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特斯拉在欧洲推出的超级充电站网络覆盖了21个站点，共计超过100个充电设施。
特斯拉Semi开发主管在汉诺威举行的IFA交通博览会上表示，特斯拉将在德国、法国、英国、瑞典和比荷卢经济联盟的21个地点安装100多个可承载兆瓦功率的充电站，以支持Semi。Milence是由Daimler Truck、Traton和Volvo拥有的合资企业，该公司获得欧盟资金，将在2027年底之前在71个地点建造284个兆瓦的充电站。 据InsideEVs报道，特斯拉的Semi开发主管Dan P
特斯拉拟于周四正式推出Cybercab
特斯拉将于当地时间周四在得克萨斯州奥斯汀举办活动，正式推出Cybercab。这是该公司首款无方向盘、无踏板的车型，将首次面向部分有限用户交付使用。本次发布会地点大概率设在得州超级工厂，但目前公开细节仍然很少。不过这款车能否真正落地，关键要看它能否走出工厂，在公共道路上实际运行。 据TESLARATI，Cybercab大概率会在奥斯汀及其周边区域上路运行，使用特斯拉过去14个月持续扩容的地理围栏运营
传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场
埃隆・马斯克曾经预判，美国联邦电动车税收抵免政策退出，短期内会对特斯拉造成冲击，但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看，他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示，在传统车企纷纷收缩电动车业务之际，特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示，这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半，2026 年前八个月达到 52%，高于去年同期的 43%
加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者
加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划，供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果，呈现出极具戏剧性一幕，15,000辆电动车中80%配额，竟然被美资的特斯拉（Tesla）占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据，截至 8 月 31 日深夜，在获批的 15,603 辆进口车中，80%为特斯拉自上海超级工厂（Giga Sh
特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开
据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式
特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶
特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程
Google联手Nevoya在德州部署25辆电动重卡 推动零排放货运市场扩张
Google正将其供应链减排目标转化为对零排放货运基础设施的实际投入。Google宣布与Nevoya及Center for Green Market Activation合作，在德克萨斯州休斯顿至达拉斯之间的全电动运输线路上部署25辆电动重型半挂卡车及配套充电基础设施。 Google将以环境属性证书（Environmental Attribute Certificates，EACs）的形式获取该项
特斯拉Cybercab载客上路：你以后还有必要买车吗？
一辆没有方向盘，也没有刹车踏板的特斯拉，开始在奥斯汀载客了。9月3日，Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络，在部分区域提供乘车服务。就在同一天，美国国家公路交通安全管理局回应称，正与特斯拉联系并评估情况。 无人出租车早已不新鲜，特斯拉也已经用Model Y运营Robotaxi。Cybercab这次跨过的，一辆从设计之初就取消人工驾驶装置的汽车，开始承担真实载客任务。 如果这一模式成立，变
通用汽车加倍押注柴油皮卡，竞争对手转向混合动力
通用汽车在推出下一代皮卡时坚持使用柴油发动机以最大化燃油效率，与竞争对手的混合动力产品形成差异。
Cybercab是特斯拉的‘岔路口’时刻
该公司即将正式推出这款金色双座车，没有方向盘或踏板——此举可能永远改变特斯拉。
中国稀土的优势地位，就要被这部电机撼动了吗？
一边是车企为稀土磁体的供应操心，另一边，马斯克说，特斯拉的电机可以不用稀土了。2026年9月，据媒体转引，特斯拉CEO马斯克表示，其无人出租汽车Cybercab的电机不使用稀土，同时保持了续航表现。伴随这项表态受到关注的，还有电驱单元体积缩小18%、重量降低25%等信息。 这些数字很容易形成一个直观印象：去掉稀土，电机不仅没有变差，反而更小、更轻了。但对于电机工程师，判断还需要从另一些问题开始：比
埃隆·马斯克非正统的机器人出租车理念面临考验
信不信由你，特斯拉Cybercab即将问世。在埃隆·马斯克首次将金色色调、鸥翼门、无方向盘的两人座车型作为特斯拉自动驾驶未来的近两年后，该公司终于将它们投入运营，作为其在德克萨斯州奥斯汀的机器人出租车服务的一部分。公共乘车服务已经到来，正如马斯克的粉丝们所断言的那样，特斯拉主导机器人出租车的时代即将开始。 果真如此吗？马斯克将他的公司——以及他价值万亿美元的薪酬方案——押注在一个精简、基础的自动驾
福特Transit Custom PHEV节能表现令人惊叹：插混车型能否替代柴油动力？
多年来，福特Transit一直以柴油商用车的形象深得市场认可，但其推出的插电式混合动力（PHEV）版本展现出了惊人的实用性与经济性。 该车搭载2.5升自然吸气引擎与电机组成的232马力混动系统，匹配eCVT变速箱，行驶顺畅安静。 虽然电池增加了车重，但其载重能力依然高达1.3吨以上，与柴油版相当，并配备了方便工地的2.3kW外放电功能（Pro Power Onboard）。 在测试中，其平稳驾驶油