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推新款混合动力车 日产加大美国生产
【大纪元2026年09月22日讯】（大纪元记者李平综合报导）川普（特朗普）政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标，又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产，并随著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示，目前美国工厂产能快接近满负荷，新款Rogue混合动力车型上市后，下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年
中国车企还没进美国 日产先慌了：两到三年内必须准备好打价格战
快科技9月29日消息，据报道，日产美洲董事长克里斯蒂安·默尼耶近日在日产横滨全球总部举行的活动上发出预警，中国车企将在两到三年内在墨西哥启动本土化生产，届时将引发北美市场的价格战，传统车企必须立即降本应对。 默尼耶表示，日产已经启动成本结构重构和产品开发调整，以迎接新一轮竞争。 他强调日产在墨西哥有一套非常激进的降本计划，核心目标就是在中国车企实现墨西哥本土生产时能够与之正面竞争。目前从中国直接进
丰田将向工厂投放40万台自研机器人
丰田自主研发的工厂用人形机器人 丰田将在工厂引入40万台人形机器人。将配合丰田集团老旧工厂的重建和改造工程，投入自主研发的机器人。打造机器人与人类工人协同作业的生产环境。 这款人形机器人名为“ELEY”，配备两根手指。重50千克，依靠电池或电源线供电。它依靠车轮移动，而非双足行走。 丰田及集团各公司计划2028年以后，每年投入1万亿日元，推进全球工厂的改造与重建。配合工厂升
三菱汽车重振帕杰罗SUV，力求重获全球影响力
东京——三菱汽车周三发布了备受期待的帕杰罗SUV的重新启动，并宣布将从泰国开始全球推广，这家汽车制造商寻求扩大销售，尽管面临中国竞争对手崛起和向电动汽车转型的不利因素。
波音提高产量，斯巴鲁及其他日本供应商将合作交付
日本宇都宫——日经新闻获悉，斯巴鲁及其他日本航空零部件制造商正联手合作，对分包商的零部件进行联合交付，以降低飞机装配供应链的成本和工作量。
韩国计划对国有企业进行重大改革
韩国宣布对国有能源和交通公司进行重大重组，这是公共机构更广泛改革的一部分，旨在削减成本并提高竞争力。 根据周四发布的政府声明，韩国国家石油公司和韩国天然气公司将被合并。此外，韩国电力公司的五个子公司将合并，韩国煤炭公司将被清算，四个地区港务局将合并。 政府表示，此次重组将整合职能重叠的机构，并合并子公司和较小规模的公共实体。其目的是改善基础设施管理，并重新配置技术和人员。 这些举措是韩国 repo
邓承浩回应深蓝与阿维塔协同：知情人士不完全知情 前台完全独立
凤凰网科技讯 9月29日，深蓝汽车董事长邓承浩就近期外界关注的AD协同作出回应。他表示，“知情人士”看到了表象，但没有完全理解内涵，所以“知情人士”还不完全知情。AD协同确实走出关键一步，正在按流程推动中后台协同工作，但“两个品牌前台完全独立，品牌完全不变，客户体验和用户服务完全不变”。 据报道，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维
深蓝汽车邓承浩：新能源汽车行业淘汰赛在即，年销300万台只是活下去的基础
IT之家 9 月 27 日消息，深蓝汽车董事长邓承浩昨日发布视频，分享了自己在 2026 世界新能源汽车大会上的讲话。他表示，新能源汽车行业淘汰赛在即，单点突破失效，体系能力才是关键。 邓承浩直言，竞争进入淘汰赛时期，整个品牌竞争格局将逐渐收敛，年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。 他表示，今年中国汽车产业从业人现在面临
不只是房地产！又一个10万亿产业，淘汰赛来了
10万亿级大产业，接连洗牌。遍地造车的时代，要结束了。日前，九部门印发新能源汽车十五五规划，提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业，汽车产业牵一发而动全身，不只影响企业兴衰，更关乎城市竞争。 这份规划，最受关注的不是70%渗透率目标，“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年，全国新能源车产
中金“三合一”后跻身万亿券商 多项风险指标好转
【财新网】中国证券行业又一宗重磅整合案正式拿到“通关文牒”。 东兴证券和信达证券原为国有资产管理公司（AMC）中国信达、长城资产旗下券商。2025年6月，依据最新一轮机构改革安排，三大AMC股权划转，由中投公司子公司中央汇金控股。五个月后，“汇金系”券商“三合一”重组正式拉开帷幕。（参见财新网此前报道《“汇金系”券商整合 中金“一吃二”吸收东兴和信达》）根据证监会最新批复，重组完成后，东兴证券、信
本田与日产联手开发车辆软件，以扩大规模参与全球竞争
东京——本田汽车和日产汽车周一宣布，经过两年的讨论，他们已就软件定义汽车（SDV）领域的合作达成协议。
中国暗示将着手解决汽车市场产能过剩问题
中国长期以来一直呼吁进行整合以遏制这个全球最大汽车市场的生产过剩问题，但这些努力最终都无疾而终。然而，一家涉及两家国有公司的交易表明，中国可能终于找到了解决汽车产量过剩问题的方法。 广汽集团（GAC）周一晚间宣布，计划通过向一汽集团（FAW）发行广汽股票的方式，收购一汽集团在一项未指明的汽车制造合资企业中的股份。分析人士表示，由于两家公司都在中国生产丰田汽车，此举可能表明这两家国有企业正计划合并相
太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持
空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益
中国汽车业洗牌：一汽将成为广汽第二大股东
香港——在北京推动遏制产能过剩的背景下，两家中国大型国有汽车制造商正考虑进行资源整合。 广州汽车集团（广汽集团）周一表示，已与第一汽车集团有限公司（一汽集团）达成股权收购协议，为后者成为其第二大股东并拥有“战略影响力”铺平道路。 广汽集团在提交给上海证券交易所的文件中表示，该交易旨在“优化”和“整合”这两家国有汽车制造商的产业资源。
汽车制造商敦促美国国会永久禁止中国网联汽车进入美国
在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促国会在1月3日会期结束前通过这项禁令。 美国CNBC9月3日底特律消息，在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会的施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。 “汽车创新联盟”（All
Xbox 将旗下 Forza 开发商合并为单一工作室
微软今日将其两家开发商合并为单一工作室，这是 Xbox 大规模重组的一部分。负责开发《极限竞速：地平线》系列的 Playground Games 和《极限竞速》系列的缔造者 Turn 10 Studios 将合并，以专注于《极限竞速》和《极限竞速：地平线》系列。 Xbox 首席内容官 Matt Booty 在备忘录中解释道：“Playground 和 Turn 10 将合并为一个工作室，专注于《极
美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场
美国汽车业规模最大的行业协会致函国会参众两院两党领袖，敦促国会在年底前立法，永久禁止中国汽车及相关网联软件和硬件进入美国市场，理由是这些产品威胁美国经济和国家安全。 综合和彭博社报道，美国汽车创新联盟在信中呼吁国会迅速采取行动。联盟成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主要车企。 联盟首席执行官博泽拉（John Bozzella）称，中国汽车制造商目前正在全球倾销获得补贴并搭
财经早知道｜有序实施现房销售 上海出台商品住房销售制度改革地方实施意见
早上好，今天是9月29日星期二。过去24小时，哪些财经新闻对普通人影响更大，未来又有什么焦点事件被市场密切关注，早知道栏目从新闻汇总到快速解读，为你一网打尽。24小时热点 国务院总理李强主持召开国常会，针对当前经济运行中出现的问题，要求加大宏观政策逆周期调节力度，综合运用并适时调整货币政策工具，研究出台稳定房地产市场、促进就业增收等政策措施。会议还研究储备提振内需的政策举措，鼓励有条件的地方先行先