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「泰国官员:小企业应增加附加值以对抗中国进口」共 29 条 · 第 1 页
日经

泰国官员:小企业应增加附加值以对抗中国进口

曼谷——泰国政府中小企业服务机构负责人对日经新闻表示,泰国中小型企业应致力于开发更高附加值的产品,以应对来自中国的廉价进口商品。

09/06
大纪元

消息:泰官员吁中小企业转型 抗衡中国廉价商品

据《日经新闻》(Nikkei)报导,泰国中小企业促进办公室(OSMEP)代理主任帕妮塔‧西那瓦(Panita Shinawatra)表示,泰国中小企业应该致力于生产附加价值更高的产品,以应对来自中国的廉价进口产品。

09/06
亚洲新闻台

泰国将提高电动汽车进口税,官员表示

09/10
中央通讯社

泰国官方智库:台泰商业连结强 可深化半导体合作

泰国国际贸易与发展研究院(ITD)执行长苏帕吉接受中央社访问,谈泰国中小企业面临的挑战及台泰半导体合作机会。中央社 115年9月22日(中央社记者李宗宪曼谷22日专电)泰国政府旗下的国际贸易与发展研究院今天在曼谷举行「贸易新动能论坛」,执行长苏帕吉接受中央社专访时表示,台湾与泰国在商业上有强大连结,台湾企业在泰国已有所布局,台湾半导体及相关产品也为双方合作带来机会。泰国国际贸易与发展研究院(ITD

09/22
彭博社

泰国计划对进口电动汽车征收高于本土车型的税收

在大量低价中国车型的涌入加剧市场竞争并给该国庞大的国内汽车制造业带来压力之际,泰国正考虑对进口电动汽车征收更高的税收。 消费税局局长蓬猜于周四在财政部举行会议后表示,国家电动汽车政策委员会周四原则上同意引入三档消费税结构,对在泰国制造的电动汽车征收最低税率,对完全进口的车型征收最高税率。中等税率将适用于部分依赖进口零部件的车辆。 每个类别的具体税率尚未确定。该委员会计划将消费税作为唯一的工具,以鼓

09/10
日经

泰国必须投资前端芯片的生产,行业协会表示

曼谷——泰国应该投资于半导体制造的前端,以建立完整的供应链,一位当地行业组织的负责人表示,该国正努力在高价值领域赶上区域同行。 泰国是东南亚主要的制造业中心之一,但其半导体产业规模相对较小。根据东盟统计局的数据,2025年半导体相关产品类别的出口额约为140亿美元,而新加坡为1470亿美元,马来西亚为1260亿美元。 前端包括晶圆制造和芯片设计,需要更先进的技术,而后端则指封装和测试等工序。 “我

09/18
中央通讯社

泰国强化AI自主力 副总理:不应只依赖单一企业或国家

泰国副总理兼高等教育、科学、研究与创新部长尤德查南(台上左2)16日表示,在AI领域方面应发展高科技及人力资本,寻找泰国能做到最好的利基市场。中央社记者李宗宪曼谷摄 115年9月19日(中央社记者李宗宪曼谷19日专电)泰国政府、学界与企业代表日前在一场论坛讨论AI发展,与会人士认为,泰国若要提升生产力与经济竞争力,除加速AI应用,也须强化人才培育、数据能力及公私部门合作。副总理尤德查南则强调,泰国

09/19
美国消费者新闻与商业频道

泰国升级可再生能源数据中心系统,实施特殊电价以保护消费者:EGAT

通过 Facebook 分享文章 通过 Twitter 分享文章 通过 LinkedIn 分享文章 泰国发电局 (EGAT) 的纳rin·坡瓦尼奇 (Narin Phoawanich) 表示,尽管可再生能源发电厂数量不断增加,但仍不足以满足基本负荷需求,因此液化天然气 (LNG) 依然至关重要。 5 分钟前 最新视频 泰国正在升级可再生数据中心系统,并出台特殊关税以保护 EGAT 渣打银行首席执行

09/15
半岛电视台

美国敦促G20削减贸易失衡,聚焦中国

美国财政部长斯科特·贝森特正在敦促部分二十国集团(G20)同行借鉴特朗普政府的做法,利用关税和其他措施来打击贸易失衡。 美国总统唐纳德·特朗普政府周二敦促其他G20国家采取更多措施,保护本国工业和就业市场免受中国进口商品的冲击,称此类扭曲正在“吸走”全球经济急需的增长。 在阿什维尔(北卡罗来纳州)举行的为期两天的财长会议召开之际,全球债券市场因担心债务水平上升和通胀压力而出现抛售。 贝森特表示,他

09/02
印度斯坦时报

贝森特表示,G20国家也应使用关税来保护其产业免受廉价进口商品的冲击

09/02
明镜周刊

经济:卡塔琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义

卡特琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义措施 此打印件创建于2026年9月18日,仅授权用于个人用途。 其他使用行为将侵犯版权。 经济部长顾问委员会各方均要求加强对华保护,唯有卡特琳娜·赖歇的顾问们持保留态度许多企业深受来自中国的低价竞争之苦,欧盟希望作出回应。 然而,这位基民盟联邦经济部长的顾问委员会表示,北京并非工业疲软的主要原因。 集装箱码头 出口显著扩大

09/17
亚洲新闻台

泰国支持屋顶太阳能以防范液化天然气价格飙升,部长称

09/02
星洲日报

泰销毁200万件侵权商品 年度知产损失高达2.5亿令吉

(曼谷10日综合电)泰国《民族报》报道,随着泰国加强执法力度,并推进与美国共同制定的知识产权工作计划,以将泰国从“观察名单”中移除知识产权局(DIP),泰国今年正在销毁200多万件来自已结案知识产权侵权案件的查获货物。 周四(10日),泰国商务部副部长皮亚努克在曼谷廊曼区的陆军防空司令部主持了销毁仪式。知识产权部与政府机构、私营部门的权利人以及国际合作伙伴组织共同参与了此次行动。 皮亚努克指出,政

09/10
路透社

贝森特称,G20国家应考虑对中国设置更多贸易壁垒以减少失衡

美国财政部长斯科特·贝森特周日表示,他将鼓励G20成员国重新审视与中国的贸易条件,作为缩小全球失衡并敦促北京将经济从出口转向更多国内消费的努力的一部分。

08/31
彭博社

泰国财政负责人称或对电动汽车进口征收约30%的税

泰国财政部长埃克尼提·尼提坦帕帕斯表示,泰国可能对全进口电动汽车征收约30%的消费税,这首次披露了一项旨在引导汽车制造商转向本地生产的征税措施的潜在税率。 埃克尼提周二接受电视采访时表示,政府正与汽车行业合作敲定税率,预计最快本月就会作出决定。当被问及税率是否可能在31%至32%左右时,他说“应该会在”30%的水平附近。 这项征税标志着泰国电动汽车战略的转变。此前,较低的进口壁垒助推大量廉价中国车

09/15
美国消费者新闻与商业频道

DGTR建议将铝箔进口反倾销税延长5年

根据 PTI 的报道,印度贸易救济总局(Directorate General of Trade Remedies, DGTR)建议将对中国、泰国、马来西亚和印度尼西亚进口的铝箔产品征收的反倾销关税再延长五年。拟议中的关税适用于厚度在 80 微米及以下的铝箔产品,税率范围为每吨 93.53 美元至 976.99 美元。最终决定将由印度财政部作出。DGTR 表示,在对所有相关方的意见进行审查后,认为

09/24
星洲日报

11年内跻身高收入行列?世银:泰国经济增速须提升一倍以上

(曼谷5日综合电)世界银行周四(3日)发表最新评估报告指出,泰国想要在2037年实现跻身高收入国家的目标,须将目前的人均GDP年均增长率提高一倍以上。 彭博社报道,世行强调,只要曼谷坚决推进结构性改革、提高生产力与国际竞争力,这一目标是触手可及的。 根据世行的计算,泰国的人均GDP须保持年均5.4%的增长速度;然而,泰国在冠病疫情后的平均增长率仅2.2%。世行警告,如果无法大幅提升增速,泰国可能要

09/05
日经

泰国酒店和餐厅警告,拟议的游客税将吓跑背包客

曼谷——泰国计划根据新税收方案向每位游客征收约14美元,此举引发了酒店和其他当地企业的担忧,他们警告称,这可能会加剧近期游客数量的下降,因为这会阻止年轻人前往这个长期以来一直是背包客和其他预算旅行者热门目的地的国家。

08/31
亚洲新闻台

泰国PTTEP称LNG价格每百万英热单位上涨3美元,可能使泰国电价上涨5%

曼谷,9月16日:泰国能源公司PTTEP即将上任的首席执行官卡尼塔·萨特瓦塔尤周三在Gastech会议上表示,液化天然气价格每百万英热单位上涨3美元,就可能使泰国电价上涨5%。 “在泰国,如果不降低成本,我们就很难供应并维持天然气,”萨特瓦塔尤说,并补充称,泰国30%的发电依赖LNG。 “未来10年,如果我们不能比今天做得更好,我们可能将有70%依赖LNG。因此,我们正在努力尽可能维持国内天然气(

09/16
星洲日报

泰国加强跨境运输监管 外国运输车辆明年起须装GPS

(互联网照片) (曼谷25日综合电)泰国陆路运输厅宣布,2027年1月1日起,所有进入泰国境内运营的外国货运及客运车辆,必须安装GPS行车记录器,并按照与泰国本国运输车辆相同的标准接受监管,以便加强跨境公路运输安全水平,并规范外国运输车辆在泰运营秩序。 该听厅长颂蓬表示,近年来持续跟踪国际运输形势发现,进入泰国境内运营的成员国货运车辆和客运车辆数量有所增加,反映出国际贸易及跨境运输需求正在扩大。其

09/25
财新

商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争

【财新网】国内车市内卷已有外溢现象,主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日,商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(下称《指引》),供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出,企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理,不为获得不正当竞争优

09/02
路透社

德国克林拜尔敦促采取措施应对中国混合动力汽车进口

德国副总理拉尔斯·克林拜尔周四表示,欧盟需要扩大对华进口关税范围,将混合动力汽车纳入其中,称大众汽车及国内同行受到中国制造业补贴的威胁。

09/17 受限 全文见 彭博社
法国24新闻台

专家称,细微变化指向消费者疲劳,对快时尚零售商构成挑战

欧洲纺织协会联合会周二呼吁对进口时装征收10欧元的进口费,这是遏制主要来自中国的超廉价竞争的最新举措。 特拉华大学时装与服装研究系教授盛路博士在接受法国24电视台莎伦·加夫尼采访时表示,这些措施“能在多大程度上促使像希音这样的集团改变其商业模式”仍有待观察,并补充说,快时尚零售商可能不得不开始应对“消费者疲劳”。

09/02
日经

世界银行敦促泰国吸引韩国和日本电动汽车供应商

周四发布的一份报告中表示,泰国应努力吸引更多来自韩国和日本的电池及其他供应商,以成为电动汽车的区域出口中心。 这家多边贷款机构敦促这个东南亚国家建立更多元化的供应链,以支持其经济增长。

09/03
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