伊朗以石油换中国商品 规避制裁手法曝光

消息人士披露，伊朗近年透过一套类似「以物易物」的秘密机制，将对华石油收入转作购买中国商品的款项，借此绕过制裁。 据估计，过去一年约有20亿至25亿美元透过这套机制流转，其中至少一次交易可能与价值数百万美元的防空装备合约有关。

伊朗如何通过与中国进行秘密易货贸易来帮助规避美国制裁

十亿美元级的制裁规避操作如何让中国商品持续流向伊朗

这一秘密贸易机制以伊朗石油换取用于中国进口的信用额度，为德黑兰提供了一条金融生命线。

独家：一项十亿美元的规避制裁操作如何让中国商品持续流入伊朗

据两名伊朗高级消息人士和另外三名知情人士透露，伊朗利用一种类似易货的安排，绕过对其石油销售的制裁，并从中国购买了价值数十亿美元的商品，包括军事装备。

伊朗试图绕过海路封锁 但到处碰壁

伊朗政府誓言，要通过增加陆路贸易来应对美国对霍尔木兹海峡的封锁。但目前为止，其计划在实施中到处碰壁。据《华尔街日报》报导，数百名伊朗卡车司机目前滞留在伊朗与巴基斯坦的边境，无法将货物运往邻国。他们表示，正面临日益严重的官僚障碍和高昂成本，而其中许多障碍和成本都是由伊朗政府造成的。同样的情况也发生在伊朗与土耳其、土库曼斯坦和阿富汗的陆地边境。由于延误，大量滞留的杏子已经腐烂变质。卡车司机表示，利润丰

贝森特：伊朗对华石油出口或两周内告罄

【大纪元2026年09月28日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）美国政府正加大对伊朗经济施压。美国财政部长斯科特・贝森特（Scott Bessent）表示，伊朗目前可交付的对华石油正在减少，最后一批货物可能在未来两周内完成交付。 贝森特9月27日在福克斯新闻节目《周日早间期货》（Sunday Morning Futures）中表示，目前约有1500万桶伊朗原油仍在等待交付，主要目的地为中国。 他预计

美国制裁伊朗加密货币交易所 指处理霍尔木兹海峡「安全通行费」

美国9月17日宣布制裁由伊朗金融家赞贾尼（Babak Zanjani）控制的加密货币交易所BitBank，指其为船只安全通过霍尔木兹海峡处理付款，并向伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）转移数亿美元。路透社报道，美国财政部表示，BitBank是伊朗数码资产制裁规避基础设施的关键组成部份，用于转移支付给伊朗新成立的霍尔木兹安全海事服务局的资金。赞贾尼长期是伊朗规避制裁网络的核心人物，2016年因贪污被判死

【霍尔木兹周报】美伊再起军事摩擦 中国船只海峡通行量降至零

【财新数据专稿】海峡局势再度出现军事升温。今日截至发稿，查询到有2艘船驶入霍尔木兹海峡。 当地时间8月30日，美军时隔一月对伊朗发动军事打击，轰炸拉腊克岛上两处革命卫队武器装置，美方称监测到伊方准备向霍尔木兹海峡发射布放水雷的火箭弹，袭击造成伊朗人员受伤。美军中央司令部同步公布海上封锁行动进展，已引导83艘商船更改航线，致使3艘商船丧失航行能力，并登临检查2艘船只。 据英国海上贸易行动办公室消息，

贝森特：伊朗或在两周内向中国交付最后一批石油

美国财政部长贝森特（图）上星期二（9月22日）出席美国总统特朗普与英国首相伯纳姆在纽约举行的联合国大会期间的双边会晤。（路透社） 在美国加大对伊朗经济施压的背景下，美国财政部长贝森特预计，伊朗将在两个星期内向中国交付最后一批石油。贝森特星期天（9月27日）接受福克斯新闻访问时说，在美国封锁港口后，伊朗目前仅剩1500万桶石油有待交付，显示美国启动“经济放逐行动”（Operation Economi

美再延长对伊制裁，伊朗如何反制？凤凰记者：中国有句古话叫“虱多了不痒”

在伊朗领导人即将赴美出席联合国大会之际，美国再延长对伊朗制裁，伊朗又会如何反制？凤凰卫视驻德黑兰记者郑凯认为，对于美国新一轮制裁，现在伊朗媒体和官方根本就置之不理，没有任何反应。中国有句古话叫做“虱多了不痒”。因为多年以来，美国对伊朗这种单边制裁太多了，加上近期的这种海上军事封锁，已经让伊朗的经济坠入谷底，所以再加一轮对伊朗的经济制裁也没有什么太重大的影响。目前伊朗还是在通过霍尔木兹海峡，还有曼德

制裁半个世纪未果，美国这次能否让伊朗成为“经济弃儿”？

这场持续444天的人质危机，成为20世纪最著名的外交事件之一。它不仅重创了美国的国家安全和国际形象，也把美伊关系彻底推入冰点。 危机发生十天后，1979年11月14日，时任美国总统吉米·卡特签署第12170号行政令，冻结伊朗政府在美国境内的资产。 1979年11月6日，伊朗德黑兰，伊朗民众聚集在美国大使馆馆舍入口处，此时占领使馆行动已进入第三天。（）此后的47年里，美国对伊朗的制裁一轮接着一轮。

美国制裁压力下 伊朗马汉航空航班仍落地广州

美国威胁从星期三（9月23日）起制裁继续为伊朗航空公司提供服务的外国企业后，伊朗航空公司仍继续执飞国际航班，其中马汉航空一架从德黑兰起飞的航班当天降落中国广州。 综合法新社和彭博社报道，航班追踪网站Flightradar24数据显示，这架马汉航空客机星期三降落在广州白云国际机场。不过，该航班并未出现在广州白云机场官方网站的航班信息中。 美国财政部长贝森特本星期警告，华盛顿将通过制裁措施，试图从星期

“霍尔木兹海峡停摆，伊朗贸易重心正向北转移到里海”

自美国对伊朗发动军事打击以来，全球关键油气运输通道霍尔木兹海峡被关闭，美国则对伊朗南部港口实施了封锁，这促使伊朗的对外贸易重心向北转移。据半岛电视台9月27日报道，由于美国和伊朗之间仍然没有摆脱僵局，伊朗正在调整进出口贸易的策略，寻找替代霍尔木兹海峡的出口通道。如今，伊朗北部里海沿岸的港口和北部陆地口岸已经成为伊朗对外贸易的重要门户。长期以来，伊朗的海上贸易主要通过南部波斯湾沿岸港口进行，北部里海

美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码

曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突，已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队，却启动了前所未有的经济攻势，而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。

伊朗被曝暂停对外国能源运输船舶征收运费附加费

据伊朗方面10日消息，伊朗下令暂停对进出该国的外国能源运输船舶征收10%的运费附加费。

副总统万斯：尽管伊朗袭击商船，仍有“大量石油和天然气”经霍尔木兹海峡运出

美国副总统JD·万斯星期一(9月21日)说，尽管伊朗袭击商业船只，仍有大量石油和天然气经波斯湾运出，他并表示，美国军方将继续发挥引导船只的作用。 “尽管伊朗每天都在恐吓船只，我们仍然继续看到大量的石油和天然气通过霍尔木兹海峡运出，”万斯对记者说，他同时承诺美国军方将对抗伊朗对船只的干扰。 万斯说，“总统说过伊朗不能拥有核武器，当然，当我们采取行动确保伊朗不会拥有核武器时，他们的回应却是恐吓国际航运

美伊冲突再起波澜，美联储政策前景成焦点

【要闻速览】1、伊朗更新霍尔木兹海峡违规船只名单2、特朗普称对伊朗的新一轮打击不会持续太久美方履行承诺后才会重开霍尔木兹海峡4、日元走强！日央行委员称今年是重要转折点美国长债收益率上升反映经济强劲而非通胀担忧近几周美国经济活动小幅增加，物价温和上涨7、美国8月ADP就业仅增3.8万人，创年内新低。 8、美国7月工厂订单按月增长0.9% 优于预期9、加央行维持利率不变，称通胀上行风险增加【要闻详情】

美国制裁伊朗金融家的加密货币交易所，称其处理霍尔木兹付款

美国周四宣布对一家由受制裁的伊朗金融家巴巴克·赞贾尼（Babak Zanjani）控制的加密货币交易所实施制裁，指控该交易所为船只安全通过霍尔木兹海峡提供支付服务。美国财政部表示，BitBank已向伊朗伊斯兰革命卫队转移了数亿美元，并称该交易所是伊朗利用数字资产逃避制裁的关键工具。根据美国财政部的声明，该交易所还被用于向伊朗新成立的“霍尔木兹海上安全服务局”（Hormuz Safe Marine

伊朗呼吁其公民减少汽油消耗

“当然，高消耗量并非完全由民众造成，而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示，有必要“向敌人表明”，其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来，德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应，美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力，宣布实施二级制裁，旨在削弱伊朗的经济实力。 上个

贝森特否认特朗普政府不愿就伊朗问题与中国对抗 称“所有选项都在桌上”

美国财政部长贝森特（Scott Bessent）周日在受访时表示，美国财政部可能会出台每周一次的新二级制裁，旨在加大对伊朗政权的经济压力，而首要目标将是相关银行。 此前，埃及米斯尔银行（Banque Misr）因被指与伊朗存在金融关联，其阿联酋分行于上周五受到制裁；贝森特告诉，下一步措施可能包括将某家金融机构彻底切断与美元金融体系的联系。 贝森特“未来几周，你们会看到更多此类行动，我们正从银行着手

路透社：中国应沙特请求 私下促伊朗遏制胡塞武装

17/09/2026 - 23:33 路透社周四（9月17日）报道，三名伊朗消息人士透露，在伊朗支持的也门胡塞武装过去一周发动迅猛攻势后，中国应沙特请求，已私下要求德黑兰协助约束胡塞武装。 路透社援引消息人士称，胡塞武装沿红海沿岸以及曼德海峡周边迅速推进，使沙特石油出口和航运面临更大风险，沙特因此转而寻求北京协助。 中国公开呼吁有关各

大西洋月刊：中国是怎么做到以一己之力避免全球能源危机的？没人知道

本文刊发在大西洋月刊，作者罗格·卡玛是《大西洋月刊》的专职撰稿人。他此前曾担任《纽约时报》埃兹拉·克莱因秀的高级编辑。在《大西洋月刊》，他主要报道经济学和经济政策。 伊朗封锁霍尔木兹海峡时，外界一度认为，一场全球性的石油危机几乎已经不可避免。 当时不少专家警告，国际油价可能在几周内冲上每桶150美元，甚至200美元。毕竟，这条狭窄水道每天承载约2000万桶石油运输，相当于全球供应量的五分之一。一

【霍尔木兹周报】美伊军事冲突密集反复 中国可被查询通船量连续两周为零

【财新数据专稿】上周美伊局势转为军事反复、经济拉锯、规则僵持，美方重启对伊军事打击，伊朗以跨境反击作出回应，海峡通航持续低迷。今日截至发稿，海峡可查询通行船舶为零艘。 中远海运旗下船舶数字化平台“调度宝”显示，上周（8月31日—9月6日），波斯湾船舶通行总量为57艘次，环比下降41.24%。其中集装箱船4艘次、液体散货船23艘次、干散货船13艘次、杂货船6艘次、其他船舶11艘次。 04，一艘挂阿联

中国原油进口转为增加

中国正加快在全球范围内确保石油（照片为非洲东部乌干达的设施，Reuters） 　　此前因霍尔木兹海峡被封锁而减少的中国原油进口量正重新扩大。中国的积极采购使原油现货供需趋紧，成为油价上涨的原因之一。这一局面若持续下去，将推高国际油价。 　　欧洲调查公司Kpler的数据显示，8月中国原油进口量为每日725万桶，较7月增长5%。进口量连续2个月超过上月，9月截至9月16日维持与7～8月相同的水