优步司机就“无情”且“可怕”的人工智能算法发起欧洲集体诉讼

具有里程碑意义的诉讼声称，这家科技公司的薪酬设定系统违反了隐私法律，并压低了收入。 优步司机已对这家叫车公司发起具有里程碑意义的法律行动，声称他们生活在对其用于设定薪酬和分配工作的“无情”算法的“持续恐惧”中。 来自英国、荷兰及其他国家的司机已加入这项可能涉及数十亿美元的赔偿索赔。 该诉讼指控，一个由人工智能驱动的薪酬设定系统违反了数据保护法律，并压低了他们的收入。

波兰人加入大规模诉讼。Uber的“可怕”算法被指有过错

来自欧洲多国（包括波兰）的Uber司机对该公司提起了诉讼。他们声称自己生活在恐惧之中，因为公司使用“无情”的算法来确定薪酬和分配任务。据《卫报》报道，已有超过24万人加入了诉讼。 诉讼作者要求Uber赔偿，总额可能达到数十亿美元。他们指责该公司基于人工智能的薪酬系统违反了数据保护规定，并压低了他们的收入。诉讼已在阿姆斯特丹地区法院提起，Uber的欧洲总部设在那里。据欧洲工会联合会称，这是首例此类集

新诉讼指控Anthropic、OpenAI等四巨头达成非法协议放缓AI开发

该诉讼于周五向美国加利福尼亚北区联邦地区法院提起。诉状认为，这些头部 AI 企业达成协同减速共识的行为涉嫌违反反垄断法，此举还会降低消费者购买 AI 付费订阅服务所能获得的价值。 诉状称，这场协同行动主要发生在 9 月 12 日。当日 Anthropic 首席执行官达里奥・阿莫代发布一篇文章，呼吁全行业开展合作，放缓技术迭代速度，把重心放在强化安全措施上。 大量失控 AI 智能体有可能仅用短短六个

AI四巨头遭到起诉：放缓AI发展的联合表态是非法协议

Anthropic、OpenAI、SpaceX和谷歌上周联合呼吁放缓AI发展，引发了市场的广泛关注，同时也引火上身。 周五，一项由大模型用户提起的诉状称，Anthropic、OpenAI、SpaceX和谷歌达成了一项非法协议，他们同意协调减缓AI开发速度的表态，违反了反垄断法，从而降低消费者从付费人工智能订阅中获得的价值。 代表四名ChatGPT、Claude、Grok和Gemini付费订阅用户的

优步裁员 并宣布退出尼日利亚和乌干达

“因此，我们将缩减约10%的团队规模。”该公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，包括其子公司在内，优步在全球70多个国家拥有“约34,000名员工”。此次裁员3,000多人，优步旨在“精简管理层级”并“简化团队结构”。“过去五年多来，优步经历了指数级增长……我们已成为一家规模更大、实力更强的公司。但这种增长也带来了复杂性的增加。” 该公司成立于2009年，最初凭借其网约车平台而为人

Anthropic、OpenAI、谷歌等AI巨头遭反垄断诉讼，被指协同放缓技术发展

四家原告于上周五在加州联邦法院提起民事诉讼，指控Anthropic、OpenAI、SpaceXAI以及谷歌涉嫌违反美国反垄断法，通过公开协调放缓AI发展速度的方式实施非法商业合谋。 诉讼的直接导火索是 Anthropic 首席执行官达里奥·阿莫代本月早些时候发表的一篇文章。 文章呼吁“全行业协调”以“控制AI前沿发展节奏”，随后获得 SpaceXAI负责人埃隆·马斯克、OpenAI首席执行官山姆·

Anthropic、OpenAI、SpaceXAI 和 Google 因呼吁“加快”人工智能（AI）的发展而遭到起诉。

该诉讼指控，关于需要“控制人工智能前沿发展节奏”的言论，构成了竞争对手之间的非法协调行为。 加利福尼亚州萨克拉门托——根据周五向联邦法院提起的一项民事诉讼，人工智能巨头Anthropic、OpenAI、SpaceXAI和谷歌正面临串通指控。此前，业界曾呼吁协调放缓人工智能的发展。 诉状称，Anthropic首席执行官达里奥·阿莫迪（Dario Amodei）本月早些时候公开呼吁进行“全行业协调”，

欧洲人工智能企业奋起直追，对美国放缓发展的呼吁提出挑战

巴黎/法兰克福，9月18日：欧洲领先的人工智能公司Mistral及其他企业指责美国竞争对手利用安全担忧来巩固自身主导地位，拒绝Anthropic关于先进开发者应放缓步伐的呼吁。与此同时，欧洲正努力追赶。 Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊在一篇在线文章中敦促企业放缓提升人工智能模型能力的步伐，并呼吁给予反垄断豁免，允许领先开发者联合制定安全措施。此前研究人员警告了人工智能的危险，包括其可

AI、谷歌因协调AI放缓的呼吁被指控勾结

LoopDNS资讯播报: 中国官媒批Anthropic等美企“放缓AI”倡议系冷战思维 针对Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊近日发表呼吁放缓前沿人工智能（AI）开发并主张对华实施芯片出口管制等提议，《环球时报》发表社评指出，该倡议名义上关乎安全风险，实则是企图限制中国AI发展、维持美国技术垄断的“冷战套路”。社评警告，将中国排除在全球AI创新之外将显著增加全球AI发展的试错成本与失控风

数据中心引发的反弹考验欧洲的人工智能雄心

支撑人工智能运行所需的超大规模数据中心，正引发欧洲各地针对其土地、水资源和电力消耗的抗议。运营方则反驳称，这些设施有助于提升数字主权和能源独立性。 为支持欧洲人工智能雄心而建设的超大规模数据中心，正面临当地社区日益增长的抵制。抗议者指出，这些设施消耗了过量的水和电，并扰乱了土地利用。 运营方认为，数据中心将降低欧洲对美国和中国技术基础设施的依赖，并强化数字主权。一些国家政府正在鼓励此类投资，但地方

美AI四巨头有意减缓研发 遭控联合垄断影响订户权益

美国加州北区联邦地方法院周五（18日）接获一起诉讼，内容指控Anthropic、OpenAI、SpaceXAI与谷歌非法协议各自减缓人工智能研发速度，损害付费订阅者所应获得之价值。图为Anthropic及OpenAI 。（路透社照片） （萨克拉门托20日综合电）包括Anthropic、OpenAI、SpaceXAI与谷歌在内的美国AI四巨头，日前支持减缓发展脚步以强化安全措施，不过部分消费者指控此

美国寻求加入马斯克与欧盟就X罚款的法庭之争

作者：克里斯·斯特罗姆和塞缪尔·斯托尔顿。美国正寻求加入埃隆·马斯克提起的法律挑战，以驳回欧盟因其社交媒体平台X违反在线规则而开出的1.2亿欧元（1.365亿美元）罚款。唐纳德·特朗普总统的政府已向欧盟普通法院提交申请，支持X试图撤销这一具有里程碑意义的案件。该罚款由欧盟委员会于去年12月开出，此后成为日益紧张的跨大西洋关系中的焦点。 司法部民事司助理总检察长布雷特·舒梅特在一份声明中表示：“欧盟

Amodei写道，协调进度需要反垄断豁免。Altman表示OpenAI不会等待豁免。这两条言论现已成为诉讼的一部分。

四名消费者于9月18日在加州北区联邦法院提起集体诉讼，被告包括Anthropic、OpenAI、SpaceXAI和谷歌。 《布伊斯诉Anthropic PBC案》指控这四家公司达成横向协议，以减缓彼此竞争产品的改进速度，此举违反了《谢尔曼法》第一条。 豁免程序是该案的核心。阿莫迪（Amodei）的文章称，政府调解将有所帮助，且某些安全对话需要狭义的豁免。而诉状中的回应是：不存在此类豁免，国会未颁布

优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士

周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次

隐私组织抨击欧盟为迎合人工智能而修改数据规则

迫使欧盟最高法院推翻过往美欧数据共享协议的倡导团体，猛烈抨击了为配合人工智能（AI）而对欧洲数据保护法律进行的最新修改。由奥地利律师马克斯·施雷姆斯（Max Schrems）领导的“非你的事务”组织（noyb）声称，在“AI背景下”修改数据保护立法的提议，等同于放弃数据保护原则。 9月，欧盟委员会表示将启动一项“雄心勃勃的计划”，以增强欧盟竞争力，并“为民众、企业和行政机关大幅减轻监管负担”。它提

亚马逊在诉讼中被指控系统性怀孕歧视

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

联合国呼吁采取“紧急行动”管控人工智能，以应对“前所未有的风险”

日内瓦——联合国人权事务负责人9月14日呼吁各国和“前沿”人工智能公司紧急采取行动，遏制一项他警告称构成“前所未有的风险”的技术。 沃尔克·图尔克在致各国和人工智能开发者的信函中警告说，世界“正处于不可逆转变化的边缘，不仅影响我们，也影响未来的人类世代”。该信函已与媒体分享。 他说：“当前竞相开发更强大人工智能的竞赛，是朝着我们生活方方面面面临更大生存风险迈出的重大一步。” 他发出这封信之际，围绕

“违反反垄断法”：Anthropic、OpenAI、SpaceXAI、谷歌因“放缓”的“非法协议”面临诉讼

就在围绕人工智能安全问题的辩论重新升温几天后，周五在美国提起的一项诉讼指控顶级人工智能公司违反了反垄断法，称其串通一气，故意放缓了研发步伐。 据报道，该诉讼声称 OpenAI、Anthropic、SpaceXAI 和谷歌达成了一项非法协议，旨在减缓研发工作。 代表原告的律师正在为 Gemini、Grok、ChatGPT 或 Claude 的付费订阅用户提起这项诉讼，并寻求将其作为全国性的集体诉讼。

优步高管称15到20年内没有人会再需要驾照和私家车

优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。 “没有人会再拥有驾照，因为你们将能够自由出行。我认为自行车和电动滑板车会成为其中的一部分，自动驾驶汽车也会是其中之一。公共交通在其中将扮演重要角色，但我并不认为你必须拥有汽车。” 麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨

川普淡化AI威胁 联合国秘书长疾呼防范

（中央社纽约联合国总部16日综合外电报导）联合国秘书长古特瑞斯（Antonio Guterres）今天警告，人工智慧（AI）快速发展的风险不容忽视。他指出，强化AI监管将是他在下周联合国大会与各国领袖的会谈重点。 报导，「我们承担不起无视外界提出的疑虑，尤其是来自AI开发最前线人员」，「任何政府的首要责任，就是保护自己的公民，也包括免于AI的威胁。」社会大众对AI的忧心持续升高。原服务AI公司An

Anthropic联手OpenAI呼吁放慢AI发展？剖析AI失控风险与算力门槛

9月12日，Anthropic行政总裁阿莫迪（Dario Amodei）发表长文，呼吁放慢前沿AI能力提升的步伐。OpenAI行政总裁奥特曼（Sam Altman）随后表示支持，xAI的老板马斯克也转发认同。据美媒披露，美国前总统奥巴马（Barack Obama）近日也表示，如果管理不当，人工智能技术可能「很危险」。Anthropic首席执行官达里欧．阿莫戴（Dario Amodei）发表长文，呼

联合国人权事务主管警告：人工智能可能对人类构成‘生存性’风险

扎克伯格拒绝在AI安全问题上协调的理由，如今成为针对四家竞争对手的反垄断诉讼中的论点。

微软AI负责人穆斯塔法·苏莱曼告诉CNBC，控制先进AI将是一项巨大的挑战，为监管进行了辩护，并表示行业向安全转型是负责任的表现，而非出于自身利益。同一天，四名消费者提起反垄断诉讼，指控这种节奏推进正是出于自身利益。马克·扎克伯格本周以与原告论点高度吻合的理由拒绝加入协调提议，Meta和微软均非被告。 苏莱曼周五在CNBC的《Squawk Box》节目中表示，控制先进AI将是一项巨大的挑战，而且必