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「中国电动汽车电池巨头CATL在匈牙利工厂开始试生产」共 32 条 · 第 2 页
英国金融时报

中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池

中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池 该公司称其超快充系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%。此举凸显中国车企为降低成本而寻求减少对宁德时代电池的依赖。 中国吉利汽车(Geely)研发了一款充电时间不到5分钟的电池,在电动汽车电池的竞赛中叫板宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)的霸主地位。 吉利称其新型超快充系统可在4分30秒内将电池电量从10%充至70%。该公司还称,该系统可

09/24
美国消费者新闻与商业频道

通用汽车计划在美国开发电池,同时特朗普的交通部因福特与中国的联系而对其进行抨击

底特律消息——通用汽车正处于开发下一代电池单元的早期阶段,该公司相信这些电池能够减少美国对中国的依赖,同时促进国内材料的采购。 通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂在接受CNBC独家采访时表示:“我们正在开发一个供应链,以便在两到三年后实现本土化。” 凯尔蒂主要指的是汽车制造商期望用于储能系统的电池单元。 此外,通用汽车正与丹佛初创公司Peak Energy合作开发钠离子电池,旨在降低对中

09/12
亚洲新闻台

评论:老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周,有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚,纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家,曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行,并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现,电动汽车司机不再有里程焦虑,并期待更多公路旅行,而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑,并正在减少长途出行。 由

09/13
亚洲新闻台

顾问称:比亚迪最终需要在欧洲建立三家组装厂和一家电池厂

意大利都灵,9月16日:比亚迪欧洲特别顾问表示,从长远来看,比亚迪需要在欧洲建立三家汽车组装厂和一家电池厂,以实现其增长计划并遵守欧盟法规。 阿尔弗雷多·阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)周三在都灵的演讲中表示,比亚迪目前正在匈牙利启动其首家欧洲工厂的生产,并预计在今年年底前决定第二个制造基地的选址。 他表示,公司倾向于收购并翻新现有设施,而不是从零开始建设新工厂,其中西班牙和法国是

09/17
凤凰网科技

特斯拉Semi开启量产交付:续航805公里,规划年产能5万辆

凤凰网科技讯 9月25日,据特斯拉官方消息,月24日,特斯拉电动卡车Semi量产及交付活动在美国内华达州举行。特斯拉宣布Semi启动大规模量产,并同步开启这一生产阶段的客户交付。 Semi新工厂面积约16.7万平方米,规划年产能5万辆,可在同一条生产线上制造标准续航、长续航及欧洲规格版本。新车从2170电芯转向特斯拉自制4680电芯,官方称可在保持续航的同时降低电池重量、减少所需电池容量,从而帮助

09/25
cnbeta

特斯拉内华达州工厂投产 重型Semi卡车产量即将提升

特斯拉将在内华达州斯帕克斯市正式启用首座量产重型电动卡车Semi的工厂,首席执行官埃隆・马斯克借此进军重型卡车领域。特斯拉于2017年首次发布Semi卡车,并在2022年向包括核心客户百事公司在内的首批客户小批量交付。周四的剪彩仪式将进行线上直播,直播时间为美国东部时间晚9点,即当地时间下午6点。 该工厂投产之际,特斯拉的电动汽车核心业务在全球面临愈发激烈的竞争;同时柴油价格高企,为商用卡车领域转

09/25
cnbeta

三星美国泰勒工厂提前试产特斯拉AI5芯片

三星电子为向特斯拉供应人工智能芯片,已在美国得克萨斯州泰勒晶圆代工厂启动试产。泰勒工厂原计划在11月左右正式投产,但随着各大科技企业对AI芯片需求大幅增长,三星提前开启试产以验证良率。公司计划在年底前完成量产验证,从明年起正式供货,以此扩大其在代工市场的影响力。 据悉,三星电子泰勒工厂近期启动基于2纳米工艺的晶圆生产,进入AI5芯片试产阶段。工厂部分产线将从明年开始生产供应特斯拉的AI5芯片,并开

09/18
凤凰网

一家美国初创公司,把第一座工厂放在中国

一家原本准备在美国肯塔基州建厂的电池初创公司,决定把第一座量产工厂放到了中国常州。据路透社报道,美国储能企业EnerVenue将在常州工厂启动量产。这家公司源自斯坦福大学材料科学研究。2023年,公司曾宣布投资2.64亿美元在肯塔基州建设首座工厂,预计创造450个就业岗位,但一年后放弃计划,重新设计电池和生产线。公司首席执行官Henning Rath告诉路透社,公司要建设的是一条“前所未有”的生产

09/24
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