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「在中美关税协议达成后,中国工厂还需要东南亚吗?」共 100 条 · 第 3 页
日本广播协会

中国宣布中美贸易摩擦“休战”期延长两个月

中国商务部9月28日公布了中美经贸磋商的有关内容,表示双方就将贸易摩擦“休战”期限延长两个月等事宜达成一致。这相当于中方对美方此前宣布的方针进行了确认。中国商务部称,双方同意将今年11月10日到期的贸易摩擦“休战”延长两个月,至2027年1月10日,并表示,“双方将继续努力,通过年底前的高层经贸互动,就继续延期找到积极的解决方案”。此外,双方同意以对等方式降低自对方进口的规模约300亿美元、约合4

09/29 全文见 今日印度
凤凰网

打疼摇摆州,中国哪些产业将决定特朗普命运?

【导读】美国2026年11月的中期选举即将拉开帷幕,2028年大选也为时不远了。在接下来的选举周期中,宾夕法尼亚、密歇根、威斯康星、佐治亚、亚利桑那、北卡罗来纳和内华达这七个决定美国政治走向的摇摆州,将再次成为两党争夺的焦点。 然而,除传统议题外,一场没有硝烟的“技术经济战”正在这些摇摆州州的工厂中悄然展开。美国信息技术与创新基金会汉密尔顿产业战略研究中心近期发布一组报告显示,中国的产业政策不仅重

09/05
星洲日报

美日维持现有关税协议 不加征额外关税

(华盛顿5日综合电)美国将和日本维持在7月签订的美日贸易协议中的水平,不会基于“结构性产能过剩”的301条款额外加征关税。 日媒《共同社》报道,人在美国华盛顿访问的日本经济再生担当大臣赤泽亮正,周五在记者会上宣布这个消息。 赤泽亮正当天和美国贸易代表格里尔举行会谈,双方确认美国对日关税将恪守此前达成的贸易协议,不会对日本加征超出协议内容的关税。 美国之前基于《贸易法》第301条款展开针对强迫劳动的

09/05
财新

东南亚跨境电商火热 物流企业称订单波动难以预测|出海·消费

9月29日下午,在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上,嘉里物流联网有限公司(KLN)执行董事及首席运营主管黄兆龙发表讲话。图:财新  【财新网】“我在物流行业从业30 年,近五年所发生的变化,速度远超前25年。”9月29日下午,在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上,嘉里物流联网有限公司(KLN)执行董事及首席运营主管黄兆龙坦承,跨境电商、即时零售让消费者对配送时效的期待越来越高,也在倒逼后端物流改

09/30
大纪元

美芯片生产加速 三星台积电面临人才争夺战

美国政府加速发展本土芯片生产,与此同时,三星、台积电等芯片大厂在美扩产,半导体产业面临人才短缺挑战。麦肯锡(McKinsey)与SEMI基金会最新报告显示,到2030年,美国半导体产业可能面临高达15.7万名工人缺口。三星位于美国德州奥斯汀的半导体部门执行副总裁乔恩‧泰勒(Jon Taylor)对CNBC表示,目前最大担心是人才培养跟不上。麦肯锡数据显示,全美每年工程岗位毕业生中,仅3%进入半导体

09/18
联合早报

宝马高管:欧洲车企须迎战中国对手降价压力

在南非桑顿的一家宝马经销店,一名工人正在清洁一辆正在充电的宝马电动车。(路透社档案照片) 宝马高管认为,欧洲汽车制造商需要做好准备,应对中国竞争对手在欧洲本土市场日益激烈的竞争。宝马集团负责人内德尔科维奇在巴伐利亚州一家新建的宝马电池工厂对记者说:“显而易见,中国正在对欧洲产生影响。”他说:“我们尚未感受到直接影响,但不可避免的后果将是价格面临下行压力。”他补充道:“我们迟早会面临这种价格压力。”

16小时前
凤凰网科技

“去宁德化”论调要不得

俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研,本是正常的市场行为,却被不断包装成“去宁德化”,甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。 热闹背后,真正值得讨论的不是“谁替代谁?”,而是中国新能源汽车进入高质量发展阶段,究竟需要怎样的产业竞争。 中国新能源汽车能够走到今天,靠的从来不是某一家企业单兵突进,而是一整套产业链能力的共同成长。 过去十多年,从动力电池、电机电控,到组合驾驶

09/22
星洲日报

称亚洲影响力快与西方同等 新加坡前大使:台湾仍是最大危机

(槟城6日综合电)新加坡前驻联合国大使马凯硕周六在马来西亚的一场论坛上表示,目前世界上处于“东升西降”的一大趋势,亚洲的话语权即将与西方国家同等。不过,马凯硕同时警告,台湾仍会是亚洲最大的危机,呼吁台湾不要宣布独立,否则将立刻引发一场大战。 曾两度担任新加坡驻联合国大使、目前为新加坡国立大学亚洲研究员杰出学者的马凯硕昨天在马来西亚的“槟城和平对话”上表示,亚洲虽已脱离西方殖民统治数十年,但是仍长期

09/06
𝕏 @fxtrader

市场研究公司Mobility Global预测,一旦放宽对中国汽车制造商在美国的销售限制,到2038年,中国汽车制造商每年在美国的汽车销量可能高达170万辆,约占11%的市场份额。

在习特会前夕,特朗普表示,尽管美国国会议员和汽车公司普遍反对,但自己不会反对中国汽车制造商在美国生产汽车。“如果中国想进来,在这里建厂生产汽车,我可以接受,”“日本也是这么做的,但他们雇佣我们的人。关键在于他们雇佣我们的人。” 特朗普补充说,不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车并运往美国。“我并不是在贬低中国汽车”。 密歇根州民主党籍参议员Elissa Slotkin上周表示,有“传言称特朗普正计

09/24 全文见 彭博社
中央通讯社

亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性

国际航空运输协会(IATA)预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月22日(中央社记者吴升鸿新加坡22日专电)来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心,聚焦供应链合作议题。专家表示,近年亚太地区航空旅运需求增加,AI科技零组件推升货运需求走高,然而面对难预测的地缘政治变动,避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加

09/22
英国广播公司

关税最终将让加拿大人和美国人付出多少代价?

自美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump;川普)重返白宫后推出关税政策以来,美国与加拿大一直陷于激烈的贸易冲突之中。 最新一轮升级发生在特朗普扬言进一步提高关税后,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)对多项美国商品实施报复性进口关税,相关措施于本周生效。 随着这场北美邻国之间以牙还牙的关税争端逐渐尘埃落定,以下是边境两侧受影响最深的领域。 如果特朗普威胁自2027年1月1日起将

09/09
朝鲜日报

[评论]美国期望的韩美同盟新形态

▲ 4日,在美国路易斯安那州举行的现代制铁-浦项制铁路易斯安那电弧炉钢厂(HPLS)动工仪式上,现代汽车集团董事长郑义宣在完成奠基仪式后正在与路易斯安那州州长杰夫·兰德里握手。出席仪式的韩国产业通商资源部长官金正官表示,这是“韩美产业合作的象征”。/纽西斯审视美国近期的产业政策,可以看出美国追求的“盟友产业基础合作”的轮廓。 过去,美国通过补贴或税收优惠吸引海外私营企业的投资,而现在,一种通过政策

09/08
𝕏 @fxtrader

中国央行副行长陆磊表示,中国没有必要也无意通过汇率贬值来获取贸易竞争优势。

随着出口结构转型升级,企业的议价能力和汇率风险管理能力不断增强,中国贸易对汇率的敏感性大幅度下降,同时外贸企业也更多使用汇率避险工具,人民币在贸易结算中的占比不断提升,也进一步降低了贸易对汇率的敏感性。

09/10
香港01

习特会|详解经贸磋商成果 未超预期 中国自有算盘

中美经贸这盘大棋落下实打实的棋子。9月28日,中国商务部网站甩出一份重磅清单——中美「300亿对300亿」对等降税框架正式公布。中方商务部第一时间专门详细解读中美经贸磋商成果。之前美国贸易代表也说会在28日公布贸易谈判的细节,这次仍然是中方在美方之前,先公布了这次磋商成果的细节。这次经贸磋商,其中一个主要成果就是建立了「贸易理事会」。这个贸易理事会是今年5月特朗普访华时双方就已经达成的一个共识,这

09/29
信报财经

宝马CEO支持与中国达成自愿价格协议 反对加征关税

宝马行政总裁(CEO)Milan Nedeljkovic在周二刊出的德国《法兰克福汇报》(Faz Newspaper)采访中表示,欧洲应通过自愿价格协议应对来自中国的低价进口汽车,而不是加征关税。 他说:「一些中国汽车在这里的售价从商业角度看令人难以理解,这可能助长欧洲的保护主义倾向」。 由于担心自身市场份额受到威胁,一些欧洲汽车业高层和政界人士呼吁制定本地含量规定,并将关税扩大至中国生产的插电式

09/22
信报财经

意大利汽车商会吁欧盟对中国汽车等征80%关税

意大利汽车零件商会ANFIA负责人呼吁欧盟,对超过一定规模的中国汽车及零部件进口征收80%关税,以保护欧洲汽车产业。 ANFIA主席Roberto Vavassori向路透表示,中国汽车进口量在欧盟年度新车注册量中的占比应在8%以内享受零关税待遇,但超过这一门槛的部分应被征收80%的关税。 他表示,该政策应同时适用于整车和零部件,因为零部件约占一辆汽车价值的80%,「我们十分尊重中国汽车工业取得的

09/09
财新

江小涓:中国企业全球化需要新的理念、制度和政策|出海·观点

【财新网】“在AI时代,所有的创新产品、服务,生而就是为全球的。”9月9日,在2026 Inclusion·外滩大会见解论坛《AI经济增长新范式与社会价值重构》上,中国社会科学院大学教授、国务院原副秘书长江小涓表示,原生全球化时代,需要新的理念、制度和政策,“更加开放、竞争合作和互利共赢”。 她指出,多年来,中国企业的全球化是“继起全球化”,技术创新路径是“引进-消化吸收再创新-本土市场验证-提升

09/11
Time经济观察

🖼 中国现在出口很猛,但荣鼎最新预测2030年出口份额会从当前的20%左右,进一步大幅升至30%,也就是说现在只是刚刚开始,大的冲击还在后面,而且还评估了哪些...

中国现在出口很猛,但荣鼎最新预测2030年出口份额会从当前的20%左右,进一步大幅升至30%,也就是说现在只是刚刚开始,大的冲击还在后面,而且还评估了哪些国家,经济体受冲击会最明显。我基本赞同这个判断,只是他的量化目标比我判断的更激进一些。基本判断是关税的大坝拦不住暴力重商主义下遮天蔽日的商品泥石流,为什么?很多因素,最重要一点是“海拔落差”太大了,下降动能极大,这个落差核心就是价格,把美国等主要

09/28
朝鲜日报

“朝鲜囚犯承接中企订单每周强制劳动7天…作为中国制造销往全球”

2026-09-17 14:25▲ 16日,战略与国际研究中心(CSIS)韩国研究主任车维德出席美国众议院外交委员会听证会并发言。/美众议院外交委员会 16日,美国华盛顿特区代表韩半岛专家、战略与国际研究中心(CSIS)韩国研究主任车维德指出,中国不仅对脱北者强制北送置若罔闻,还将朝鲜政治犯、囚犯强制劳动生产的产品伪装成“中国制造(Made in China)”,带头将其

09/17
LoopDNS 资讯播报

贝森特:中美会谈非常成功,重点讨论贸易与人工智能

中美会谈非常成功,重点讨论贸易与人工智能 促进双边贸易投资等双方共同关心的重要经贸问题,进行了坦诚、深入、富有建设性的交流,并就人工智能有关问题举行对话 #观点 从双方通稿看,这轮沟通信号比较积极(非常成功、富有建设性) 非战略行业降关税,是中美最容易形成共识、并落地的领域 hongsv11 / / FT

09/21 全文见 晚祷新闻
英国广播公司

钠离子电池:“美国制造”能超越中国吗?

今年夏天,热浪席卷欧洲,美国一家电池公司的员工注意到电池需求激增。总部位于加州圣地牙哥的 Unigrid 公司向家庭用户销售9度电的储能电池。显然,酷热难耐的欧洲居民一直在寻找在电网电价较低时储存电力的方法。如此一来,在一天中最热的时候,他们就可以用电池里的电力来更经济地运行空调。联合创始人兼首席执行官陈汉胜(Darren Tan)表示:“我们收到了来自西班牙、法国、德国和荷兰的订单。我们已经发货

4小时前
联合早报

分析:中国主导稀土领域为“习特二会”蒙上阴影

美国加利福尼亚州芒廷帕斯一稀土矿场的轮式装载机将矿石装入卡车。照片摄于2020年1月30日。(路透社) 尽管美国正在迅速建立自己的采矿和加工设施,但西方媒体研判,在本世纪30年代相当长一段时间里,美国仍将依赖中国的稀土供应。这一严峻的供需失衡局面,是美国总统特朗普总统星期四(9月24日)与中国国家主席习近平会晤时所面临的现实。稀土属于华盛顿认定的60种关键矿物之一。在被加工成磁体及其他用于制造武器

09/24
星洲日报

中国公布将降低美国农产品关税 但大豆除外仍征10%额外关税

尽管中国国有采购商已加大采购美国大豆,但美国大豆仍面临10%的额外关税。交易商警告,这一税率对民营压榨企业而言过高,难以消化。(路透社档案照) (北京28日综合电)继上周习特会后,市场一直在等待中国对美国农产品减税的消息。在中国商务部周一发布的减税清单中,中国准备降低包括玉米、小麦以及肉类和乳制品在内的多种美国农产品关税,但最大进口商品大豆并未被列入。 中国商务部周一表示,该清单涵盖高粱、植物油及

09/28
华尔街见闻

华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月21日

华见早安之声 要闻精选 中国商务部:何立峰于9月19日至23日率团赴美国与美方举行经贸磋商。新华社:中美经贸磋商周日在美国纽约开始举行。 中国9月LPR连续16个月维持不变,央行主管媒体刊评“直接下调政策利率的必要性不高”。 国常会听取老龄工作情况汇报,部署实施医疗康复护理扩容提升工程。 中国财政部:1至8月全国一般公共预算收入同比增长5.7%,证券交易印花税同比大增82%;国有土地使用权出让

09/21
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