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「大众汽车:激进改革可能耗资100亿欧元用于裁员」共 77 条 · 第 4 页
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
海峡时报

德国州选举失利可能阻碍默茨的改革议程

柏林,9月23日——尽管弗里德里希·梅尔茨总理在本月东德及柏林的州选举中成功避免了极右翼势力的胜利,但这一结果对他的联合政府来说仍是一个重大打击,可能会迫使他放弃自己原本承诺的改革计划。 在出口民调显示他的保守党即将遭遇史上最惨重的失败后,梅尔茨立即宣布将继续留任,希望通过议会推动税收、养老金和医疗体系的改革。 他的中左翼盟友——社会民主党(SPD)在萨克森-安哈尔特州和柏林的选举中也遭遇了惨败,

09/23
华尔街见闻

又见存储巨头“天量奖金”:美光最高发68个月奖金

美光科技宣布向中国台湾员工发放创纪录奖励,但工会拒绝接受并维持罢工威胁,劳资博弈进入关键阶段。 美光科技周五宣布,中国台湾员工将获得相当于35至68个月薪酬的2026财年奖励,最低现金补偿为170万新台币(约合5.38万美元)。 美光指出,在经历了一个“对公司而言非凡的年份”后,全球超过6万名员工将获得2026财年的奖励,本次向员工发放的薪酬力度为历年来最高。 然而,代表美光中国台湾约三分之二员工

09/12
arstechnica

德国汽车行业面临抗议,失业问题日益严重

德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来,汽车制造商一直是德国经济的支柱,在投资和创新方面表现突出。 然而,这些企业如今同时面临着多重问题:国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加,再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆,其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占,而中国自身也面临着

09/22
thenextweb

优步向聘用安东尼·莱万多夫斯基的公司投资1亿美元

优步已向一家刚聘用安东尼·莱万多夫斯基的公司投资1亿美元。他窃取谷歌自动驾驶机密的行为让优步损失惨重,并加速了特拉维斯·卡兰尼克首席执行官任期的终结。这家公司是卡兰尼克的新创企业Atoms。拉菲·罗斯纳-乌丁周日为《金融时报》报道了这一安排。他援引知情人士的话称……

09/06
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