监管机构就Cybercab是否可能配备人工控制选项向特斯拉施压

联邦监管机构正在向特斯拉施压，询问其无方向盘的Cybercab是否可能仍保留人工驾驶方式。 联邦监管机构已启动调查，以确定这款无方向盘车辆是否与安全标准相冲突。

无方向盘无踏板 美监管机构要求特斯拉限期解释Cybercab认证问题

据报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示，作为政府调查的一部分，特斯拉必须在9月30日前回答一系列问题，说明其是否对自动驾驶出租车Cybercab进行了恰当的自我认证。 Cybercab NHTSA称，特斯拉必须回答其临时安装的人类驾驶控制装置或其他设备，是否是该公司进行合规认证的依据之一，以及其他问题。 Cybercab没有配备方向盘和踏板。根据美国现行法律，如果完全自动驾驶汽车

美国汽车安全监管机构表示正在评估特斯拉的Cybercab推出

特斯拉Cybercab上路当天遭NHTSA调查：没方向盘没踏板 认证存合规风险

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）9月4日宣布对特斯拉Cybercab无人驾驶出租车启动调查，审查其联邦机动车辆安全标准（FMVSS）认证过程是否合规。 此次调查编号为AQ26002，于9月3日——即Cybercab在奥斯汀正式商业部署当天立案，涉及约1，000辆Cybercab。 监管文件显示，特斯拉9月3日在得州奥斯汀开始商业部署少量Cybercab，并通知监管机构称公司已认定这些车辆符

美国监管机构对特斯拉Cybercab自我认证展开调查

特斯拉Cybercab的车轮刚刚踏上商业发布的沥青路面，这款自动驾驶汽车便已引起美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的关注。该机构在周末宣布对特斯拉对该车辆的自我认证展开调查。调查的核心在于Cybercab以缺乏传统操控装置而闻名。 NHTSA表示，存在“明确的车辆性能要求”——例如制动控制等——“汽车制造商若要进入美国市场，必须证明其车辆符合这些标准——并接受该机构的监督以确认合规。当已认证

美国国家公路交通安全管理局启动对特斯拉Cybercab落地项目的调查

美国联邦监管机构已对特斯拉及其无方向盘的赛博出租车（Cybercab）启动调查，核查该车型是否符合安全标准。特斯拉推出 Cybercab，这是一款双座金色轿跑，车内没有踏板、没有后视镜。特斯拉周四表示，得克萨斯州奥斯汀的消费者已经可以通过网约车应用呼叫该车型出行。 本周机器人出租车发布活动上，一辆特斯拉 Cybercab 行驶在得克萨斯州奥斯汀街头。 该车型的创新设计有可能与数十年前主要为传统机动

美国机构命令特斯拉回答有关Cybercab认证的问题

华盛顿，9月15日：美国国家公路交通安全管理局周二表示，特斯拉必须在9月30日前回答一系列问题，以确定其是否在政府的调查中妥善自我认证了其自动驾驶的Cybercab机器人出租车。 NHTSA表示，特斯拉必须回答临时安装的人工驾驶控制装置或其他设备是否是特斯拉认证合规性的依据，以及其他问题。

特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶

特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程

特斯拉Cybercab今晚正式发布！大摩：此次活动意义远超以往，Robotaxi车队扩张为最大看点

特斯拉Cybercab发布活动今晚在德克萨斯州奥斯汀举行，这一时刻将成为检验特斯拉自动驾驶商业化进程的重要节点。 据追风交易台，摩根士丹利在最新研报中提示，此次发布的实质意义远超以往任何产品活动——无监督Robotaxi车队的规模化扩张，将直接决定特斯拉股价在年内的走向。 摩根士丹利分析师Andrew S Percoco在报告中明确指出，德克萨斯州机动车辆管理局（DMV）数据显示，特斯拉近期已注册

特斯拉Cybercab发布引起美国汽车安全监管机构关注

特斯拉在奥斯汀部署少量机器人出租车数小时后，面临美国国家公路交通安全管理局对其Cybercab自我认证的审计调查。

特斯拉，是Robotaxi的救星吗？

低成本只是第一关。9月初，特斯拉Cybercab已经在美国奥斯汀开始收费载客。 截至9月3日，特斯拉在得州登记了420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab有45辆，其余主要是Model Y。Cybercab目前还只在奥斯汀部分区域运营，规模不大。 华兴证券根据App和用户反馈统计，3至8英里的Cybercab订单，目前大约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。两周后，这款车在北京华贸特斯拉体验店静

手动也能开走？特斯拉Cybercab“隐藏方向盘”曝光

难怪特斯拉Cybercab敢不装方向盘。原来特斯拉背后早就留了一手，车里其实还藏着一套“备用方向盘”，只不过是在中控屏内。而且这项功能还是被乘客无意中发现的，乘客甚至试着拨了两下，好在车没动。 怎么说呢，这两天的Cybercab，热闹是真热闹，但麻烦事也是真多啊……特斯拉Cybercab被曝内置虚拟操控杆最近，有乘客搭乘特斯拉Cybercab时，发现了些“奇怪的事”。 原本显示屏应该展示的是一个乘

特斯拉拟于周四正式推出Cybercab

特斯拉将于当地时间周四在得克萨斯州奥斯汀举办活动，正式推出Cybercab。这是该公司首款无方向盘、无踏板的车型，将首次面向部分有限用户交付使用。本次发布会地点大概率设在得州超级工厂，但目前公开细节仍然很少。不过这款车能否真正落地，关键要看它能否走出工厂，在公共道路上实际运行。 据TESLARATI，Cybercab大概率会在奥斯汀及其周边区域上路运行，使用特斯拉过去14个月持续扩容的地理围栏运营

Zoox向NHTSA申请许可并获得了批准。特斯拉自行认证，如今面临联邦调查。

在Cybercab更新效果不佳以及NHTSA对该公司如何认证一款没有方向盘、踏板和后视镜的车辆展开调查后，特斯拉股价下跌约6%。 亚马逊旗下的Zoox申请了豁免并于7月获得批准；特斯拉则自行认证，并未提出申请。复杂之处在于NHTSA正在[…]

特斯拉Cybercab尚未真正落地便已接受调查

埃隆·马斯克的镀金机器人汽车刚上路，联邦监管机构就对其缺乏传统功能展开调查——其中许多功能是法律要求的。 美国国家公路交通安全管理局表示，正在对特斯拉Cybercab启动一项审计查询（AQ），以“审查特斯拉在认证Cybercab时所依据的流程和技术数据及相关问题”。争议点在于该车缺少某些设计功能，如后视镜、踏板和方向盘——这些均属于《联邦机动车安全标准》（FMVSS）的要求。“除其他事项外，NHT

特斯拉北美推送FSD v14.3.10：保留自动避险，Cybertruck新增V2H供电

IT之家 9 月 20 日消息，特斯拉正在北美推送版本号为 2026.27.10 的车机软件更新，搭载 FSD v14.3.10（监督版）驾驶辅助系统。更新说明保留了自动避险功能，同时新增 Cybertruck 借助 Powerwall 实现车到家供电（Vehicle‑to‑Home）的支持。 IT之家注意到，FSD 的更新要点和此前的 v14.3.9 版本内容一致，包含强化学习训练效果提升、视觉

联邦监管机构在马斯克开始提供无人驾驶出租车服务一天后，对其无方向盘出租车展开调查

纽约——联邦监管机构正在调查特斯拉的新型无方向盘出租车是否符合安全规定，此前一天该公司开始提供这种车辆的出行服务。 美国国家公路交通安全管理局表示，正在调查特斯拉在得克萨斯州奥斯汀部署所谓的“赛博出租车”时是否完全遵守联邦规定，因为这种双座汽车缺乏通常车辆所要求的方向盘、后视镜和刹车踏板。 该公司负责人埃隆·马斯克周四在奥斯汀高调启动了赛博出租车服务，将数十辆这种未来感十足的出租车投入城市街道，并

特朗普政府设立新型 AI监管机构的行政令陷入停滞

据两名看过草案的知情人士透露，特朗普政府近几周在内部传阅一份行政令草案，提议为顶尖大模型 AI 企业设立一家行业自律监管组织。起草这份行政令，是朝着落地该监管机构迈出的重要一步，但项目仍面临重大阻碍。这份行政令想要定稿，还需要包括总统在内的一众高级官员的认可；另外三名知情人士表示，近期相关推进工作已经陷入停滞。美国总统唐纳德・特朗普于 3 月在白宫仪式上签署文件。 该构想源自上个月谷歌 DeepM

事关特斯拉机器人业务，多家供应链企业回应

近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂；特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。 另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。 拓普集团接电工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相

特斯拉Cybercab国内亮相计划官宣 仅为静态展示

9月14日，特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。特斯拉提醒，此次仅为静态展示。产品及服务在不同区域的上市情况受推出计划、法规要求、监管机构批准等因素影响，请以当地市场实际法规要求和最终发布为准。月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为专门面

特斯拉Cybercab载客上路：你以后还有必要买车吗？

一辆没有方向盘，也没有刹车踏板的特斯拉，开始在奥斯汀载客了。9月3日，Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络，在部分区域提供乘车服务。就在同一天，美国国家公路交通安全管理局回应称，正与特斯拉联系并评估情况。 无人出租车早已不新鲜，特斯拉也已经用Model Y运营Robotaxi。Cybercab这次跨过的，一辆从设计之初就取消人工驾驶装置的汽车，开始承担真实载客任务。 如果这一模式成立，变

特斯拉的Cybercab今日正式发布，但已面临调查

美国政府正在调查这款没有方向盘和踏板的Cybercab是否符合车辆安全标准。

TechCrunch Mobility：特斯拉Cybercab上路——但遇到阻碍

取决于你常逛的社交媒体角落，特斯拉Cybercab发布会要么是该公司作为机器人出租车领导者交付未来的证明，要么是一场缺乏实质内容的过度炒作。无论你持何种观点，华尔街对奥斯汀的Cybercab发布会并不买账，这场发布会异常安静，缺乏以往特斯拉活动的节日氛围。CEO埃隆·马斯克甚至没有出席——这是一个显著且令人困惑的缺席，尤其是考虑到他多年来一直主张特斯拉的未来及其价值取决于机器人和人工智能。 正如资

特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止

Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]