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「中国商务部:中欧解决方案必须确保利益平衡」共 36 条 · 第 2 页
路透社

中国商务部长表示支持中国汽车制造商在欧洲投资

中国商务部长王文涛表示,中国支持其汽车制造商在欧洲投资,并呼吁通过对话和协商,以“双方均可接受的、建设性的”方案解决汽车领域问题。

09/22 受限 全文见 海峡时报
凤凰网

商务部:敦促美方撤销对中国企业和公民的制裁

发言人介绍,中方已多次声明,坚决反对没有国际法依据,未经联合国安理会授权的单边制裁,美方不顾中方反复交涉,多次以涉伊朗为由制裁中国企业和公民,中方对此强烈不满,坚决反对。 美单边制裁措施不当干涉有关国家间正常经贸往来,严重干扰全球能源安全和稳定供应,中方敦促美方立即纠正错误做法,撤销对有关中国企业和公民的制裁,中方将坚定维护我企业和公民正当合法权益。

09/03
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
法国国际广播电台

“反超快时尚法”:法方否认对中国存有任何歧视

周二生效的反超快时尚法“不具歧视性”,其主要目的是“保护环境和消费者”。中国商务部新闻发言人黄玲9月3日在例行新闻发布会上作出回应时说,中方认为,法国当局假借“环保”和“可持续”之名,采取双重标准,违反世界贸易组织的非歧视原则。中方敦促法国当局立即停止实施有关措施。 “与法国、欧盟保持平和关系以及良好的民用贸易关系符合包括中国在内的各方利益。“法方确实听说中国感到有针对性。我们当然愿意与他们讨论,

09/04
中央通讯社

中国内需低迷、对欧顺差创高 欧商会:难以为继

(中央社北京22日综合外电报导)中国欧盟商会今天表示,中国消费需求低迷正对在中经营的欧洲企业造成重大挑战,各大企业也正密切关注即将登场的「川习会」。 法新社报导,自COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫情结束以来,北京当局一直苦于振兴国内消费;同时间,以往强劲的房地产业面临长期债务危机,进一步影响市场信心。 另一方面,中国出口近期也呈现强劲成长,虽为经济带来支撑,却导致庞大贸易顺差,在国际间引

09/22
凤凰网

商务部回应约谈法国企业

北京9月10日电(记者谢希瑶、魏玉坤) 在商务部10日举行的例行新闻发布会上,商务部新闻发言人黄玲在回答有关近日商务部约见几家在华法国企业的提问时表示,有公开报道显示,一些法国企业接受了欧盟和成员国的相关补贴,可能在一定程度上传导至在华实体,为评估其影响,商务部依法向其了解相关情况,请其进行解释说明。

09/10
财新

欧洲担忧的不只是市场,还有原料流向

2026年9月16日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图:IC PHOTO  9月16日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时,她列出了一组颇具冲击力的数字:欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力,并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。  但在同一篇演讲中,冯德莱恩又表达了另一种担忧。

09/17 全文见 星洲日报
凤凰网科技

宝马CEO:中国车价格难以理解

快科技9月23日消息,宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示,部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”,但他反对通过加征关税来应对,主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出,一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度,这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调,额外的关税将构成更大程度的市场干预,因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议,而非

09/23
凤凰网

中国为自身发展抽走其他南方国家发展的“梯子”?外交部回应

毛宁表示,中国从来不会抽走任何国家发展的“梯子”,而是致力于搭“梯子”。我们通过高质量共建“一带一路”,帮助共建国家,补齐基础设施短板。 “我们提供高性价比的工业设备和科技产品,分享经验技术,帮助南方国家降低产业发展成本。我们通过零关税出口中国等政策,主动让利分享市场机遇,帮助南方国家更好地融入全球产供链,增强发展韧性。”毛宁说。 她进一步表示,立己达人是中国开展对外合作的价值底色,所谓“抽梯子”

09/09
大纪元

欧盟:将动用所有工具削减对华贸易逆差

欧盟委员会主席冯德莱恩周三(9月16日)表示,欧盟将动用「一切可用的工具」重新平衡与中国的经贸关系。她指出,去年欧盟对华货物贸易逆差平均每天达10亿欧元,失衡已到「临界点」,欧洲正承受去工业化带来的「中国冲击2.0」。冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表年度欧盟盟情咨文(State of the European Union)时,将对华贸易失衡、关键原

09/16
华尔街日报

商务部副部长凌激与欧委会贸易和经济安全总司总司长约根森开展磋商

据商务部网站,9月23—24日,商务部副部长兼中华人民共和国国际贸易谈判副代表凌激带领中方团队,与欧委会贸易和经济安全总司总司长约根森带领的欧方团队在京开展了磋商,为中欧贸易投资磋商机制第二次会议作准备。

09/24
路透社

德国汽车行业协会警告对华贸易失衡,支持基于世贸组织规则的应对措施

德国汽车工业协会(VDA)主席强调贸易关切及欧盟应对选项,警告对华贸易失衡日益加剧。 9月24日,VDA负责人周四警告称,若世贸组织规则违规导致市场扭曲,欧盟拥有保障公平竞争的工具。 在解决贸易分歧方面,VDA主席希尔德加德·穆勒(Hildegard Mueller)在声明中表示,虽然分歧应通过对话解决,但一旦竞争扭曲超过一定限度,即可动用这些工具。她强调,任何措施都必须与受影响行业密切协商后评估

09/24
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