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明尼阿波利斯市无人驾驶汽车条例将要求配备人类监控员
（NewsNation）——明尼阿波利斯市议会的四名成员希望在该市运营的每一辆无人驾驶汽车中都配备一名坐在驾驶座上的人类监控员，以保护网约车从业者。 该提案要求自动驾驶汽车公司在每辆车的驾驶座上安排一名带薪的“安全监控员”。 根据该条例的措辞，监控员必须持有有效的驾驶执照，并能“立即接触”方向盘、刹车和油门踏板。 如果该措施获得批准，相关公司必须在明年十月前获得城市运营许可证。 据《明尼阿波利斯明
拟议法律要求电动个人代步工具在线卖家展示警告通知
该法案还将引入关键措施，进一步加强对已注销登记车辆的控制。
无方向盘无踏板 美监管机构要求特斯拉限期解释Cybercab认证问题
据报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示，作为政府调查的一部分，特斯拉必须在9月30日前回答一系列问题，说明其是否对自动驾驶出租车Cybercab进行了恰当的自我认证。 Cybercab NHTSA称，特斯拉必须回答其临时安装的人类驾驶控制装置或其他设备，是否是该公司进行合规认证的依据之一，以及其他问题。 Cybercab没有配备方向盘和踏板。根据美国现行法律，如果完全自动驾驶汽车
加州圣马特奥县拟规定：企业用机器人取代员工需提供同薪岗位、遣散费或承担再培训费用
美国加利福尼亚州圣马特奥县正在推动一项针对自主机器人的新许可制度。如果企业未来利用机器人取代人工岗位，可能需要承担相应的员工安置或再培训责任。这项提案将机器人使用的安全监管与就业保护结合起来，被当地政府称为一种全新的监管尝试。 圣马特奥县监督委员会本周以4比0的票数通过了相关条例的推进程序。该条例由县监督委员Ray Mueller提出，核心目标之一是建立针对自主、人工智能控制机器人的许可制度，同时
Anthropic、OpenAI、谷歌秘密磋商筹建AI安全标准机构
据知情人士透露，早在 Anthropic 首席执行官达里奥・阿莫代伊上周六呼吁 AI 企业协同开展技术测试与审计之前，Anthropic、OpenAI 与谷歌就已经展开磋商，计划携手成立一家 AI 行业标准机构。 知情人士称，OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼本周早些时候在公司全员员工大会上表示，他支持设立 AI 行业测试与审计机构，但他认为，主要 AI 实验室必须在美国政府不提供支持的前提下，
新石器回应无人快递车被攀爬事件：配合调查，已启动三项改进
针对近日郑州城区道路出现人员攀爬行驶中无人快递车的事件，新石器官方发布说明回应涉事车辆系该公司在郑州运营的无人快递车，车载监控显示3名疑似未成年人先后攀爬至停车等红灯的无人车车顶，车辆起步后仍滞留车顶随行。 对于“无人车为何未能发现车顶人员”的疑问，新石器解释称，传感器当时捕捉到了相关影像。 但由于人员攀爬发生在等红灯的停止状态、动作特征与既有风险模型不符，且体重未达到车辆载重异常告警阈值，系统未
Anthropic执行长：为确保AI安全 必要时将放慢脚步
（中央社联合国23日综合外电报导）Anthropic执行长阿莫戴（Dario Amodei）今天对联合国安全理事会（UNSC）发言时承诺，为确保人工智慧（AI）技术发布安全性，该公司将在必要时放慢脚步。 法新社报导，阿莫戴透过视讯向联合国安理会表示：「我们会视需要放慢脚步，以确保每一项后续推出的AI技术都确实安全。」OpenAI执行长阿特曼（Sam Altman）则告诉联合国安理会，当前AI发展「
美国加州州长签令 拟建立AI「紧急停止开关」
美国加州州长纽瑟姆宣布签署一项行政命令，旨在应对人工智能相关的潜在风险，大幅提升针对AI公司的独立监管，同时推动建立「紧急停止开关」。 纽瑟姆指出，联邦政府在建立有效的AI监管或问责机制方面彻底失败，这应当引起每一位美国人的警惕，尤其是当AI公司的行政总裁们都在请求实施监管的时候。在总统特朗普和国会未能发挥领导作用的情况下，加州正在采取行动，保障所有美国人的安全。加州州长办公室发表声明，呼吁全美范
优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士
周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次
美参议院酝酿AI监管立法：要求AI公司证明已采取安全措施防止伤害
要求AI公司证明已采取安全措施防止伤害据一名参议院助手和一位熟悉谈判情况的说客透露，美国参议院谈判代表正在讨论一项立法，该法案将要求AI公司证明其已采取合理预防措施，以防止其工具造成伤害。 据这名参议院助手和说客透露，参议员们正在讨论赋予美国商务部长一项权力，要求AI开发商证明其已采取合理措施防止伤害，这种要求被称为 “注意义务”。商务部长还将有权派遣政府审查人员亲自测试企业产品。该提案正在由参议
优步高管称15到20年内没有人会再需要驾照和私家车
优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。 “没有人会再拥有驾照，因为你们将能够自由出行。我认为自行车和电动滑板车会成为其中的一部分，自动驾驶汽车也会是其中之一。公共交通在其中将扮演重要角色，但我并不认为你必须拥有汽车。” 麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨
美参议员伯尼·桑德斯拟提新法案 全面禁止研发超人类智能AI
美国资深参议员伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）正计划提出一项极具激进色彩的监管法案，提议在全美范围内设立严格法律禁令，全面叫停超越人类综合认知水平的“超智能人工智能”（Superintelligent AI）及通用人工智能（AGI）的研发活动。该立法倡议将人工智能对劳动力就业市场的潜在颠覆性冲击以及前沿系统对人类自身主导权的失控风险，推升至国家级立法干预的核心层面。 据披露的法案核心理