Für die Volkswagen AG, die neben der Kernmarke auch die Komponentensparte und Konzernstellen umfasst, wurde vor zwei Jahren bereits ein Abbau von mehr als 35.000 Stellen bis 2030 verhandelt. Aus den neuen Plänen ergebe sich ein zusätzlicher Abbau in Höhe von 12.000 Stellen, teilte VW mit. Bekannt ist auch, dass der Vorstand um VW-Chef Oliver Blume bis 2030 weltweit rund 50.000 Stellen streichen will – zusätzlich zu den bisherigen Abbauplänen im Konzern.
据称，裁员将以社会可接受的方式进行。大众汽车表示，将在即将到来的集体谈判中，就设立转移公司进行谈判。转移公司是为失去工作岗位的员工设立的过渡机构。转入该机构的员工将获得寻找新工作的帮助，例如通过继续教育。参与通常基于社会计划或企业协议。联邦就业局可通过转移短时工作津贴承担部分薪酬。
Der Abbau solle sozialverträglich erfolgen, heißt es. Volkswagen will dafür in der anstehenden Tarifrunde auch über die Eröffnung von Transfergesellschaften verhandeln. Das sind Übergangsstationen für Beschäftigte, deren Stelle wegfällt. Wer dorthin wechselt, bekommt Hilfe, um eine neue Arbeit zu finden, zum Beispiel durch Weiterbildungen. Die Teilnahme beruht meist auf einem Sozialplan oder einer Betriebsvereinbarung. Die Bundesagentur für Arbeit kann über das Transferkurzarbeitergeld einen Teil der Entgelte übernehmen.
谈判将于11月底开始 除转移公司外，大众汽车表示，充分利用自愿离职工具和降低劳动力成本也是必要的。目前，该汽车制造商主要依靠渐进式退休和遣散费。
Verhandlungen beginnen Ende November Neben den Transfergesellschaften sei auch die maximale Ausschöpfung freiwilliger Austrittsinstrumente und eine Reduzierung der Arbeitskosten notwendig, teilte VW mit. Bisher setzt der Autobauer vorwiegend auf Altersteilzeit und Abfindungen.
公司目标是以一种让员工获得选择权和支持以继续其职业道路的方式来推动变革。最初有多少大众员工可能转入转移公司尚不清楚。一步骤必须自愿进行。类公司的运行期限和具体设计必须与员工谈判并确定下来。也适用于可能的遣散费。大众汽车的集体谈判将于11月24日开始。
Ziel des Unternehmens sei, Veränderungen so zu gestalten, dass Beschäftigte Wahlmöglichkeiten und Unterstützung für ihren weiteren Weg erhielten. Wie viele VW-Beschäftigte in eine Transfergesellschaft wechseln könnten, war zunächst offen. Der Schritt müsste freiwillig geschehen. Laufzeit und Ausgestaltung solcher Gesellschaften müssten mit den Arbeitnehmern verhandelt und festgehalten werden. Das gelte auch für mögliche Abfindungen. Die Tarifverhandlungen bei Volkswagen beginnen am 24.
据大众汽车进一步透露，尽管形势严峻，公司仍坚持未来集体协议及其中包含的就业保障，直至2030年底。
November.
工会拒绝提议 IG Metall坚决拒绝了关于设立转移公司的提议，并将该提议称为集体谈判政策层面的违约，且缺乏可靠的法律依据。IG Metall地区负责人托尔斯滕·格勒表示：“在缴费人（指联邦就业局）介入之前，股东有责任。” 不能让大众买单，而股东继续领取股息。
Wie VW weiter mitteilte, hält das Unternehmen am Zukunftstarifvertrag sowie der darin enthaltenen Beschäftigungssicherung bis Ende 2030 trotz der schwierigen Lage fest. Gewerkschaft lehnt Vorschlag ab Die IG Metall lehnt den Vorschlag zu Transfergesellschaften entschieden ab und bezeichnete den Vorschlag als einen tarifpolitischen Wortbruch ohne tragfähige Rechtsgrundlage. IG-Metall-Bezirksleiter Thorsten Gröger teilte mit: »Bevor die Beitragszahler einspringen, sind die Aktionäre in der Pflicht.« Es dürfe nicht sein, dass die Allgemeinheit zahle, während die Anteilseigner weiter Dividenden kassierten.
工会此前主要在企业变更和工厂关闭时推行公共资助的转移公司。与其将员工推向那里，大众汽车必须保障未来，例如通过新产品、新市场和技术领先地位。
Die Gewerkschaft setze öffentlich geförderte Transfergesellschaften bisher vor allem bei Betriebsänderungen und Werksschließungen durch. Statt Beschäftigte dorthin zu schieben, müsse VW die Zukunft sichern, etwa mit neuen Produkten, neuen Märkten und Technologieführerschaft.
仅裁员就需一百亿欧元——大众汽车历史性的重组将使这家车企在初期付出巨大代价。沃尔夫斯堡恐将爆发下一场纠纷。详情请阅读此处。
Zehn Milliarden Euro allein für den Jobabbau – Volkswagens historische Sanierung wird den Autokonzern erst einmal viel kosten. In Wolfsburg droht der nächste Streit. Lesen Sie hier mehr .