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关税丨欧盟拟打造欧版301工具 中方:无助解决问题
近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版「301条款」工具，对华采取更加强硬措施。 中国商务部新闻发言人表示，报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍衞者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织
欧盟拟出台欧版301工具 中国商务部：必将坚决回应
中国商务部表示，如果欧盟执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。图为中国和欧盟旗帜。（路透社） 针对有消息称欧盟拟制定类似美国《贸易法》301条款的工具，中国官方表示，如果欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。中国商务部网站星期二（9月29日）发布新闻发言人答记者问指出，相关工具是典型的保护主义、单边
欧盟：将动用所有工具削减对华贸易逆差
欧盟委员会主席冯德莱恩周三（9月16日）表示，欧盟将动用「一切可用的工具」重新平衡与中国的经贸关系。她指出，去年欧盟对华货物贸易逆差平均每天达10亿欧元，失衡已到「临界点」，欧洲正承受去工业化带来的「中国冲击2.0」。冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表年度欧盟盟情咨文（State of the European Union）时，将对华贸易失衡、关键原
欧盟消减对华贸易逆差 专家析如何制裁更有效
【大纪元2026年09月19日讯】（大纪元记者李净、骆亚采访报导）面对持续扩大的对华贸易逆差，欧盟正准备动用更多贸易与经济政策工具，并全力降低对中国关键矿产的依赖。对此多位专家指出，欧盟当前面临的核心困境并非缺少工具，而是各成员国利益分歧、现有产业链深度绑定，以及建构替代供应链需要庞大的资金与时间投入。针对中共对稀土供应链的掌控，专家也进一步剖析了欧盟可能的反制策略。 「所有工具」都要用上欧盟委员
冯德莱恩：欧盟将用一切工具削减对华贸易逆差
（布鲁塞尔17日综合电）欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将动用一切可能的手段，减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 她周三在欧洲议会发表年度“盟情咨文”，重点谈及对华贸易失衡、关键原材料依赖以及欧盟与加拿大关系等议题。 冯德莱恩指出，欧盟去年对华货物贸易逆差高达每天10亿欧元（约47亿令吉），这种失衡已“不可持续”，并称欧洲正因去工业化而遭受“第二次中国冲击”。她表示，欧中正在就贸易问题展开对话
欧盟高官谈欧中贸易谈判：需要在10月份前取得切实成果，望中方限制对欧盟出口
欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）周一表示，欧盟委员会正在探索各种途径，试图说服北京限制中方对欧盟的出口，以期减少欧盟对华巨额贸易逆差。 “从机械角度而言，如果审视我们的贸易逆差问题，就会发现需要增加欧洲产品对华出口……我们还需要研究如何更好地管理中国对欧盟的出口”。“很明显，要建立未来的关系，最有效、也是最好的方式就是双方共同着手处理这个问题”。 欧盟委员会正
欧盟若铁了心要跟中国打贸易战，那就试试吧
欧盟当前面临的是经济发展放缓、政治极化、社会分裂，以及与俄罗斯、美国的战略动荡等叠加性综合矛盾。中国本应是帮助欧盟解决问题的战略伙伴，却被错误地当成了问题本身。这是欧盟的一个巨大战略误判，令人遗憾欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇近日表示，欧方将敦促中国就缓解双方贸易失衡作出明确承诺，并希望在10月初前看到“初步行动”。 他同时表示，如果对话不能取得成效，欧盟内部将面临寻求“其他解决办法”的政
宝马CEO：中国车价格难以理解
快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非
欧委会促中方接受特定产品进口配额以期贸易再平衡 德法据报有大动作
29/09/2026 - 14:02 随着谈判进入冲刺阶段，布鲁塞尔方面正敦促北京接受针对中国出口产品的配额限制，并威胁称若下个月前未能取得实质性进展，将采取贸易措施。据欧洲新闻台获悉，布鲁塞尔与北京正围绕旨在限制中国产品进入欧盟市场的配额问题展开纷争，欧方正寻求重新平衡其与中国的贸易关系。 双方于6月份就欧盟与中国的市场准入问题展开
欧盟下通牒促中国改善对欧贸易失衡 冀10月前采具体行动
（布鲁塞尔9日综合电）事务专员塞夫乔维奇周二表示，将要求中国承诺采取措施，处理持续扩大的对欧贸易失衡，并希望北京在10月初前展开初步行动，以证明双方协商能够取得具体成果。 报道，欧盟领袖今年6月要求执委会透过与中国对话取得成果。中国对欧盟贸易顺差2025年达3606亿欧元（1.69兆令吉），比2024年增加15%；2026年前6个月顺差又扩大9%。 塞夫乔维奇表示，欧盟希望与中国讨论三大问题，包括
进口令欧盟不堪重负 数据：每天送10亿给中国
【大纪元2026年09月23日讯】（大纪元记者林燕报导）一份报告显示，中国商品大量进入欧洲令欧盟不堪重负。数据显示，7月份欧盟从中国进口与出口之间的差额（即贸易逆差）每日超过10亿欧元。 一份墨卡托中国研究中心（MERICS）的报告警告，现在的问题不再是简单的欧盟购买了更多中国商品，现在中国向欧洲的出口更多，而欧盟向中国的出口却在减少。 报告指出，欧盟消费者和企业从中国进口的商品支出，是中国消费者
欧洲的数字议程是送给中国的礼物
特朗普总统已宣布计划对欧盟的贸易行为发起301调查，认为《数字市场法》和《欧盟太空法》等法规不公平地针对美国公司。
欧盟贸易委员：中方须在10月前拿出具体成果，否则将面临更严厉措施
欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）在接受欧洲新闻台采访时表示，旨在平衡激增的贸易逆差的谈判“极具政治性”，而欧洲领导人正寻求北京方面作出明确承诺。 谢夫乔维奇警告称，北京必须在10月前拿出“具体成果”，否则将面临“更严厉的措施”；此前，欧方已设定10月为最后期限，以限制中国对欧盟创纪录的贸易顺差。 随着谈判的进行，谢夫乔维奇表示，此次谈判的利害关系远超贸易范畴，
中欧经贸2026下半场：欧盟将送上什么“大礼”？
汽车贸易领域不是唯一的争议点。欧盟对中国的核心诉求浓缩为一句话就是，减少欧对华贸易逆差。 2026年步入下半场，回看中欧贸易关系，看似悬而未决，实则暗流奔涌。而在接下来的四个月，随着数个时间节点相继浮现，总体走向日趋明朗。 9月中旬，欧委会主席冯德莱恩将在欧洲议会发表年度讲话。表面上看，这与中欧关系并无直接关联。但三年前，正是在同一场合，冯德莱恩宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查。 当时，这一“
欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点
欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点 宋欣：从更高的维度来看，这并非一次突袭式发难，而是过去十余年欧盟内部经济积弊，叠加产业竞争力和国际地位持续下滑压力下酝酿的一场“阳谋”。 欧盟的不安全感这些年正在明显增强。 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在2026年度盟情咨文中，将欧盟对华贸易逆差定义为一个“临界点”（tipping point）。她指出，欧盟对华贸易逆差已经达到“每天10亿欧元”，所谓“
华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月30日
华见早安之声 要闻精选 商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。 中央财政史上首次！“房贷贴息”节前落地：首套、120平方米以下、150万元以内可享。 中国央行“出手”：“降息”、加大“六张网”金融支持、扩大“再贷款额度”。 报道：美伊谈判进展甚微，双方均不愿让步。 美国8月JOLTS职位空缺降至707.9万个，为五个月最低且连续第三个月不及预期，9
英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税
欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税，并使贸易政策更贴近欧盟，否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」（Made in Europe）政策形成的新壁垒，汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五（9月25日），《金融时报》引述两名知情人士报导，英国经过数周密集游说，希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说：「关税同
研究建议欧盟按行业制定对华政策，避免在对抗与维持之间二选一
本文刊发在Project Syndicate，作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为，与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一，欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本，找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示，在大多数情况下，务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会
欧盟贸易委员10月访华 寻求欧中经贸关系再平衡
17/09/2026 - 23:29 欧盟委员会一名发言人周四（9月17日）宣布，欧盟委员会负责贸易事务的委员谢夫乔维奇将于10月8日至9日访问北京，继续与中方磋商，推动欧中贸易关系实现“再平衡”。 欧盟27国认为，欧盟对华巨额贸易逆差——目前约为每天10亿欧元——很大程度上源于中方的不公平贸易行为。 为缓解双方贸易紧张局势，欧盟委员
宝马CEO支持与中国达成自愿价格协议 反对加征关税
宝马行政总裁(CEO)Milan Nedeljkovic在周二刊出的德国《法兰克福汇报》(Faz Newspaper)采访中表示，欧洲应通过自愿价格协议应对来自中国的低价进口汽车，而不是加征关税。 他说：「一些中国汽车在这里的售价从商业角度看令人难以理解，这可能助长欧洲的保护主义倾向」。 由于担心自身市场份额受到威胁，一些欧洲汽车业高层和政界人士呼吁制定本地含量规定，并将关税扩大至中国生产的插电式
习特会｜详解经贸磋商成果 未超预期 中国自有算盘
中美经贸这盘大棋落下实打实的棋子。9月28日，中国商务部网站甩出一份重磅清单——中美「300亿对300亿」对等降税框架正式公布。中方商务部第一时间专门详细解读中美经贸磋商成果。之前美国贸易代表也说会在28日公布贸易谈判的细节，这次仍然是中方在美方之前，先公布了这次磋商成果的细节。这次经贸磋商，其中一个主要成果就是建立了「贸易理事会」。这个贸易理事会是今年5月特朗普访华时双方就已经达成的一个共识，这
欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量，外交部：将密切关注欧方动向
澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的“零和竞争”，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价
中美贸易丨美方将对内地玩具及家电等商品降低关税
中方将对农产品、个人护理用品、医疗器械、煤炭等约300亿美元自美进口商品降低关税。(路透图片) 中美日前就中美贸易理事会工作规程、300亿美元对等降税框架职责文件、降税产品清单等达成共识。中国商务部公布，双方基于各自市场需要和产业利益，商定了对等降税产品清单。美方将对玩具、家电、婴儿用品、厨衞用品、节日礼物等约300亿美元自华进口商品降低关税。中方将对农产品、个人护理用品、医疗器械、煤炭等约300
中欧是否会爆发“贸易战”？中国欧盟商会主席回应
中欧贸易摩擦升温 会否爆发“贸易战”？今年以来，欧盟以贸易失衡、产业竞争等问题为由，持续强化对华经贸防御措施，引发中欧双方对于贸易限制、市场准入以及产业政策的讨论。 面对外界关于“中欧是否正在走向贸易战”的担忧，中国欧盟商会主席彦辞认为，“贸易战”本身是一个较为模糊的概念。从实际贸易数据来看，目前并没有迹象显示中欧之间正在走向全面贸易对抗。 他指出，近年来中国对欧洲出口仍保持增长。数据显示，中国对