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「王兴兴回应造390万载人机甲:宇树不造别人也会造 大型机器人是行业必然趋势」共 95 条 · 第 4 页
凤凰网科技

消息称Kimi或入局具身智能领域

一位曾参与Kimi具身智能方向面试的人士表示,早在GPT-6发布之前,Kimi便已关注这一领域,并对“Agentic Robotics”(智能体机器人)的技术路线持保留态度。 GPT-6发布后,Sam Altman曾明确表示OpenAI“一定会做人形机器人”,6月启动的机器人团队已演变为OpenAI Robotics。 据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,具身智能主题融资金额T

09/18
凤凰网科技

华为造车再划界

09/21
经济学人

英伟达正在推动人工智能热潮。好事。

如果股东们投资英伟达在人工智能上的巨额押注全都错了,那么损失的是他们自己的钱。而如果他们是对的,人工智能时代可能会来得更快一些。这家芯片制造商的巨额押注正是资本主义应有的运作方式。

09/04
华尔街见闻

华为高层内部万字长文:对于ICT业务及计算领域,华为的目标是成为英伟达

近日,华为心声社区对外披露了监事会主席郭平与新员工座谈纪要。在这份近万字的纪要中,郭平回应了人工智能、大模型战略、6G等大众关心的热点话题。 去年6月,华为创始人、首席执行官任正非在接受《人民日报》采访时,称“人工智能也许是人类社会最后一次技术革命”,并认为人工智能发展要经历数十年、数百年,中国有很多优势。 最大的机遇“全球顶尖企业正高度关注并积极实践人工智能的应用。我们也将实现人工智能视为华为最

09/15
𝕏 @fxtrader

阿里巴巴CEO吴泳铭表示,机器正在成为思考的主力,思考将像工业革命中的“动力”一样,成为规模化供给的商品。

未来机器思考总量将是人类的1000倍,而今天这一比例不到3%,至少还有几万倍的增长空间。

09/22 全文见 凤凰网科技
路透社

Breakingviews - 评论:中国AI巨龙向英伟达的护城河喷火

即将IPO的燧原科技季度营收增长1400%,凸显了中国芯片初创企业对抗英伟达所取得的进展。 通过开发自家软件并简化从这家美国巨头产品的迁移,它们正逐步侵蚀其在一个90亿美元市场中的主导地位。

09/07
凤凰网科技

猎鹰9号开始“断供” 航天业遭遇火箭荒:客户争抢、价格上涨

凤凰网科技讯月22日,据《华尔街日报》报道,火箭运力的供应短缺正在引发整个航天行业争抢。 目前,各公司正在寻找部署卫星和航天器的新途径,许多正在研发中的火箭却进度落后。一些高管正在采取代价高昂的策略来确保能够获得发射机会,比如自建火箭,或可能收购一家火箭公司。许多任务的发射价格正在上涨。 造成这一供应紧张局面的一个主要原因,是SpaceX正在逐步淘汰猎鹰9号火箭,转而专注于其新型星舰飞船。猎鹰9号

09/22
凤凰网

中国军队将最快装备新杀手锏,这是外媒瞎猜还是真的?

能投入战斗的人形机器人士兵正在加速列装?中国8月底举行了世界人形机器人大赛,人们还没从百米速度超越博尔特的机器人惊艳表现回过神来,发了一篇更令人惊讶的推测性报道,中国正准备将人形机器人投入战斗。想想未来成建制的机器人军队上战场上厮杀,那个场面就令人咋舌。7日的文章就在吊起人们的这个胃口。 该文称,记者查阅了 100 多份中国军方采购公告、学术研究、专利、官方出版物、政府记录和国防公司资料后发现,中

09/08
arstechnica

丰田命令工人训练人形机器人,但表示人类不会被取代

丰田工人已经在帮助训练人形机器人,这是这家汽车制造商最终部署40万台工厂机器人竞赛的一部分——但一位丰田高管表示,这一机器人推进并非旨在直接取代人类。 据《日经亚洲》报道,从2028年开始,丰田汽车集团计划每年开始投资64.2亿美元,用新的机器人劳动力升级工厂。该公司希望在自己的汽车工厂中部署15万台机器人,并在生产各种零部件和材料的集团公司设施中再部署25万台。 丰田已经开始在装配线上部署一些E

09/23
英国金融时报

FT社评:是时候给尖端人工智能开发按下暂停键了

确实存在被中国抢先的风险。但即使抛开AI“到本世纪末可能杀死我们所有人”的警告不谈,最先进的AI模型也显然已开始脱离人类的掌控。 在这个世界上那些最强大人工智能(AI)公司的掌门人身上,可以看到一种类似“杰基尔博士与海德先生”(Jekyll-and-Hyde,《化身博士》中杰基尔博士喝了自己配制的药水,分裂出海德先生这个邪恶人格——译者注)的双重人格。一方面,这些高管如今在谈论,鉴于AI可能给人类

09/15
香港01

Tesla机械人团队据报已向多个中国供应商下单 近期走访工厂审查

内地传媒澎湃新闻21日引述消息报道,Tesla团队早前已向拓普集团、三花智控和均胜电子等机械人零部件供应商下单,近日走访宁波、杭州、上海等长三角等地审查工厂,有关评估通过后将很快投入生产。据报道,拓普集团、三花智控、均胜电子主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件,基本都是Tesla汽车产品对合作供应商。知情人士透露,Tesla团队此次走访将对相关产线质量、合规等方面开展评估,通过后将很

09/21
英国金融时报

华为成为中国先进芯片国产化道路上的推手

通过投资各类DUV光刻机元组件生产商,这家科技巨头发挥的作用类似于“项目管理”。 在中国力争从自己的半导体供应链中剔除外国技术的计划中,华为(Huawei)处于核心位置,其支持的多家公司所研发的元组件应用于可生产最先进芯片的机器。 据多位知情人士透露,这家中国科技巨头正广泛投资于光刻机制造产业,同时帮助促成相关企业与中芯国际(SMIC)等中国领先晶圆厂的合作,目的是打造能够替代外国供应商的本土供应

09/08
联合早报

宇树上市后股价剧烈波动 据报中国收紧人形机器人企业IPO审批

美国科技媒体The Information星期三(9月9日)报道,在宇树科技上市后股价剧烈波动之际,中国监管机构正收紧对拟上市人形机器人初创企业的审批。星期三上午转发这篇报道。 有“中国人形机器人第一股”之称的宇树科技,8月19日在上海证券交易所科创板上市。 这只发行价为150.8元(人民币,下同,28.5新元)的新股,首日开盘即冲上1100元,全天暴涨460%。但隔天宇树股价就下跌18.7%,此

09/09
信报财经

特斯拉人形机械人丨Optimus产量传提升10倍

特斯拉人形机械人Optimus产量传提升10倍。(路透资料图片) 科技新闻网站The Information引述消息人士指出,近数月特斯拉(Tesla)旗下Optimus人形机械人产量提升约10倍,但仍难以实现稳定规模化量产,其产线面临机械人复杂手部组件、自动化设备、供应链受限等多重难题。 消息人士说,相比在第二季小批量试产阶段,每周产量仅几十台Optimus,特斯拉在8月每周已可生产数百台Opt

09/25
日经

日本机器人走出工厂车间,涉足伐木和实验室工作

东京——日本正在为本土人形机器人寻找制造业之外的许多新用途,国内开发商希望通过利用在工厂生产线及其他环境中增强的精度和耐用性,与中国竞争对手展开竞争。

09/04
cnbeta

马斯克想自己制造燃气轮机部件 但这绝非易事

只有少数几家公司能够制造AI数据中心亟需的燃气轮机关键部件。埃隆·马斯克想要自己生产这些部件。这让这个寡头垄断市场中的投资者感到不安。上周末,马斯克在X平台上确认,SpaceX将开始制造用于天然气燃气轮机的叶片和导叶。他在回应The “通过在SpaceX内部进行铸造,我们可以将天然气轮机的上线时间加快多达18个月,这将是一个深刻的游戏规则改变者。” 埃隆·马斯克6月在纳斯达克市场网站通过视频连线在

09/02
信报财经

国际早班车丨微软盖茨:AI已强大到足以引发造成10亿人死亡事件

AI风险丨微软盖茨:AI已强大到足以引发造成10亿人死亡事件 微软共同创办人盖茨警告,AI强大能力足以引发导致10亿人死亡的事件。他加入越来越多科技界领袖行列,呼吁关注AI可能带来的人类存续风险。 特斯拉人形机械人丨Optimus产量传提升10倍 特斯拉旗下Optimus人形机械人近数月产量据报提升约10倍,但仍难以实现稳定规模化量产,生产线面临机械人复杂手部组件、自动化设备、供应链受限等多重难题

09/26
美国消费者新闻与商业频道

中国机器人制造商UnixAI表示其边缘计算芯片目前不受美国限制

UnixAI首席执行官兼创始人杨丰瑜讨论了这家中国机器人制造商的商业化进展、新一轮融资计划,以及如何根据机器人在实际工作中创造的价值来定价。

09/25 受限
财新

T早报|微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险;豆包二代AI手机发售;商业火箭企业箭元半年融资超23亿元;哈啰Robotaxi完成1亿美元融资

哈啰Robotaxi完成1亿美元融资微软AI负责人警告Claude拟人化训练存失控风险9月16日,美国数字媒体 Axios报道称,微软AI负责人Mustafa Suleyman向该媒体分享了一篇文章,指出Anthropic让Claude模仿人类意识是一个错误。他认为,Anthropic正在让Claude学习与意识、道德地位和个人身份有关的词汇与行为模式;若把模型训练得像一个“良心拒绝者”,模型可能

09/17
日本时报

美蓓亚三美暂停收购,转而追逐AI回报

日本最大的企业交易商之一美蓓亚三美正在暂停收购,转而专注于为人工智能硬件生产滚珠轴承、电机和执行器,以从这项新兴技术中追逐丰厚的回报。 任天堂的关键供应商美蓓亚三美正密切关注数据中心和人形机器人市场预测的攀升,并认为未来的上行空间“无限”。该公司董事长贝沼由久表示,公司目前没有交易计划。 “我们太忙了,”他在接受采访时说。“对我们来说,更重要的是专注于眼前的大量工作,而不是并购,也不是把管理资源投

09/15 全文见 彭博社
福克斯新闻网

大卫·马库斯:大科技发明了AI末日来逃避现实生活中的问题

仿佛美国人还没有足够的担心--维持收支平衡和规划未来--世界上最大的人工智能公司的负责人现在警告说,他们的突破性技术可能会让我们没有未来。我们可能都会死。 鉴于我们刚刚度过了气候变化和COVID-19,这确实是一种耻辱。现在这个?也许我们可以关闭人工智能两周来拉平曲线。 本周,民主党人不顾一切地加入这支垂死的潮流,做他们一直在做的事情--监管工业至死并阻碍增长。 桑德斯对可能为外国广告商提供优势的

09/17
凤凰网科技

贾跃亭连发9款机器人:覆盖人形与四足两大形态,最低9990美元起

凤凰网科技讯 9月20日,Faraday Future举行EAI机器人新品发布会,发布9款配置的EAI机器人本体新品及4套行业生产力解决方案。9款机器人覆盖人形与四足两大形态,涵盖Futurist、Master、Aegis三大系列,售价自9,990美元起。 其中,FF All-New Futurist定位旗舰级全尺寸职业型人形机器人,拥有51个主动自由度,升级高阶灵巧手后最高可达71个自由度;搭载

09/20
英国金融时报

AI物流需求:航空货运的结构性增长新引擎

AI相关物流需求已成为DHL全球货运、德迅、罗宾升等国际物流企业航空货运业务的重要增长动力。受访企业普遍认为,这一需求并非短期热潮,而有望成为支撑航空货运市场长期增长的结构性力量。 AI物流需求正在成为支撑全球航空货运市场增长的重要力量,尤其是亚洲至北美航线。面对运力紧张地区的货运压力,多家国际物流公司已新增航线布局,以满足持续攀升的AI相关货运需求。与此同时,非AI类货物正面临舱位竞争压力,部分

09/03
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