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广汽引一汽入局 联手对抗产业寒冬
广汽引一汽入局 联手对抗产业寒冬 广汽拟通过发行A股方式，买入一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，惟未有公布详细交易细节。 作者白芯蕊，本文只代表作者本人观点。 过去十年中国汽车产业经历新能源转型、内卷式价格战与全球供应链重塑后，目前正面对史无前例深层次整合潮。广州汽车集团股份有限公司（2238.HK；601238.SH）在9月14日收盘后宣布，与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，广
本田和日产合作开发下一代汽车软件，计划于2029财年推出
日本汽车制造商日产和本田已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件。此次合作的重点是为软件定义汽车（SDV）开发标准化的电子控制单元（ECU）。 根据协议，总部位于横滨的日产和总部位于东京的本田将共享核心ECU中的软件和标准化部件。这些计算机部件和软件计划用于2029财年进入市场的车辆。 这一举措是两家公司自去年合并谈判结束、计划中的合并告吹以来的首次重大合作。此举正值软件成为汽车制造商的关
【周刊提前读】李书福交棒年轻一代经理人 吉利为何选择“去家族化”
吉利汽车董事会副主席桂生悦称，国内民营企业经过几十年发展，大部分都开始面临传承问题。此次管理层调整不是简单的人事更替，而是吉利汽车“去家族化”的宣言。 桂生悦强调，李书福还没有“退休”，他仍然是吉利汽车控股股东浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股集团”）的董事长。 吉利控股集团始建于1986年，曾先后生产电冰箱零件、冰箱冰柜、建筑装潢材料和摩托车。1997年，吉利控股集团开始造车，汽车逐渐成为
丰田考虑为运输汽车零部件的卡车采用氢动力
丰田汽车公司正在考虑使用氢能为运输汽车零部件的卡车提供动力，此前伊朗战争推高了汽油价格并导致供应紧张，替代燃料因此受到青睐。 丰田副董事长佐藤恒治在接受采访时表示，丰田最终可能会在工厂中部署氢作为能源来源。他还补充说，在供应商的物流网络中使用这种燃料也是一种选择。 氢曾被高度期待为全球碳中和进程的关键能源。然而，由于氢的生产、储存和运输成本高昂且效率低下，其广泛应用一直受阻。与此同时，在日本，氢燃
丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任
丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。