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AI交易成为焦点，股市投资者勾勒选举风险图景
马修·格里芬报道：美国的中期选举正成为股市的一个关键风险因素——目前股市正因人工智能（AI）相关交易而处于高位。 过去几周的民意调查和预测市场结果明显偏向民主党，民主党现在极有可能控制至少一个国会议院。华尔街策略师指出，这样的结果可能会对那些因AI热潮而股价飙升的股票产生负面影响；这些股票的估值往往过高，几乎容不得任何失误。他们担心未来可能会引发调查、听证会，甚至更严格的监管措施。 “如果民主党在
特斯拉北美推送FSD v14.3.10：保留自动避险，Cybertruck新增V2H供电
IT之家 9 月 20 日消息，特斯拉正在北美推送版本号为 2026.27.10 的车机软件更新，搭载 FSD v14.3.10（监督版）驾驶辅助系统。更新说明保留了自动避险功能，同时新增 Cybertruck 借助 Powerwall 实现车到家供电（Vehicle‑to‑Home）的支持。 IT之家注意到，FSD 的更新要点和此前的 v14.3.9 版本内容一致，包含强化学习训练效果提升、视觉
特斯拉员工反对培训Optimus人形机器人作为替代品
特斯拉从制造电动汽车转向人形机器人的战略面临挑战，因为复杂的机器人手部技术以及不满的员工抵制培训这些机器人替代品。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来押在人工智能和机器人技术上的背景下，扩大生产规模的工作遇到了困难。 马斯克曾多次提出未能实现的主张，并在2026年第二季度的财报电话会议上将Optimus人形机器人描述为'有史以来最伟大的产品'。 但他也承认，制造能够处理多种任务的自主人形机
监管机构就Cybercab是否可能配备人工控制选项向特斯拉施压
联邦监管机构正在向特斯拉施压，询问其无方向盘的Cybercab是否可能仍保留人工驾驶方式。 联邦监管机构已启动调查，以确定这款无方向盘车辆是否与安全标准相冲突。
议员要求联邦采取行动，此前43名特斯拉司机被拍到在方向盘后睡觉
一位美国国会议员询问联邦监管机构，他们打算如何应对在完全自动驾驶开启时睡觉的特斯拉司机，并要求交通部长在9月30日前给出答复。
AI恐慌在国会山引发罕见的两党共识时刻
希望……的立法者试图监管人工智能的人士正在做一件不同寻常的事，因为国会正驶向漫长的休会期，却尚未找到切实可行的解决方案。他们正开展跨党派合作。 尽管近期国会山的两党合作日益难觅，但它仍是参议院采取行动的关键第一步，因为该参议院通过大多数法案需获60票支持。 近日，两位参议员乔什·霍利（共和党-密苏里州）和理查德·布卢门撒尔（民主党-康涅狄格州）正敦促国会领导层就其建立联邦项目以评估和监控人工智能系
T早报｜美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车；特斯拉无人驾驶出租车投入小批量运营；工信部发文计划三年培育超万家AI科创中小企业
当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，车辆沿95号州际公路行驶。 美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车美国当地时间9月3日，美国汽车创新联盟发布公开信，敦促国会参众两院领袖，在第119届国会任期结束之前，立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件，禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称，中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位，中国汽车企业依靠补贴
事关特斯拉机器人业务，多家供应链企业回应
近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂；特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。 另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。 拓普集团接电工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相
中期选举成为科技股试金石：特朗普与两党就人工智能展开布局
由于对数据中心的强烈反对，美国中期选举已经成为人工智能相关股票的主要风险。但随着越来越多的两党议员对人工智能安全法规的必要性发出警报，风险只会变得更高。 在计算基础设施支出飙升的情况下，对人工智能的乐观情绪在四年的大部分时间里推动了股市上涨。然而，在行业内部对其控制技术能力发出一系列警告后，Anthropic TBC和OpenAI都承诺放慢其最先进型号的开发，这一交易的基础并不稳定。 费城证券交易
无方向盘无踏板 美监管机构要求特斯拉限期解释Cybercab认证问题
据报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示，作为政府调查的一部分，特斯拉必须在9月30日前回答一系列问题，说明其是否对自动驾驶出租车Cybercab进行了恰当的自我认证。 Cybercab NHTSA称，特斯拉必须回答其临时安装的人类驾驶控制装置或其他设备，是否是该公司进行合规认证的依据之一，以及其他问题。 Cybercab没有配备方向盘和踏板。根据美国现行法律，如果完全自动驾驶汽车
特斯拉Model 3酿致命车祸：82岁老人身亡，FSD背锅？
特斯拉FSD测试系统警方将此报告为一起车辆未按规定停车的事故。然而，特斯拉自身的数据显示，该车的辅助驾驶系统当时正处于开启状态。这是Electrek正在进行的一项调查的一部分，该调查旨在将已报道的事故与特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的涂黑处理数据进行比对。 思域驾驶员菲尔德因伤势过重不幸身亡。特斯拉驾驶员及三名乘客受伤，被送往医院接受治疗，属于中度伤势。目前事故仍在调查中。
美国监管机构对特斯拉推出无人驾驶出租车展开安全调查
美国国家公路交通安全管理局已对特斯拉的新型自动驾驶汽车展开调查。
预测市场进军美国股市引发监管警钟
华盛顿，9月28日：根据独立数据和监管专家的观点，预测市场正迅速成为投资者用来对特斯拉、苹果等美国公司进行投注的新的交易场所，这引发了人们对投资者保护和市场监管的担忧。 这一由 Polymarket 和 Kalshi 开创的新兴行业之所以迅速崛起，是因为它允许用户对几乎所有事物进行投注，包括体育赛事、选举结果以及军事行动等。 根据独立研究以及路透社的报道，过去一年里，这些预测市场已经扩展到了传统的
美国就澳大利亚拟议的社交媒体算法限制提出批评
美国对澳大利亚的一项拟议新法提出了警告，该法律将允许该国的社交媒体用户选择退出用于决定其在Facebook、Instagram和TikTok等平台上所见内容的算法。 美国大使馆表示，允许用户选择退出决定其信息流内容系统的法律草案可能等同于审查制度。
特朗普全力拥抱人工智能 MAGA群情激愤
2021年1月6日，艾米·克雷默（Amy Kremer）站在白宫附近，敦促MAGA支持者阻止唐纳德·特朗普所称的选举“被偷走”。如今，她再次动员总统的支持者——这一次，是加入一场反对其支持人工智能议程的抗议。 距中期选举仅剩数周，美国总统对大型科技公司的支持正在疏远一批曾经忠诚的支持者。“我不是绵羊，我不会盲目跟随，”这位前茶党活动人士、Women for Trump创始人上周在西弗吉尼亚州坚定支
特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻：手部结构与供应链接连出问题
近几个月，特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍，但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露，生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称，上个月特斯拉每周生产数百台机器人；二季度小批量试产阶段，周产量仅几十台。管理层告知员工，目标在今年年底建成连续自动化产线，实现周产能 1000 台以上。但这
美众议院高票通过法案 拟强制车企在所有新车中免费标配中波调幅收音机
美国汽车制造业正面临一项新的联邦强制性硬件监管要求。美国国会众议院近日以罕见的跨党派压倒性支持，正式表决通过了《每辆车配备AM收音机法案》（AM Radio for Every Vehicle Act）。该法案要求美国交通部及国家公路交通安全管理局（NHTSA）出台正式法规，强制汽车制造商将传统的调幅广播（AM收音机）作为所有新出厂或进口乘用车、卡车及SUV的标准配置，并且严禁向购车消费者收取额外
特斯拉人形机械人丨Optimus产量传提升10倍
特斯拉人形机械人Optimus产量传提升10倍。(路透资料图片) 科技新闻网站The Information引述消息人士指出，近数月特斯拉(Tesla)旗下Optimus人形机械人产量提升约10倍，但仍难以实现稳定规模化量产，其产线面临机械人复杂手部组件、自动化设备、供应链受限等多重难题。 消息人士说，相比在第二季小批量试产阶段，每周产量仅几十台Optimus，特斯拉在8月每周已可生产数百台Opt
"我几乎不再开车了"，大摩分析师：特斯拉FSD或已接近"解决"自动驾驶难题
摩根士丹利明星分析师Adam Jonas以亲身驾驶体验为据，发出了迄今对特斯拉全自动驾驶系统（FSD）最具说服力的背书——他认为，"车形机器人"所代表的自动驾驶难题已接近解决。 追风交易台消息，据摩根士丹利最新研究报告，Adam Jonas在过去12个月内累计使用FSD行驶2713英里，占其特斯拉Model Y总里程的33%。 他表示，自己已在100%的出行中启用FSD，实际由系统驾驶的里程占比估
两党众议院二人组欢迎业界支持其人工智能安全提案
共和党籍的两党人工智能安全立法共同提案人表示，他与OpenAI的最高游说者进行了会面，次日该公司便表态支持该法案中的一项关键条款，而这项法案在国会山一直难以取得进展。“我们讨论了采取行动的迫切需要，”加利福尼亚州众议员杰伊·奥伯诺尔特在谈及周一与OpenAI首席全球事务官克里斯·莱汉的会面时对记者表示。 “他实际上是在问自己怎样才能帮上忙。所以，我们正在努力规划一条前进的道路。”奥伯诺尔特接着说，
万斯谈美国AI新动向：好奇怪，看起来像特洛伊木马
美国多家人工智能（AI）巨头近来联合呼吁放缓AI的发展，实施必要的监管，以管控风险。但是美国总统特朗普认为这没有必要，美国必须保持在AI领域的领先地位。美国副总统万斯也认为，这些监管要求像是“特洛伊木马”。 据美国哥伦比亚广播公司（CBS）9月15日报道，“这确实是我们关注的问题，但我们希望确保监管措施既明智又审慎，并充分考量其中的风险。显然，AI带来了风险，也带来了诸多益处。” “坦白说，那么多
特斯拉辅助驾驶单月236起事故创纪录 4起致命事故至少7人丧生
据Electrek报道，2026年7月成为特斯拉辅助驾驶系统有记录以来事故最多的月份。特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了236起事故报告，创下单月最高纪录，其中4起造成人员死亡。 根据NHTSA于2021年发布的常设行政令，车辆在发生事故的30秒内，若辅助驾驶系统处于激活状态，车企需上报该事故。 Electrek由此查询发现，特斯拉月度事故数量全年持续攀升，从3月的135起增至
美国参议院阻止《清晰法案》推进，加密行业遭重挫
美国参议院9月15日阻止了具有里程碑意义的《数字资产市场清晰法案》继续推进，加密货币行业推动建立全国统一监管框架的努力，遭遇重大挫折。 参议院当天以49票支持 50票反对，否决推进法案的程序性动议，而这一动议需要至少60票才能通过。 这并不是对法案本身的最终表决，而是决定参议院是否正式开始审议这项立法。但由于连这一程序性门槛都没有达到，法案短期内实际上已经被搁置。《清晰法案》被视为美国近年来最重要
特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开
据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式