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「韩国分配国际航线运营权 重点加码中国航线」共 39 条 · 第 1 页
联合早报

韩国分配国际航线运营权 重点加码中国航线

随着中韩之间旅客需求大增,韩国重点加码中国航线。据韩联社报道,韩国国土交通部星期三(9月16日)表示,已将以中国航线为主的25条国际航线运营权分配给10家本土航空公司。 具体来看,帕拉塔航空(Parata Air)获得仁川至上海、仁川至杭州、襄阳至上海、襄阳至杭州的航线运营权;易斯达航空获得仁川至北京、仁川至南京、大邱至北京的运营权;济州航空获得仁川至北京、仁川至长沙、务安至上海的运营权;釜山航空

09/16
路透社

观点:中远海运造船IPO支撑其海事雄心

这家中国国有巨头将上市其造船业务部门以筹集扩张资金。此举将巩固其从港口到物流的帝国,以及中国在新订单中占全球74%的领先份额。 随着美国和韩国竞争对手势头增强,中远海运选择了良好的时机来壮大自身。

09/21
DealStreetAsia

印尼下周将转移中国资助铁路的控股股东

与北京谈判后,贷款期限延长至80年。

09/09
日经

首尔仁川机场现已成为全球最繁忙枢纽,寻求出售其专业经验

首尔——韩国仁川国际机场如今已成为全球国际旅客的头号枢纽,正寻求将其提供优质服务的专业经验出口到世界各地。

09/12
日经

日本航空CEO称航空联盟正发挥更广泛作用

东京——日本航空首席执行官表示,与国际航空公司(尤其是亚洲同行)的合作伙伴关系正变得越来越重要,不仅有助于扩展航线网络,还能加强其全球客户基础。

09/03
香港01

韩国首测北极航线背后的押注 振兴釜山港赌局能否可行?

中国货柜轮「杜拜塔号」经过大约20日航程,于9月8日顺利完成北极航线的首航,抵达英国的港口,标志中欧北极货运航线常态化,实现冰上丝绸之路的构想。 如今,韩国也试图加入这一新的赛道。上月22日,韩国货柜船PanStar Acro号从釜山港启航,经北极前往欧洲,首次对北方海路进行商业测试。随着中东战争爆发和气候暖化加速北极海冰融化,这条连接亚欧、比传统苏伊士航线更短的替代通道,正逐渐成为各国觊觎的下一

09/12
彭博社

香港誓言深化其作为首要离岸人民币枢纽的角色

香港特首在施政报告中表示,香港旨在深化其在促进融资、投资和贸易领域使用人民币方面的作用,并将建立机制以加强货币流动性。 李卓人在该市首份五年发展计划中指出,香港还将发展全面的跨境人民币流通网络,并促进其与其他区域货币的兑换。 他补充说,香港政府将在适当情况下,带头探索和推动更多以人民币结算政府支出。 他表示,提升人民币流动性的努力将配合此前采取的措施,包括利用与中国人民银行的货币互换额度以及为银行

09/16
日本时报

韩国延长交易时间以测试全球投资者兴趣

韩国主要证券交易所将延长交易时段至晚间,打破亚洲交易时段的常规,以期吸引其希望来自全球投资者的持续需求。 作为迈向24小时交易目标的一步,韩国交易所将于周一开始允许几乎所有本地股票交易至晚上8点,此前常规收盘时间为下午3点30分。尽管这在亚洲主要交易所中尚属首例,但此举顺应了由纳斯达克和纽约证券交易所引领的全球全天候交易趋势。 在人工智能热潮推动韩国股市今年走出全球领先行情后,韩国交易所旨在吸引更

09/13 全文见 南华早报
DealStreetAsia

Susquehanna瞄准香港扩张,以利用中国ETF热潮

Susquehanna成为最新一家利用香港作为进入中国市场的门户进行交易的全球交易公司。

09/02
南华早报

香港瞄准黄金交易及FPS-银联互联互通,以推动人民币使用

香港将扩大人民币在黄金交易和跨境支付等领域的使用,政策蓝图要求香港大力推动人民币国际化。 行政长官李家超周三将该市第一个五年计划和年度政策报告的部分内容用于发展黄金交易生态系统并在该市创建区域知识产权交易中心。 这位城市领导人表示:“我们将巩固和提高香港国际金融中心的地位,并继续致力于全球定位。” “香港将深化全球离岸人民币业务和资本市场发展,发展国际资产和财富管理中心和国际风险管理中心,完善证券

09/16
南华早报

香港将支持火箭、卫星IPO,SpaceX引领的行业起飞

作者:Zoe SL Chan 香港计划调整上市规则,以在中国大陆太空公司首次公开募股(IPO)中分得一杯羹,因为该行业的活动与北京的优先事项一致增加,并且在埃隆·马斯克的SpaceX于6月进行重磅上市后,该行业活动加剧。 这可能导致香港交易所与上海证券交易所之间出现更多正面竞争,后者目前吸引了此类上市申请的大部分,包括商业太空发射提供商中科宇航和蓝箭航天,这两家公司都在开发可重复使用火箭。 香港行

09/17
彭博社

香港李家超称城市将在五年计划中扩大离岸人民币使用

香港行政长官李家超表示,香港首个五年计划将聚焦于扩大离岸人民币使用及与内地的跨境投资等领域。 李家超周五在香港银行公会活动上表示,特区政府打算扩大离岸人民币投资和风险管理产品。 他还表示,香港将扩大互联互通机制,包括股票通、债券通和理财通。 发展大宗商品交易以及通过金融鼓励创新和科技也是该市的目标之一。 李家超表示,规划中的北部都会区靠近内地边境,在计划中占据重要位置,将整合大学园区、产业和科技,

09/05
‌合众国际社

美国转向韩国以帮助缩小与中国的造船差距

韩国造船企业正在向陷入困境的美国海事行业投入投资、技术和专业知识。

09/03
亚洲新闻台

韩国加速推进将政府机构迁出首尔的计划

09/03
彭博社

韩国计划对国有企业进行重大改革

韩国宣布对国有能源和交通公司进行重大重组,这是公共机构更广泛改革的一部分,旨在削减成本并提高竞争力。 根据周四发布的政府声明,韩国国家石油公司和韩国天然气公司将被合并。此外,韩国电力公司的五个子公司将合并,韩国煤炭公司将被清算,四个地区港务局将合并。 政府表示,此次重组将整合职能重叠的机构,并合并子公司和较小规模的公共实体。其目的是改善基础设施管理,并重新配置技术和人员。 这些举措是韩国 repo

09/03
英国金融时报

每周时事分析:韩国试图在半岛争取主动

韩国国情院9月1日公布朝鲜情报,是韩国在半岛事务上争取主动的表现,其对朝鲜的冲击应该是毋庸置疑的,但不会有战略性的收获。 以上三条全部涉及朝鲜的信息显示,韩国有意突破对朝鲜关系的僵局,在半岛事务上争取主动,尤其是第二条信息更是说明了这一点。 有意向朝鲜施压从以上三条被透露的信息看,“你的事我都知道”。向朝鲜施压。这一切都是为了打破当前朝鲜对韩国实行的彻底封锁和不接触政策,使得本届李在明政府对朝鲜的

09/03
Time经济观察

🖼 去年韩国出口的暴增主要是半导体拉动,半导体之外的部分表现并不怎么好。但今年3月开始出现了异动,哪怕剔除掉半导体,其他部分的出口增速依然很高,激增到...

去年韩国出口的暴增主要是半导体拉动,半导体之外的部分表现并不怎么好。但今年3月开始出现了异动,哪怕剔除掉半导体,其他部分的出口增速依然很高,激增到20%以上,所以现在已经不仅仅是半导体出口拉动了。

09/23 全文见 朝鲜日报
南华早报

韩国此举之后,香港面临加快审查交易时间的压力

据一位行业业内人士透露,在韩国主要证券交易所周一将交易时间延长四小时后,香港股市正面临新的压力,迫使其加快对延长交易时间的评估工作。 韩国证券交易所是韩国的证券交易所运营商,除了上午9点至下午3点半的常规交易外,还推出了下午4点至晚上8点的盘后实时交易。 继纳斯达克和伦敦证券交易所出台类似计划之后,韩国交易所也释放出了向近乎24小时交易迈进的雄心。 此次延长意味着韩国主板市场目前的平日交易时间达到

09/14
彭博社

香港确立黄金枢纽地位,驱动大宗商品及人民币发展

根据香港首份五年规划,其建设全球黄金枢纽的计划将为其他大宗商品交易及扩大人民币在全球市场的使用提供“切入点”。 根据周三发布的文件,香港将“充分发挥黄金作为战略资产的作用”,通过开发集存储、交易和清算于一体的贵金属一站式门户来实现这一目标。 该计划包括与内地黄金市场(包括上海黄金交易所和上海期货交易所)建立互认互通,以增加人民币计价产品的种类。文件指出,香港在伦敦金属交易所基本金属全球仓储网络中的

09/16
财新

韩国8月AI链出口仍强劲,后续呢?

当地时间2026年7月31日,韩国仁川国际机场,三星电子和SK海力士的半导体出口。 AI链出口强势增长推动韩国8月出口回升,同时推动韩国贸易顺差走扩,8月贸易顺差(季调后年化)占2025年名义GDP的比重高达22.8%,预计对今年名义GDP的拉动约18个百分点,显示商品贸易将继续推动韩国名义GDP和企业盈利保持高增长。然而,同比基数抬升、存储价格环比涨幅收窄以及领先指标等均指示AI链出口增速或即将

09/03
阿纳多卢通讯社

大韩航空将成为东亚首家提供免费星链Wi-Fi的全服务航空公司

服务将于周二在四架飞机上开始,预计到2027年底大部分机队将配备该服务。

09/11
日本时报

中国在太平洋沿岸新增巡逻,加大对台湾施压

数十年来,中国对台湾的海上施压主要集中于分隔两岸的主要航运海峡。 如今,北京正对其太平洋沿岸——一条与美国盟友之间的重要生命线——施加前所未有的压力。

09/07
路透社

中国将向国有银行和保险公司注资540亿美元以增强资本实力

北京正在协调推进金融体系的资本补充,因为贷款需求疲软仍拖累世界第二大经济体。

09/06
日经

马来西亚航空转向东亚,海湾动荡带来的意外收益消退

吉隆坡 -- 国有马来西亚航空集团(MAG)运营着马来西亚航空公司,随着今年早些时候由主要海湾航空枢纽中断所引发的需求增长已经消退,该集团正在扩大飞往韩国、日本和中国的航线。

09/04
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