印度石油出口在4月至8月期间增长了46%；新市场的开拓弥补了传统需求市场的疲软。

随着对阿联酋和美国的货运量下降，新加坡、坦桑尼亚和南非成为主要目的地2026年4月至8月印度商品出口同比增长18.8%，石油出口同期增长46%。同期非石油出口增长14.4%。 根据Crisil Quickonomics的数据，石油出口的增长标志着前三个季度的下降趋势的逆转，当时石油出口平均每年下降17.8%。 报告称，自西亚冲突爆发以来，印度的石油贸易条件有所改善。尽管原油进口价格大幅上涨，但由于

塔塔钢铁公司TV Narendran认为各行业的私人投资正在回升，并表示经济前景乐观

塔塔钢铁公司董事长兼总经理TV Narendran表示，印度的投资周期正在扩大，资本正流入基础设施、空间技术、全球能力中心（GCC）和数据中心。 他还强调了加强国内制造业生态系统的必要性，同时警告称原材料成本上升仍然是一个挑战。 Narendran指出，提高效率、改善营商环境以及深化供应链对于维持印度制造业的增长至关重要。

印度终于开始喜欢奶酪了

得益于现代发酵技术、饮食变化和披萨。

SaaS和开放网络如何重塑印度大型应用之外的网约车模式

印度下一波数字出行浪潮正日益超越传统的模式，即由大型网约车平台掌控客户关系并从每笔行程中抽取佣金。随着软件即服务（SaaS）平台和开放网络的兴起，独立司机和本地运营商将车辆或车队接入互联网的成本变得更低。 分析人士指出，这种转变对于印度的二三线城市具有潜在的重大意义。在这些城市，虽然对机动三轮车、出租车和其他共享出行的需求客观存在，但传统聚合平台往往难以建立起使其商业模式可行所需的司机和客户密度。

美国银行报告称印度需要两位数的工厂增长

美国银行的经济学家表示，印度将需要大幅加快制造业增长，以实现其长期以来对该行业的雄心，他们指出了阻碍印度成为世界工厂中心的几个制约因素。 由拉胡尔·巴乔里亚领导的美银经济学家估计，印度制造业未来15年需要以每年至少10%的速度扩张，才能将其在经济中的份额提升至25%。这假设整体国内生产总值每年增长约7%。 他们在周一的研究报告中写道，按照这一速度，印度制造业到2040年可能从2024年的约5000

印度维修文化的复兴

🖼 8月汽车销量分市场与动力当月同比， 国内燃油车-45.7%，新能源出口130%。

8月汽车销量分市场与动力当月同比， 国内燃油车-45.7%，新能源出口130%。

更多日本地方银行向印度派遣人员

这些银行旨在通过收集快速增长的经济信息来支持其从本地扩张的客户。

屋顶太阳能的不均衡发展考验印度的能源雄心

欧洲推动八月全球电动汽车销量增长，抵消中国和北美市场的疲软

英国研究公司基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）周五公布的数据显示，八月全球电动汽车需求连续第六个月上升，其中欧洲领涨。

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基