“这不是我们成长过程中所认识的F1”：费尔南多·阿隆索

两届世界冠军表示，规则将影响他在2027年是否继续参赛的决定。

阿隆索呼吁改变F1赛道‘被暗杀’后的改革

9月23日：西班牙车手费尔南多阿隆索周三呼吁F1在明年让比赛更加精彩有趣，他表示许多现有赛道已经失去了它们的传统特色。 阿塞拜疆大奖赛将于周五正式开始练习赛。上一次比赛在马德里首次举行，但马德里赛道面临着包括冠军车手兰多诺利斯在内的多位车手的批评。其他人则将这场比赛描述为‘一场队形远足’。 阿隆索不仅批评了马德里赛道（在接受Motorsporm采访时表示），还表示许多赛道不利于产生精彩的比赛。阿隆

诺里斯表示，Madring赛道和F1虚拟安全车规则都需要改变

马德里——世界冠军兰多·诺里斯在错失本已唾手可得的西班牙大奖赛胜利后表示，一级方程式赛车最新的赛道需要改变，虚拟安全车（VSC）规则也需要改变。 人们对撞车和红旗的担忧在顶级赛事中并未成为现实，但首都马德林赛道的首场F1比赛却变成了一场沉闷的巡游，甚至一些车手表示这差点让他们睡着。 “他们应该去掉（第）18、19号弯。毫无用处，”获得第三名的诺里斯说。“直接改成更长的直道接一个发夹弯就好。“我不知

诺里斯表示Madring和F1的虚拟安全车规则都需要改变

汉密尔顿确认法拉利内部无交战规则，尽管在蒙扎与勒克莱尔发生冲突

“当我在梅赛德斯时，我们有成文的规则。”这位英国车手与队友进行了积极的对话。汉密尔顿表示，尽管这位41岁的车手在上一站蒙扎与队友查尔斯·勒克莱尔发生冲突后曾呼吁车队制定交战规则，但法拉利车手之间目前依然没有交战规则。 在意大利大奖赛的首圈第二个弯道，汉密尔顿被勒克莱尔挤出赛道，他认为这种行为是不可接受的。在西班牙大奖赛（本周末在马德里全新马德林赛道举行）的首次会议召开之前，勒克莱尔承认是自己的过失