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欧盟希望中国在10月初前就贸易逆差采取初步行动
欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇周二表示，欧盟委员会将寻求中国承诺致力于解决与欧盟之间不断扩大的贸易逆差，并要求北京在10月初前采取一些初步行动。
欧盟要求中国自愿限制汽车出口
布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右，而目前的份额超过三分之一。 欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为一项防止贸易战的协议的一部分。在下个月于北京举行关键会议之前，双方之间的紧张局势正在加剧。三名知情人士向英国《金融时报》透露，随着中国制造的较廉价车型大量涌入，欧洲汽车制造商正在进行大规模裁员，布鲁塞尔方面因此希望北京限制其汽车工业，否则将面临更高关税。
欧盟菲律宾自贸协定谈判取得突破 盼数月内敲定
（中央社布鲁塞尔22日综合外电报导）欧洲联盟（EU）与菲律宾今天表示，双方在一项酝酿已久的自由贸易协定谈判中取得了「突破性进展」。 法新社报导，欧盟贸易事务专员塞夫柯维奇（Maros Sefcovic）与菲律宾贸易部长罗奎（Christina Roque）在声明中表示，欧盟与菲律宾「已就自由贸易协定达成实质性共识，这对双方而言都是一个重要里程碑」。 他们在视讯通话后宣布上述消息，表示这项协议正「明
欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向
2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。 但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。
欧盟表示已准备好对中国贸易失衡采取强硬措施
欧盟官员坚称，他们需要看到中国在下个月之前为重新平衡与欧盟的贸易关系做出可信的努力，否则他们将动用一切“工具”来纠正这一局面。 据欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔（Olof Gill）发布的声明称，欧盟贸易主管马罗什·谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）于周四与中国 counterpart 王文涛（Wang Wentao）进行了通话，讨论了出口至欧盟的管理、欧洲进入中国市场以及稀土出口管制等问题
中国内需低迷、对欧顺差创高 欧商会：难以为继
（中央社北京22日综合外电报导）中国欧盟商会今天表示，中国消费需求低迷正对在中经营的欧洲企业造成重大挑战，各大企业也正密切关注即将登场的「川习会」。 法新社报导，自COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情结束以来，北京当局一直苦于振兴国内消费；同时间，以往强劲的房地产业面临长期债务危机，进一步影响市场信心。 另一方面，中国出口近期也呈现强劲成长，虽为经济带来支撑，却导致庞大贸易顺差，在国际间引
欧盟轮值主席国表示，欧盟特使将俄罗斯制裁延长七天，以便讨论是否续期六个月。
布鲁塞尔，9月14日——欧盟轮值主席国爱尔兰的一位发言人周一表示，在未能就延长六个月达成一致后，欧盟特使已将欧盟对俄制裁清单的到期期限推迟七天，至9月22日。 争议在于是否将俄罗斯-乌兹别克斯坦亿万富翁阿利舍尔·乌斯马诺夫从制裁名单中移除。欧盟外交官称，法国已加入斯洛伐克的行列，呼吁将他移出名单，理由是国家安全担忧。 一名法国外交消息人士说：“法国是最致力于——以一切手段——加大对俄罗斯战争机器施
从“内卷”出海到欧洲壁垒：中国企业面对的真正挑战
江苏苏州，在太仓港汽车码头，滚装船正在装载国产新能源汽车及工程车辆，出口至欧洲及其他海外市场。 近几年，中国新能源汽车进入欧洲，已不只是产业新闻。补贴调查、关税安排、本地化生产、供应链安全、数据合规，几乎每一项都足以单独构成一个议题。但这些还不足以解释眼下这场摩擦的全部。 一个更值得注意的事实是，一些配置更高、迭代更快、价格更有竞争力的中国产品，在欧洲并未顺理成章地获得欢迎，反而常常伴随着警惕、防
欧盟与菲律宾自由贸易谈判取得突破
该协议的达成正值持续的地缘政治冲击和关税凸显出寻找新贸易伙伴的必要性之际。
欧洲低水平的天然气库存进一步加剧了经济和政治方面的压力。
法兰克福，9月17日——欧洲天然气储备补库进度滞后，加之柴油及其他成品油价格接近历史高位，加剧了各国政府面临的压力。这些政府正试图遏制公众不满情绪以及极右翼势力的崛起。 这一问题在欧洲最大经济体德国尤为严峻。德国选择党（AfD）上周在一个州的选举中获胜，其竞选纲领要求与莫斯科实现和平，并恢复廉价的俄罗斯天然气合同。 如果德国选择党在本周末的州级选举中进一步壮大，将给保守派总理弗里德里希·默茨带来更
欧盟贸易执法官员抵达北京，要求中国解决“不可持续的”失衡问题
欧盟委员会的一个代表团一直在北京与中国官员进行会谈，双方寻求在布鲁塞尔设定的10月最后期限之前，为迫在眉睫的贸易战找到外交出路。 该欧盟团队由欧盟最高贸易执法官员丹尼斯·雷东内特率领，他最近被任命为中国贸易政策的负责人——这承认了在欧盟圈子里，关于伙伴关系的谈论已在很大程度上被竞争和对抗所取代。 欧盟最高贸易官员迪特·尤尔·约根森周三证实，本月晚些时候，她将继雷东内特之后访问中国首都。布鲁塞尔正在
中国商品冲击 传欧洲拟限化学品和塑料进口
在高能源成本、全球需求疲软，以及以中国为主的亚洲廉价产品冲击等多重夹击下，欧洲化学工业正面临30年来最严重的生存危机。