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欧洲议会通过应对混合战决议 强调借镜台湾定期交流
（中央社记者吴柏纬布鲁塞尔17日专电）欧洲议会通过关于抵御混合战与维护欧洲领土完整的决议案，其中引用台湾的「全社会防卫韧性」经验，强调社会韧性是国家安全的核心，呼吁欧盟与台湾就相关议题定期交流。欧洲议会于14日到17日在法国史特拉斯堡（Strasbourg）举行大会，并通过多项决议。其中「混合战与维护欧盟领土完整及关键安全与防卫基础设施」的决议中，提及台湾的丰富经验可供欧盟借镜。决议文提到，注意到
又一家中国电动汽车制造商进军欧洲，小米明年将在欧洲开售
中国科技公司小米周四在柏林消费电子展上宣布，将于明年开始在欧洲销售电动汽车，这使进军欧洲市场的中国汽车制造商名单进一步扩大，尽管欧盟对中国制造的电动汽车征收关税，且欧洲各国对此日益警惕。 小米集团旗下的电动汽车部门小米汽车表示，将进入包括德国在内的多个欧洲市场，并已与八家汽车经销商集团签署协议，在开售前建立销售和服务网络。 眼前的障碍将是布鲁塞尔对中国电动汽车征收的反补贴税。由于小米没有参与欧盟2
中国商务部长表示支持中国汽车制造商在欧洲投资
中国商务部长王文涛表示，中国支持其汽车制造商在欧洲投资，并呼吁通过对话和协商，以“双方均可接受的、建设性的”方案解决汽车领域问题。
欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖
据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。
布鲁塞尔对准北京挥舞“贸易火箭筒”
欧盟正威胁对中国动用其“贸易火箭筒”。随着布鲁塞尔方面指控北京滥用商业关系，这两个经济巨人陷入争执。 欧洲国家因担心太阳能板和电动汽车等商品大量涌入会掏空欧盟产业，从而强化了反对中国进口商品的立场。据 Euronews 报道，双方正在就欧盟对中国进口商品设定的配额讨价还价，但“尚不清楚中国将如何接受并遵守此类配额”。欧洲委员会已将取得谈判进展的期限设在10月，与此同时，法国和德国正推动采取更为严厉
中国反对美国针对俄罗斯的制裁法案，称双边关系不应受到干扰
中国周四对美国国会通过一项针对俄罗斯的重大制裁法案表示反对，强调双边贸易关系“不应受到”任何第三方的干扰。 中国外交部发言人郭嘉坤在北京对记者表示：“中国在平等互利的基础上与各国开展经贸合作。” 他是在回应有关美国国会一项法案的问题时发表上述言论的。该法案对包括俄罗斯总统普京在内的高级官员、寡头、国有企业以及支持俄罗斯国防工业的外国企业实施强制性制裁。 然而，郭嘉坤表示，中国的“合作不针对任何第三
北京警告：若欧洲对中国企业实施限制将予以反制
北京——中国商务部在下周北京预计举行的高级别会谈前夕，向欧盟发出了强烈警告。 据CNBC对中文声明的翻译，中国商务部周二晚些时候表示，如果欧盟对中国企业或产品实施限制，中国将“坚决回应”。 该部指出，在中欧进行贸易谈判期间采取此类行动将“严重损害互信”并“扰乱”谈判进程。 今年夏天，中欧一直在进行贸易谈判，欧洲希望到10月减少其与中国创纪录的贸易逆差。 欧盟贸易委员马罗什·谢夫乔维奇本周在接受欧洲
无资质也要造“油车”，零跑赔本赚吆喝？
零跑并没有在中国市场售卖插混车的资质。零跑汽车朱江明；零跑微博按现行《汽车产业投资管理规定》，汽车整车投资项目分为燃油汽车和纯电动汽车两类。插混因“以发动机提供驱动动力”，被归入燃油汽车投资项目；增程式因“单纯以电动机提供驱动动力”，归入纯电动汽车投资项目。新势力持有的基本都是“纯电动乘用车（含增程式电动乘用车）生产企业”资质，法律上不具备生产插混车的资格。 这套混动会率先在海外车型搭载，海外车型
意大利汽车商会吁欧盟对中国汽车等征80%关税
意大利汽车零件商会ANFIA负责人呼吁欧盟，对超过一定规模的中国汽车及零部件进口征收80%关税，以保护欧洲汽车产业。 ANFIA主席Roberto Vavassori向路透表示，中国汽车进口量在欧盟年度新车注册量中的占比应在8%以内享受零关税待遇，但超过这一门槛的部分应被征收80%的关税。 他表示，该政策应同时适用于整车和零部件，因为零部件约占一辆汽车价值的80%，「我们十分尊重中国汽车工业取得的
参议院共和党人表示，中国汽车法案不会在美国禁售梅赛德斯-奔驰
华盛顿9月29日电：一项旨在加强美国政府对中国汽车禁令的法案的发起人周二表示，各方正在进行谈判，以确保德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰不会被禁止在美销售汽车。 该法案于7月获得参议院商业委员会批准，将禁止中国实体持股超过15%的公司在美国销售汽车。梅赛德斯-奔驰有近20%的被动股权由中国实体持有。 共和党人伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示：“显而易见，我们不会做的是在美国禁售梅赛德斯-奔
东南亚收紧中国EV进口
随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……
中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏
快科技9月18日消息，据报道，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯周四在美国加州圣何塞发出警告，如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，美国可能重蹈欧洲覆辙，遭遇中国汽车的大规模涌入。 穆尼奥斯表示，尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺，但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%，且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 “英国过去是一个非常赚钱、非常强劲的
针对中国占据主导地位的行业 欧洲议会拟收紧投资条件 确立“欧洲优先”原则
欧洲议会负责拟议《工业加速法案》（Industrial Accelerator Act）的报告员们正计划针对中国占据主导地位的行业，限制中国投资进入欧盟市场，这一立场比欧盟委员会此前的建议更为严厉。 据 Euronews （欧洲新闻台）报道，三位欧洲议会议员（MEP）在一份定于周三发布的报告中达成一致，将收紧对欧盟外国直接投资（FDI）的要求，从而限制中国投资者进入欧洲市场。 该法案由欧盟委员会于
赛力斯高管：中国汽车不能靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度
凤凰网科技讯 9月20日，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成昨日在第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛强调，中国汽车要从规模领先迈向质量领先，不能靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度，要拒绝“虚胖式”增长。 刘宗成建议，有序竞进，让竞争回归价值本质，对恶意低价、数据造假、“黑公关”等行为形成自律约束和统一标准；融合开放，深化“汽车+X”协同，围绕车用AI大模型、车规芯片、数据安全流通共建国家级协同
中国央行行长潘功胜：各国都应制定中长期政策方案，做出明确承诺并坚定执行，避免来回“翻烧饼”。
中方从不刻意追求贸易顺差，坚持扩大内需、坚持高水平对外开放，以中国大市场为各方提供新机遇。 美国财长贝森特在记者会上说，中国在全球贸易失衡等问题上持异议，导致二十国集团财长与央行行长会议未能发表联合公报。
事关中国，美财长“说漏嘴”了？
【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙，试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时，他们一方面挥舞制裁大棒，另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示，这种焦虑与现实的撕裂，不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”，更折射出美国汽车工业在百年变局
中国强调将以负责任态度参与联合国秘书长选举过程
中国外交部星期一（9月28日）强调，中国将以负责任态度，参与联合国秘书长的选举过程。（法新社） 中国外交部星期一（9月28日）强调，中国将以负责任态度，参与联合国秘书长的选举过程。中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上，回应关于中国考虑投票支持哪位秘书长选举候选人的提问时说，联合国秘书长选举关系到联合国改革发展和会员国切身利益。郭嘉昆也说，中国支持根据联合国宪章规定，选出一位恪守宪章、能力出众、公道
美签署对俄制裁法案 中国商务部：关注后续举措
俄乌战争已持续四年多，图为9月16日，俄罗斯对乌克兰首都基辅发动无人机袭击后，现场升起浓烟。（路透社） 美国一项针对俄罗斯的制裁法令，或对中国等购买俄罗斯原油和天然气的主要买家征收高额关税。中国商务部回应称，反对以涉及第三方为由，对他国采取“次级制裁措施”，将继续密切关注美国后续举措。美国众议院星期三（9月16日）通过《2026年林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯和伊朗法案》，加大对俄罗斯经济施压。其中，法
中美元首是否会讨论中方限制对日稀土出口？外交部回应
澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月21日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。《纽约时报》记者提问，中国今年对日本实施的稀土出口限制已经影响到美国供应链。本周晚些时候在华盛顿举行的中美峰会是否也会讨论这一问题？“关于中美元首会晤，我刚才已经介绍了有关情况。”郭嘉昆表示。关于稀土出口限制的问题，郭嘉昆表示，中方依法依规针对所有两用物项，禁止对日本军事用途以及任何有助于提升日本军事实力的出口，目的是制止日
华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月21日
华见早安之声 要闻精选 中国商务部：何立峰于9月19日至23日率团赴美国与美方举行经贸磋商。新华社：中美经贸磋商周日在美国纽约开始举行。 中国9月LPR连续16个月维持不变，央行主管媒体刊评“直接下调政策利率的必要性不高”。 国常会听取老龄工作情况汇报，部署实施医疗康复护理扩容提升工程。 中国财政部:1至8月全国一般公共预算收入同比增长5.7%，证券交易印花税同比大增82%；国有土地使用权出让
西班牙的卡洛斯·库埃波认为与中国对话存在机会
西班牙财政部长卡洛斯·库埃波呼吁欧盟与中国建立更紧密的关系，尽管欧盟对这个世界第二大经济体持谨慎态度。 他在都柏林接受电视采访时表示：‘我们需要进行对话，看看会发生什么。我认为现在是一个很好的机会。’ 长期以来，西班牙在与中国关系上一直与众不同，大多数欧盟成员国都主张加强对中国的监管，并考虑限制对中国的出口。下个月欧盟领导人峰会将讨论布鲁塞尔与北京之间的关系。 库埃波还表示：‘我们需要与中国当局进
西班牙、法国在欢迎英国重返欧盟、加强对华贸易防御方面达成一致
马德里，9月30日——西班牙首相桑切斯和法国总统马克龙周三表示热烈欢迎英国重返欧盟，并同意欧洲必须加强对华贸易防御。 英国首相安迪·伯纳姆周三早些时候在接受采访时提出英国重返欧盟的前景，马克龙将其称为“极好的消息”和“明智的决定”。“我们将张开双臂[欢迎英国]，”桑切斯说。 在马克龙对西班牙进行首次国事访问后，桑切斯将这两个邻国描述为欧洲“大陆敌人和欧洲模式敌人的抵抗力量”的领导者，因为两国都在为
商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争
【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优
中欧是否会爆发“贸易战”？中国欧盟商会主席回应
中欧贸易摩擦升温 会否爆发“贸易战”？今年以来，欧盟以贸易失衡、产业竞争等问题为由，持续强化对华经贸防御措施，引发中欧双方对于贸易限制、市场准入以及产业政策的讨论。 面对外界关于“中欧是否正在走向贸易战”的担忧，中国欧盟商会主席彦辞认为，“贸易战”本身是一个较为模糊的概念。从实际贸易数据来看，目前并没有迹象显示中欧之间正在走向全面贸易对抗。 他指出，近年来中国对欧洲出口仍保持增长。数据显示，中国对