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「北极冰层加速融化开辟新的商业航运路线」共 29 条 · 第 2 页
凤凰网
中国平陆运河建成通航
今天上午，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航。世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。点赞！
09/16
全文见 星洲日报
星洲日报
北大科研团队：气候变化致南极冰融释放剧毒汞 62%海鸟汞超标
关于解封的汞是否会通过海鲜进入人体？赵序茅表示，污染主要集中于南极半岛近岸海域，市面上绝大多数商用海鲜并非在此捕捞，加上正规上市海产品均需通过严格的甲基汞安全检测，因此长期大量食用该特定海域大型肉食深海鱼才存在富集风险。 然而，汞是一种有毒重金属，进入食物链后会在生物体内积聚，目前62%海鸟检出水银超标，四分之一物种面临中毒风险。虽然南极地区的人类活动相对较少，但是汞可以通过食物链传播到更远的区域
09/02
美国消费者新闻与商业频道
Norden首席执行官表示，全球航运必须在地缘政治不确定性中“不断重新配置”
丹麦航运公司Norden的首席执行官扬·林德博讨论了中东局势动荡如何重塑货运流向，以及为何灵活性是维持服务的关键。 他还概述了Norden对生物燃料的使用以及对全球海运脱碳规则的需求。
09/23
星洲日报
坐看云起 | 冰川退缩、永冻土退化 喜马拉雅地区致命灾害背后的高山暖化危机
尼泊尔与中国西藏边境在晴天爆发泥石流及山洪，造成重大伤亡，数百人失联，科学家透过卫星影像推测，可能是冰川融化崩塌引发的“灾害连锁”事件。由于气候暖化，高山冰川融化比前10年加速65%，虽然不能直接认定暖化是造成这场自然灾害的原因，但气候变化正使喜马拉雅地区升温，冰川退缩、永冻土退化，正在推升高山多重灾害的风险。 《纽约时报》报道，一组冰川学家和地质学家周四表示，此次洪水很可能是由冰川下一大块基岩坍
08/31
纽约时报
阻塞全球贸易
上个月，德国杜塞尔多夫附近的莱茵河。
09/11