韦尔塔担任“联合农场工人”副主席近40年，透过多次罢工与抗议，为数百万名美国农工争取更好的劳动条件。（欧新社档案照）（洛杉矶29日综合电）曾催生奥巴马经典竞选口号、为无数底层移工争取生存权益的美国民权领袖韦尔塔周三（28日）辞世，享耆寿96岁。她打破资方垄断，为农工赢得尊严，更激励数代美国人投入公民运动。

法新社报道，韦尔塔担任“联合农场工人”副主席近40年，这个组织由她和查韦斯共同创立，透过多次罢工与抗议，为数百万名美国农工争取更好的劳动条件。

韦尔塔的家属周三在声明中指出：“我们深感悲痛地宣布，我们挚爱的母亲韦尔塔今天辞世，享耆寿96岁…我们知道世界各地许多人和我们同感哀痛，随后我们将公布相关计划，以表彰并缅怀她波澜壮阔的一生与不朽典范。” 韦尔塔家属发言人告诉法新社，韦尔塔当天上午在挚爱家人的陪伴下因癌症安详离世。

韦尔塔长达数十年的公众生涯当中，与美国多名极具影响力的人物往来密切，辞世消息一出，美国政界重量级人物纷纷发文悼念。

美国前总统克林顿称赞韦尔塔是“亲密挚友”和“美国劳工的坚定捍卫者”。他在声明中说：“见证她的行动，就像见证一位从未停止推动进步的活传奇，即使这些抗争有时让她付出惨痛代价。”

美国前总统奥巴马在社群媒体发表声明指出：“米歇尔和我深切惦念著韦尔塔的家人、所有因她而重获新生的人们，以及所有从她身上获得启发的人。”

美国前总统拜登说：“韦尔塔为劳工奋战，她在农田中凝聚人心、走上罢工纠察线，和那些从没想过得跟她谈判的人坐上谈判桌。我常说，中产阶级造就了这个国家，而工会造就了中产阶级，韦尔塔将这份信念刻进了骨子里…正因韦尔塔，美国变得更公正、更具尊严。”

美国前副总统贺锦丽则提到：“韦尔塔和联合农场工人的心血，是推动加州与全美变革的力量…因为她，移民和劳工赢得更好的薪资、劳动条件、环境保护和投票权。我有幸与韦尔塔相识多年，也为能与这位挚友并肩，为劳工家庭和移民权益奋斗深感自豪。” 加州州长纽瑟姆下令全州降半旗致哀，称“韦尔塔代表了我们最好的一面”，她的努力“排除万难，扭转了历史的轨迹”。

加州联邦众议员佩洛西则赞扬韦尔塔的“勇气和决心”，称她“激励了一代又一代的美国人，让人们深信集体行动所蕴含的力量”。

洛杉矶市长巴斯和其他民选官员、移民权利倡导者及劳工领袖，手持韦尔塔致哀悼念。

韦尔塔是美国劳工运动史上最重要的女性领袖之一在1960与1970年代，“联合农场工人”在加州农业重镇中央山谷的全盛时期，她担任首席谈判代表、罢工组织者、游说者和改革者。

受惠于“联合农场工人”谈成的集体合约，农场工人赢得工作保障、医疗照护、退休计划、信用合作社，以及保障休息时间、田间设有厕所、干净饮用水和免受农药危害等工作相关福利。

“联合农场工人”的经典口号“Si, se puede”也是韦尔塔所创，这句西班牙语意思为“是的，我们做得到”，后来也被奥巴马用于2008年胜选的总统大选竞选活动。

即便迈入90岁高龄，韦尔塔仍是大学校园巡回演讲的常客，公开发声抨击美国总统特朗普强硬的移民政策；每逢大选期间，她更走遍全美各地，为理念相近的候选人背书站台，并积极推动选民登记。

韦尔塔成长于新墨西哥州道森一个墨西哥移民家庭，父母离异后，她在加州斯托克顿度过大部分青少年时光。她的父亲曾是名矿工、劳工、工会运动人士与议员；母亲则一边抚养3名子女，同时在斯托克顿经营一间为低收入族群提供住宿的平价旅馆。

洛杉矶一栋大楼高挂一幅韦尔塔的巨型壁画，为这位民权领袖作最后告别；该壁画由艺术家罗伯特·瓦尔加斯（Robert Vargas）创作。

母亲的言传身教，从小就为韦尔塔注入社会运动热忱。在步入第2段婚姻期间，韦尔塔曾短暂担任学校教师，她说：“我无法忍受看到孩子们饿着肚子、连双鞋子都没得穿就来上课。我心想，与其试着教育这群饥肠辘辘的孩子，不如直接组织农场工人改变现状，更能发挥作用。” 她在斯托克顿推动选民登记，并创立“农业工人协会”，随后结识查韦斯，两人1962年共同创办“全国农场工人协会”。

1965年开始针对加州多家葡萄种植庄园，发动一连串长达5年的罢工和抵制运动，后来更扩及莴苣种植业者。

在此期间，“全国农场工人协会”逐步蜕变壮大为“联合农场工人”，并获民权领袖小马丁·路德·金（Martin Luther King Jr.）力挺。

在当时的美国，拒吃没有贴上工会认证标签的葡萄，成了一种明确的政治表态。

各大农场资方最终陆续妥协，相继与“联合农场工人”签署保障合约；1975年，韦尔塔的不懈努力也促成加州通过“加州农业劳工关系法”，这是全美第一部正式赋予农场工人“集体协商权”的法律。

2012年，韦尔塔获颁美国平民最高荣誉的“总统自由奖章”，她的一生被拍成电影《德洛丽丝》（Dolores，暂译），2017年在日舞影展首映并荣获多项大奖。

尽管“联合农场工人”的影响力逐渐式微，但韦尔塔的脚步却从未停歇。2002年，她创立致力基层公民行动的基金会，持续奔走呼吁改革移民法、推动选民登记、争取妇女权益并力挺奥巴马的健保改革法案。在加州洛杉矶，民众以烛光和鲜花哀悼民权领袖韦尔塔的离世。

发布: 11:26am 12/09/2026 1.1千点阅越南Grab旗下一些司机不满服务抽成过高，号召其他司机关掉Grab应用，展开罢工抵制行动。

（河内12综合电）越南Grab旗下一些司机不满服务抽成过高导致实际收入锐减，通过社媒号召其他司机周末集体关掉Grab应用，展开罢工抵制行动。

越南国家竞争委员会周五宣布已介入审查Grab的定价、收费及佣金政策，如果发现违规行为，不排除展开全面调查或采取法律制裁行动。

越南一些Grab司机在脸书上分享收入锐减的截图，敦促所有人在周六起，一连两天停止接单以示抗议。

一名脸书用户在“越南Grab司机社区”群组发帖说：“让我们团结起来，关闭应用并暂停接单，以争取公平。” 越南媒体《VTC News》报道，司机声称，自Grab今年7月调整薪酬结构以来，抽成比率最高可达车费的50%。抽成后，轿车司机每公里净收入仅约为6000越南盾（0.95令吉），同时还须自行承担燃油、维护和车辆折旧费用。

脸书群组“岘港Grab司机团体”的一条帖子说，他们只想让司机的诉求被听到。“我们的诉求很简单，就是希望Grab不要忘记那些每天直接提供服务的人，即奔波在路上的司机。现在是我们发声的时候了。”

不过，也有人指出：“如果Grab退出越南市场，司机们将一无所有。”

Grab越南在回应彭博社询问时说：“我们的首要任务是为用户维持可靠的服务，并保障司机合作伙伴的生计。我们致力于确保服务运营稳定，并积极与司机群体沟通，倾听他们的关切，并澄清不实信息。” 彭博社报道，越南工贸部下属的国家竞争委员会周五在官网发表声明，证实已正式指示Grab越南分公司提供有关客户车资制定方式、司机佣金比率、各项服务费及扣款细节的相关信息与文件。

国家竞争委员会在声明中指出，如果在审查过程中发现任何涉嫌违反竞争法的迹象，当局将依法启动调查或采取进一步执法行动。

同时，当局呼吁其他私召车（又称网约车）平台主动审查并公开定价及佣金政策，以妥善平衡企业、司机与消费者三方的利益。

根据越南官媒报道，越南目前约有80万名私召车司机，他们每天工作8至13小时，扣除开支后的平均月收入约900万越南盾（1413令吉）。