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大众汽车考虑出售旗下摩托车制造商杜卡迪
大众汽车正考虑出售麾下摩托车品牌杜卡迪（Ducati），作为这家德国汽车制造商对其庞大业务组合进行全面重组的一部分。奥迪首席执行官Gernot Döllner在一次采访中表示，这个意大利品牌是大众旗下2，000项业务中正在接受评估的600项业务之一。这家历史悠久的高性能摩托车制造商隶属于大众旗下的奥迪集团。 “在大众集团内，我们致力于实行严谨负责的产品组合管理，” Döllner称。“评估过程中我
打工人把星宇批量劝退捅给了大众奔驰 蔚来也受牵连
当一家上市公司把刚入职的百余名应届生架在火上烤的时候，万万没想到，这届年轻人没有只困在劳动仲裁的漫长流程里，直接把内部用工矛盾，捅到了自己最重要的车企客户面前。 8月，440名2026届应届生入职才一个多月，星宇的HR就开始分批约谈。方案简单粗暴，要么签“个人原因离职”，拿半个月工资走人；要么拒绝签字，去流水线打螺丝、插线束，薪资按普工标准重新算。录音一曝光，全网哗然。最终107人被解除合同，常州
Automattic董事会逼宫未果反遭改组 CEO马特·穆伦维格重组领导层
WordPress母公司Automattic近日经历了一场激烈的内部权力斗争。在多名董事会成员试图强行让首席执行官马特·穆伦维格（Matt Mullenweg）暂时离职停职未果后，穆伦维格迅速采取反制措施，全面重组了公司董事会，进一步巩固了其对这家开源巨头企业的绝对控制权。 知情人士透露，这场内部危机的导火索源于穆伦维格此前针对托管服务商WP Engine发起的一系列备受争议的公开抨击与诉讼行动。
星宇解约107名应届生 大众启动专项调查
针对中国汽车车灯供应商星宇股份被指“羞辱式劝退”应届毕业生，并与其中107人解除劳动合同一事，奔驰已受理相关举报并展开进一步审查，大众汽车则启动专项调查。 综合、21世纪经济网和澎湃新闻报道，德国车企大众中国发言人星期二（9月1日）说，对于供应商星宇股份引发的相关投诉，大众汽车集团高度重视，并已第一时间启动专项调查，目前调查仍在进行中。 “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核
大众汽车在生存之战中对抗中国竞争——以及自己的董事会
大众CEO表示，其生存需要变得更精简、更少德国化。其工人表示，公司不应仅按照“资本主义规则”运营。 首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）让公司变得更精简、更少德国化的计划引发了工会和政治上的强烈抗议。
Mullenweg在罢免尝试失败后重组董事会
Automattic CEO Matt Mullenweg 在罢免尝试失败后重组董事会。 Automattic CEO Matt Mullenweg 在成功扭转前董事会试图让他休假的尝试后，任命了新的董事会。 前董事会投票决定罢免 Mullenweg，但他凭借 84% 的投票权在 33 小时 20 分钟内重新掌控局面，移除或接受了包括首席财务官 Mark Davies 和首席法务官 Andy Mi
大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪，工人抗议
作者：William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司（Volkswagen AG）再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后，德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动，寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期，该公司以及梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）、宝马集团（BMW AG）、奥迪、保时捷及各大供应商的员工
WordPress母公司首席执行官马特·穆伦维格被董事会投票强制休假
WordPress 母公司 Automattic 管理层日前出现重大变更，原公司首席执行官马特・穆伦维格已经被董事会通过投票强制休假，公司首席财务官临时接任首席执行官负责公司日常运营，而穆伦维格直接公开表示董事会成员串通夺权。 穆伦维格在团队群组中表示，公司董事会成员在没有提前知会的情况下推动相关决议，最后通过投票强迫穆伦维格带薪休假并暂时离开公司。显然穆伦维格对董事会的安排是非常不满的，包括自己
“中国版马斯克”牛皮吹破！追觅科技创办人俞浩陷欠款危机
（北京7日综合电）曾公开向苹果、辉达、特斯拉开呛和大搞跨界经营的中国追觅科技（Dreame），一年前才宣布要“打造世界上最快的车”，由于牛皮吹太大，转眼之间牛皮就吹破，大量供应商上门讨债。追觅科技近日已宣告，放弃汽车业务量产计划。 平台X从本月初起，流传一段追觅科技供应商上门讨债的影片，影片中一名被指为供应商的男子站在办公桌上喊话，男子自称相关款项已被拖欠一年，员工家人患病住进加护病房急需用钱。一
大众中国：已启动涉星宇股份相关投诉专项调查
日前有消息称，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。 9月1日，大众中国新闻发言人对澎湃新闻表示，“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。” “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。 这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。
解读：为何延长工作周可能无法解决大众汽车的困境
随着管理层与工会之间因大众汽车的重组计划而酝酿对抗，同时各方为保护德国汽车生产的未来做出更广泛的努力，人们的注意力正转向该行业每周35小时的工作制度。
大众汽车下调利润预期：中国市场销量下滑、成本上升
大众汽车股份有限公司（Volkswagen AG）下调了营业利润率预期，反映出中国汽车市场急剧萎缩以及与其裁员计划相关的成本增加。这家汽车制造商还提到了对其保时捷股份公司（Porsche AG）持股价值减记60亿欧元（合69亿美元）。 该公司周五表示，德国制造商目前预计回报率不超过1%，低于此前4%至5.5%的预期区间。该股盘中一度下跌7.5%，创下一年来最大盘中跌幅，并波及宝马（BMW AG）和
Breakingviews - 评论：BP的稳健董事长给新任CEO施加压力
来自Breakingviews - Breakingviews - BP的稳健董事长给新任CEO施加压力。 这家市值1150亿美元的石油巨头在Albert Manifold艰难退出后选择了Ian Tyler。他在BAE Systems的履历可能缓解治理方面的不安。 但他在建筑公司Balfour Beatty担任CEO期间的回报疲软表明，Meg O’Neill可能不得不独自推动成本削减和资产处置。
大众CEO警告德国员工大规模裁员即将到来
这家汽车制造商是德国最大的雇主之一，在电气化、人工智能和自动驾驶推动的全球市场转变中，可能会裁减数万个工作岗位。
大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%
中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复