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最新调查：挪威人对中国电动车疑虑扩大 购买量仍增加
最新调查显示，挪威境内对中国产电动汽车的疑虑日益扩大，但中国产电动汽车销量仍在持续增长。 法新社报道，挪威电动汽车协会星期五（9月25日）发布的这份调查显示，针对特斯拉的怀疑态度在过去一年显著下降。 协会说，这项调查在3月31日至5月3日进行，对象涵盖了挪威近1万5000名电动汽车车主。电动汽车目前占挪威新车注册量的95%以上，这一比例居全球之首。 近三分之一（31%）的受访者称，会因未具体说明的
欧洲持续购买更多电动汽车，目前其占新车注册量的29%
纯电动汽车在8月占欧洲新车销量的29%，而在今年前八个月，其在欧盟的注册量占比达到21.7%，与汽油车持平。混合动力车仍是最大单一品类，占比36.6%，挪威的98%与克罗地亚的4%之间相差二十四倍。 据InsideEVs报道，国际清洁交通委员会数据显示，纯电动汽车在8月占欧洲新车销量的29%。行业组织ACEA的注册数据显示，在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家，这一比例为29.2%。一年前这一数字为
电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%
（中央社赫尔辛基4日综合外电报导）伊朗战争爆发后，中国逐渐适应「低油耗」模式，碳排量随之走低。一份最新分析指出，电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求，今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」（CREA）为非营利网站「碳简报」（Carbon Brief）撰发的分析指出，由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式，中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%
新研究发现，更多美国人对电动汽车态度转暖
HERE-SBD EV指数发现，美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%，且60%的人现在预计其将持续改善，尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹，于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。
Nordea对北欧经济增长更为乐观，得益于效率和税收减免
Nordea银行（Nordea Bank Abp）上调了对北欧大部分地区至明年的经济预测，原因是该地区对能源价格上涨、地缘政治紧张局势和全球贸易中断的抵御能力好于预期。 根据周三的一份报告，丹麦的国内生产总值预测上调幅度最大，Nordea还上调了对瑞典和芬兰的预测。 挪威是唯一一个前景被下调的国家，预计两年内都将在北欧四大经济体中增长最慢。 集团首席经济学家Helge J. Pedersen表示：
受中国冲击：德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少
据德国《经理人杂志》（manager magazin）报道，德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业，行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”（Zukunft 行业整合仍在持续，2025年自行车行业连续第二年削减员工，同时营业额也明显下降。根
挪威利率悬念盖过瑞典央行维稳：决策指南
奥特·乌梅拉斯（Ott Ummelas）和查理·达克斯伯里（Charlie Duxbury）报道：挪威央行本周面临艰难抉择，经济学家对于今年第二次加息前景的预测几乎各占一半。 周四的这一结果公布时间，将仅比邻国瑞典央行的最新货币政策决议晚半小时，而预测人士一致认为瑞典央行将维持利率不变。 如果奥斯陆的官员将利率上调25个基点至4.5%，而斯德哥尔摩维持利率不变，两地基准借贷成本之间的利差将扩大至2
中国石化研究人员：中国电动车渗透率2030年料升至80%
中国石化一名研究人员星期四（9月10日）称，预计中国电动车渗透率将继续上升，但接近2030年时增速将放缓，到2030年达到75%至80%。 据报道，中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议（PEC）上说，研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车，三分之一来自柴油车。” 王佩称，中
东南亚收紧中国EV进口
随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……
宝马CEO：中国车价格难以理解
快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非
挪威水电库存创纪录新低，推高电价风险
为挪威南部供电的水库水位降至同期创纪录低点，增加了今年冬季欧洲电价上涨和对天然气依赖加剧的风险。 根据挪威水资源与能源局的数据，挪威最南端NO2价格区域的水电储量仅为15.6太瓦时，低于1996年创下的15.7太瓦时的同期季节性低点。 挪威是欧洲最大的电力出口国之一，其庞大的水电系统提供灵活电力，在风电和太阳能发电不足时可为邻国市场提供帮助。水库枯竭削弱了这一缓冲能力。此次短缺源于去年冬季挪威部分
欧洲电池工业谋求“重新充电”，抗衡中国强势
中国企业在电池生产行业占垄断地位。 近年来，欧洲在电池产业作出了一些大胆尝试，也出现了几次备受瞩目的失利。 瑞典的北伏挪威的 Morrow均已申请破产，而欧洲亦担心自己错过了另一场技术转型。 随着越来越多交通运输和工业活动从化石燃料转向电力，电池很可能会成为一项增长型产业。 然而，新产品推向市场所需的时间，加上激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争，意味着需要承担相当大的风险。 答案会否存在于几乎小得难
挪威央行力抗通膨 调升基准利率1码至4.50%
（中央社奥斯陆24日综合外电报导）挪威中央银行今天宣布将基准利率上调1码（0.25个百分点）至4.50%，以遏止通膨，并指未来仍可能进一步升息。 法新社报导，挪威央行挪威银行（Norges Bank）总裁巴希（Ida Wolden Bache）在声明中表示：「政策利率可能需要在一段时间内维持高档。若通膨展望显示有其必要，央行货币政策与金融稳定委员会将准备进一步升息。」近几个月来，挪威通膨率略低于央
特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开
据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式
东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成
【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际，东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示，2026年以来，东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元，同比增长约50%，创下历史新高。 从细分产品来看，东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元，电动汽车约63亿美元，电网设备约16亿美元，供
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者
加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划，供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果，呈现出极具戏剧性一幕，15,000辆电动车中80%配额，竟然被美资的特斯拉（Tesla）占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据，截至 8 月 31 日深夜，在获批的 15,603 辆进口车中，80%为特斯拉自上海超级工厂（Giga Sh
特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶
特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程
ChargePoint报告称，电动汽车充电桩的需求正超过供应。
尽管与几年前相比，人们对电动汽车普及的乐观程度可能有所下降，但向纯电动汽车的转型仍在继续。分析师指出，今年年初至8月底，电动汽车销量已超过180万辆。在美国，由于燃料价格不断攀升且看不到明确的尽头，相比去年，如今有更多原本可能不考虑电动汽车的驾驶者开始对其产生兴趣。然而，根据ChargePoint的一份新报告，充电基础设施仍然滞后。 “总的来说，事情正在向前推进。我认为北美市场的成形情况比许多媒体
挪威设定2028年目标，计划打造欧洲“最大”稀土矿
挪威表示，被誉为欧洲最大的稀土矿项目现在计划于2028年开始运营。该项目此前因环境问题而推迟，其中包括在森林区域建设矿石加工设施的计划。 挪威官员表示，被描述为欧洲最大稀土矿的采矿项目现在计划于2028年开始生产。该项目被视为欧洲多样化关键原材料供应的关键组成部分。 该项目此前因环境问题而推迟，其中包括在森林区域建设矿石加工设施的计划。当地环境团体曾认为这些森林应该受到保护。 随着欧盟努力减少对中