1CCF

全球要闻
字号 ·· | 护眼

搜索结果

「平陆运河上奔腾着一个高水平开放的中国」共 35 条 · 第 2 页
法国国际广播电台

平陆运河与六蓝水库溃坝有关?

中国官方9月16日宣布,从广西南宁横州市平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇,沿钦江进入北部湾的全长134.2公里的平陆运河建成通航,据报道,平陆运河于2022年8月28日开工建设,是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的“通江达海”运河工程,按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶。将使中国西南腹地和东盟之间货运较传统路径缩短内河航程560公里以上,综合物流成本降低18%至30%。不过,中国媒体无

09/16
凤凰网

船舶如何“爬”过65米?平陆运河“水上电梯”工作原理揭秘

据凤凰卫视报道,9月16日正式通航的广西平陆运河全长134.2公里,起点西津库区与终点北部湾海平面之间存在约65米天然水位落差。工程自上游至下游依次建设马道、企石、青年三个梯级航运枢纽。通过省水船闸逐级化解落差,船闸就像巨大的“水上电梯”。船舶进入闸室后,关闭人字闸门,通过输水廊道调节水位,使闸室与上游或下游水位齐平,船舶再驶出。 马道船闸是目前世界上规模最大的内河省水船闸,运行时上下游的最大水位

09/16
凤凰网

平陆运河出海口海图出版

今天(9月7日),《平陆运河出海口》海图向社会公开出版发行。同时,平陆运河入海口段沿海航标设置已全面完工,标志着平陆运河航海安全保障体系从航道标识到海图标注已全面就绪。 《平陆运河出海口》海图是中国海事局正式出版的平陆运河专用海图,覆盖自兰海高速G75钦江大桥经龙门大桥至钦州港交汇点、全长22公里的平陆运河沿海段新建航道,与原有的钦州港海图无缝衔接,共同构成北部湾钦州港区完整连续的航海图序列。 在

09/07
凤凰网

“若当年中国搞殖民征服,现在亚洲恐怕都说汉语了”

尊敬的各位来宾,很高兴来到深圳这座过去40多年在地球上发展最快的城市。当然,在亚太区域,像深圳这样的高速发展的城市还有很多。 然而,当谈论亚太发展时,大国崛起必然权力碰撞,实力增长注定走向争霸,冲突是国际关系的宿命。这套理论,本质上是把欧洲数百年战争与殖民的历史经验,强行投射到亚太大地上。 事实上,文明互鉴而非征服,共生而非零和,才是刻在亚太的历史底色。这恰恰是今天要讨论的主题。 很多人都熟知玄奘

09/06
凤凰网

平陆运河明天通航,上千吨级船舶如何在夜间安全通航?

平陆运河按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶,设计年单向通过能力8900万吨。要发挥这样的通过能力,运河白天和夜间都要保障安全通畅通航。夜色中的运河是什么样的?船舶如何看清航路、安全行驶? 夜色中的平陆运河宁静而有序,沿岸村庄偶尔泛起点点灯光。沿线的航标灯和航道内的船舶航行信号灯格外醒目,这是船员夜间认路的关键标志。 除了“看得见”的指引,运河搭建起的江河海一体化智慧调度平台,也在时刻保

09/15
凤凰网

凤凰直击平陆运河关键枢纽:专用生态鱼道破解66年水域生态阻隔

平陆运河开通有助提升运力,工程开发的同时也强调生态建设。平陆运河临海的青年枢纽,配套建成供水生动物洄游的专用通道。凤凰卫视特派广西记者朱家杰在现场了解到,该设施有效解决了片区水域生态阻隔问题。 我现在位于平陆运河最下游、距离大海最近的关键枢纽——青年枢纽。作为平陆运河三级梯级枢纽的最后一关,所有从南宁西江流域南下的船舶都必须在这里完成最后一次水位调节,才能平稳驶入北部湾海域。这也是整条运河通江达海

09/16
联合早报

广西南宁港实现外贸船舶首次靠泊

中国广西南宁港首次靠泊外贸船舶,将有效打通内河外贸通航通道,打造中国西南地区通往亚细安距离最短、成本最优的水路通道。 据中新社报道,星期一(9月7日)晚,随着巴拿马籍外贸船舶“北港南宁博润”靠泊广西南宁港六景作业区,南宁港迎来历史上首次外贸船舶靠泊作业。该船舶在南宁港完成装卸作业后,将开往越南芹苴港。 南宁市交通运输局称,此次首艘外贸船舶成功靠泊南宁港,将有效打通内河外贸通航通道,助力南宁由内陆腹

09/08
凤凰网

西方盲信“中国崛起”等同于“产能扩散”,或错失新一轮经济周期的到来

【导读】2026年2月,商务部公布的数据显示,2025年中国对外非金融类直接投资达到1456.6亿美元,同比增长1.3%;其中,对非洲投资增长41%,对共建“一带一路”国家投资增长17.6%,对外承包工程新签合同额和完成营业额均创历史新高。与此同时,联合国贸易和发展会议指出,2025年全球外国直接投资虽然回升6%,但增长高度集中,流入发展中经济体的投资仅增长2%;外资能否真正促进发展,仍取决于其是

09/14
日经

中国让其庞大市场用一个声音说话

09/11
日经

东南亚应团结一致,助力内容在海外蓬勃发展

08/30
纽约时报

中国货船开辟北极捷径前往欧洲

多年来,中国一直在北极问题上高调宣示自己的雄心。中国距离北极圈相当遥远——超过1300公里——但它仍宣称自己是一个“近北极国家”。 中国还与俄罗斯合作,在北冰洋开展海警巡逻,并在北极地区的城镇探索了一系列资源开发和技术项目。(但其中绝大多数最终都没有落地。)中国现在正在推广首个使用北方海路的定期货运服务,这是一条从亚洲到欧洲、横跨世界顶端的北极捷径。本周,一艘名为“迪拜塔”的中国货轮即将完成从青岛

09/09
上一页 第 2 页 下一页
1CCF | 全球资讯
正在加载…