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「最新能源危机让各国政府几乎没有好的选择」共 38 条 · 第 2 页
卫报

专家称,全球摆脱石油的转型可能引发冲突和移民潮

研究人员敦促各国政府帮助受影响最严重的国家,如尼日利亚和阿尔及利亚,这些国家依赖石油收入来提供公共服务。研究发现,除非各国政府紧急采取行动,帮助受影响最严重的国家应对,否则冲突、移民和经济动荡将伴随全球摆脱石油的转型而来。 尼日利亚、伊朗、安哥拉和阿尔及利亚属于将受到严重影响的国家,因为它们严重依赖石油收入来维持政府运作和提供公共服务,但经济多元化程度低,资本也过少,难以缓冲冲击。

09/08
路透社

孟加拉国服装制造商如何应对中东能源危机

09/22
彭博社

美国能源主导地位沦为颓废

特朗普再次上任数周后,成立了国家能源主导委员会,宣称“丰富的自然资源”将有助于降低价格、削减赤字并“结束世界各地的战争”。约18个月后,每加仑超过4美元的汽油加剧了通胀,国家债务超过40万亿美元,美国在数千英里外发动了一场战争。 可以说特朗普的委员会仍需证明自己。更准确的说法是,能源主导地位已退化为某种类似能源颓废的状态。 美国石油净进口在2005年达到峰值,但到2020年,页岩油繁荣和需求持平使

08/28
彭博社

欧盟在致成员国的价格危机信函中提出遏制能源需求的措施

作者:Ewa Krukowska欧盟向其成员国发出警告,称中东冲突可能引发能源价格危机,并要求各国考虑采取措施削减需求,并在入冬前继续补充天然气储备。 欧盟能源专员丹·约根森(Dan Jorgensen)在致欧盟27国能源部长的信中表示,该地区对进口化石燃料的依赖使其容易受到能源市场动荡的影响,并呼吁各国政府紧急为供暖季做好准备。 “我们正面临一场与供应危机相关联的价格危机,”约根森在周六被彭博社

17小时前
彭博社

缓解柴油危机比维持飞机飞行更加困难

在危机时期,石油行业总会说出一句永恒的话:“你无法印刷原油。”尽管中央银行可以而且确实通过开动印钞机来平息金融市场,但在能源市场却无法采取同样的手段。如果说凭空变出原油是不切实际的,那么凭空变出柴油就更是难上加难。 目前,由于美伊和俄乌两场战争叠加造成了巨大的供应短缺,将这种燃料的成本推至历史最高点,全世界都希望自己能有一台“柴油打印机”。上周,美国的零售价首次突破每加仑6美元;而今年年初时约为3

09/14
罗塞塔简报

全球燃料价格飙升引发大规模抗议与经济压力

由于美国和以色列对伊朗的战争,能源价格飙升至每桶100美元以上,引发了广泛的抗议活动和经济动荡。 在危地马拉和叙利亚,抗议者焚烧轮胎和汽车;在葡萄牙,司机们抗议柴油价格超过每加仑9美元。 亚洲发展中国家本就背负着债务负担,现在又面临燃料短缺、交通系统故障和劳工罢工的问题,因为收入被能源成本消耗殆尽。 各国政府正在努力平衡将价格上涨的风险转嫁给公众(这会加剧通货膨胀)与增加补贴(这可能威胁到国家货币

09/16
信报财经

能源危机丨欧央行执委:能源价格波动相当令人担忧

欧洲央行执行委员会成员施纳贝尔(Isabel Schnabel)对中东冲突引发的近期能源价格走势表示担忧,称中东冲突的持续时间远超最初预期。 施纳贝尔指出,在决策者继上周加息后考虑进一步提高利率之际,近期能源价格走势相当令人担忧,这不仅涉及原油,还包括石油制品和天然气只是原油。炼油产能已经大幅减少且无法迅速恢复。 她提到,欧洲天然气库存偏低,而且还面临与亚洲争夺液化天然气供应的问题。

09/14
卫报

“忧心忡忡”:欧洲面临黯淡的冬天,供应冲击将工厂推向崩溃边缘

从什罗普郡到汉堡,储备耗尽和成本飙升正在引发一场席卷全欧洲的能源危机。 近年来,布里奇诺斯铝业(Bridgnorth Aluminium)顶住了英国脱欧、新冠疫情和多次能源冲击。 但其销售主管阿德里安·马斯格雷夫(Adrian Musgrave)表示,今年冬天带来了额外的“压力与紧迫感”。 马斯格雷夫的公司生产用于包装、建筑以及汽车和电池制造的压延铝。 像欧洲各地许多苦苦支撑的工业企业一样,布里奇

09/11
彭博社

能源市场释放冬季危机与利率上升信号

石油、天然气和柴油价格的飙升正迫使各国央行和政府重新评估伊朗和乌克兰战争的影响。

09/12
星洲日报

无视国家紧急状态 玻利维亚农民为燃油价格示威

(拉巴斯5日综合电)报道,数百名种植古柯(coca)的农民和玻利维亚前总统莫拉莱斯的支持者,周五在中部城市科恰班巴示威,抗议政府将柴油价格翻倍。 玻利维亚在发生数周的大规模反政府示威后,中间偏右翼总统罗德里戈帕斯在6月宣布进入紧急状态。 当时的抗议活动源自帕斯在国内陷入经济危机之际,突然宣布取消燃料补贴。 尽管当局随即采取对策因应,可是民间抗议仍愈演愈烈,许多支持前总统莫拉莱斯的团体封锁主要干道,

09/05
今日印度

欧洲推出燃料救助措施,因伊朗战争和乌克兰局势推高能源成本

中东和乌克兰的战争推高了汽油和柴油价格,给家庭、企业和公共财政带来压力,欧洲各国政府正推出补贴、减税和政策调整等应对措施。经济合作与发展组织(OECD)周三发布的一份报告称,自伊朗战争爆发以来,世界各国为限制能源供应收紧和燃油价格飙升的经济影响而进行干预,其中最活跃的10个国家中有7个是欧盟成员国。 随着燃油成本在部分地区攀升至历史高位,消费者愤怒情绪上升,整个欧盟面临的压力与日俱增。根据欧盟统计

09/25
亚洲新闻台

尼泊尔部长表示,富国应承担气候账单

纽约:尼泊尔外交部长周四(9月24日)对法新社表示,富裕国家必须承担应有的责任,去帮助那些对气候变化问题责任最小却承受其最严重后果的国家。 上个月末,尼泊尔遭遇了历史上最严重的灾难之一:由于尼泊尔与中国边境地区的高山冰川崩塌引发了类似海啸的洪水,整个国家遭受了巨大的破坏。 超过1400人遇难,6000人仍下落不明,经济损失高达数十亿美元。 “我们想向世界传达的是:气候变化问题已不再是理论上的问题,

09/25
政治报

“对此他们也做不了太多”:沮丧的白宫面临油价飙升

中东和欧洲的战争正推高石油和柴油价格,在共和党人备战中期选举之际,这让白宫几乎没有快速应对之策。 中东和欧洲不断扩大的冲突正使全球能源市场更深地陷入危机,美国国内燃料生产商也开始显现出承压迹象。 如今,距离中期选举不到两个月,唐纳德·特朗普总统和一个倍感沮丧的白宫似乎几乎没有可用选项来缓解油价上涨,而油价上涨已危及共和党对国会的控制。 伊朗战争短期内解决的可能性渺茫。沙特阿拉伯一条关键输油管道因遭

09/15
Mother Jones

随着美国环保署采取最新行动,特朗普推翻了拜登气候遗产的最后支柱

煤炭无疑是全球主要能源来源中污染最严重的那种。自工业时代以来,全球累计碳排放量的近一半都来自煤炭的燃烧——这一排放量相当于石油和天然气排放量的总和。而且,煤炭在单位能量产生的二氧化碳量远高于石油和天然气。大多数气候专家认为,逐步淘汰煤炭发电是减缓全球变暖最有效的措施。 近20年来,美国在是否应由联邦政府推动这一淘汰进程的问题上一直存在分歧。在巴拉克·奥巴马未能推动国会通过碳排放税法案后,他的政府制

09/16
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