国际海事组织负责人表示：“对国际海峡收费没有法律依据”

新闻动态“在这场冲突之前，一切运转正常。”国际海事组织秘书长阿森尼奥·多明格斯表示，国家对使用国际海峡的船只收费是不合法的。 与此同时，伊朗正在推进一项法案，可能对霍尔木兹海峡征收通行费。发布于2026年9月23日

全球主要海洋国家警告：管控全球航运的规则体系正在失效

全球主要海洋国家警告，管控全球航运的规则体系正在失效，战争以及越来越多游离于西方监管之外的影子船队，正在扰乱现有秩序。数十年来，航运业受到相关法律保护，保障航行自由与商船中立地位。但 18 个航运大国表示，上述原则遭到破坏，正给全球贸易带来严峻风险。 “如果没有海上贸易，供应链将会断裂，我们熟知的全球经济将骤然停摆。” 航运协商小组（CSG）表示，霍尔木兹海峡控制权争夺以及美欧英制裁催生的影子船队

【霍尔木兹周报】美伊再起军事摩擦 中国船只海峡通行量降至零

【财新数据专稿】海峡局势再度出现军事升温。今日截至发稿，查询到有2艘船驶入霍尔木兹海峡。 当地时间8月30日，美军时隔一月对伊朗发动军事打击，轰炸拉腊克岛上两处革命卫队武器装置，美方称监测到伊方准备向霍尔木兹海峡发射布放水雷的火箭弹，袭击造成伊朗人员受伤。美军中央司令部同步公布海上封锁行动进展，已引导83艘商船更改航线，致使3艘商船丧失航行能力，并登临检查2艘船只。 据英国海上贸易行动办公室消息，

高市联大演讲：法治面临挑战，应删"敌国条款"

日本首相高市早苗在联合国大会发表一般性辩论演讲（9月22日，美国纽约的联合国总部，Reuters） 日本首相高市早苗当地时间9月22日在美国纽约出席联合国大会并发表一般性辩论演讲。她显示出危机感称：“基于法治的自由开放秩序”正面临多方面的严峻挑战。 未提特朗普政府对ICC的制裁 高市在演讲中指出国际秩序正发生剧烈动摇，强调：“联合国从未像当下这般重要”。她介绍说，日本一贯支持国

菲律宾声称对美济礁、渚碧礁拥有主权，中方驳斥

有记者提问，据报道，11日菲律宾外交部发表声明称，美济礁、渚碧礁是菲专属经济区和大陆架内的低潮高地，菲方对其拥有主权权利和管辖权，随后又改称渚碧礁是中业岛领海范围内的低潮高地，菲方对其拥有主权。菲方还声称，中国在上述地物上开展岛礁建设违反“菲海洋区域法”、联合国海洋法公约和“南海仲裁案裁决”。中方对此有何评论？ 郭嘉昆表示，包括美济礁、渚碧礁、中业岛在内的南沙群岛是中国固有领土，中国在本国领土开展

特朗普呼吁各国退出国际刑事法院，但响应者寥寥

联合国 - 美国总统唐纳德·特朗普敦促各国立即退出国际刑事法院，称其为‘邪恶’和‘流氓机构’，但只有瑙鲁（Naoero）这个曾被称为瑙鲁的太平洋小岛国家在本周的联合国大会上响应了这一呼吁。 特朗普的呼吁标志着美国针对这家总部位于海牙的法院的斗争升级。 华盛顿认为该法院超越了其权限，对包括美国和以色列在内的未批准《罗马规约》（即该法院成立条约）的国家的公民行使管辖权。 尽管有少数国家表示退出国际刑事

沙特称霍尔木兹海峡须恢复至“战前状态”

沙特阿拉伯外交大臣费萨尔26日在第81届联合国大会一般性辩论发言中表示，霍尔木兹海峡必须恢复到2月28日之前的状态，不得收取任何费用或设置限制。费萨尔在发言中强调，海湾安全与地区乃至全球安全密不可分，它的稳定与全球能源安全、国际贸易稳定以及全球供应链的韧性直接相关。他指出，维护国际航运安全以及全球供应链的韧性，是一项共同责任，需要开展严肃的国际合作。他呼吁，必须确保所有国际水道的航行自由，其中最重

美方发出威胁后，中方还允许伊朗商业航班降落吗？外交部回应

澎湃新闻记者 聂舒翼 朱郑勇9月23日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社记者提问，美国威胁从今天开始，将惩罚那些允许伊朗航班降落的国家。中方是否还在允许伊朗商业航班降落？郭嘉昆表示，中方的立场是一贯的，我们坚决反对没有国际法依据，未经联合国安理会授权的非法单边制裁。

国际海事组织敦促成员国停止袭击商船

国际海事组织（海事组织）主席敦促成员国在地缘政治紧张局势加剧的情况下停止危及商船和海员的行动。 秘书长阿森尼奥·多明格斯在该组织货物和集装箱运输小组委员会发表讲话时警告地缘政治紧张局势对航运业的严重影响。 多明格斯表示，他们已经达到了利用这些冲突作为攻击商船和无辜海员的借口的地步。 自当前中东冲突于2月28日开始以来，国际海事组织核实了霍尔木兹海峡及其周边地区国际航运发生的80起袭击事件，造成至少

耶伦等经济学家向法庭陈述:特朗普关税措施越权

美国前财政部长、前联储局主席耶伦(Janet Yellen)与近50名经济学家，共同向上诉法院表示，总统特朗普不当利用「国际收支」(balance-of-payments)条款，来为今年较早时实施的一轮全球关税辩护。经济学家指出，若接受政府的这套说辞，将赋予总统过大的权力。 在最高法院于今年2月，否决特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IE)征收的关税后，特朗普迅速依据《1974年贸易法》(Trad

中国称美国关于人工智能窃取的指控毫无根据

特朗普称各国应补偿美国确保霍尔木兹海峡安全的费用

美国总统唐纳德·特朗普要求那些从霍尔木兹海峡安全中受益的国家，向美国偿还保护这一关键石油运输通道的费用。他还声称，尽管与伊朗的军事冲突不断升级，石油仍在继续通过该水道。在周一发布的一系列“真相社交”帖子中，特朗普主张，美国在保障全球能源供应方面所做的努力，超过了为自身利益所做的努力，并建议其他国家应承担部分财政负担。“石油正通过霍尔木兹海峡流动。世界各国对我们毫无帮助，当这场骗局般的冲突结束后，它

约80国联合国发声明 吁立即重开霍尔木兹海峡

【大纪元2026年09月25日讯】（大纪元记者楚方明报导）约80个国家和地区组织周四（9月24日）在联合国发表联合声明，要求紧急、全面重开霍尔木兹海峡，并谴责伊朗在海湾的行动，以及胡塞武装在也门、沙特和红海的袭击，指这些行为干扰了国际贸易和能源安全。 声明由巴林外交大臣扎耶尼（Abdullatif bin Rashid Al Zayani）在纽约联合国大会期间宣读。据联署名单，参与方包括沙特、阿联

英日加等全球18海事国警告：全球航运已沦为各国博弈筹码

英国、日本、加拿大和新加坡等18个主要海事国家联合警告，全球航运已沦为各国博弈的筹码，武装冲突、贸易战和极端气候事件对全球海事供应链的冲击并非偶发，而是全球贸易环境正出现结构性转变；它们因此呼吁各国加强合作，共同维护全球海事准则与航行自由。 由东亚、欧洲和北美洲18个国家的海事监管机构组成的非正式组织航运咨询集团（Consultative Shipping Group）星「航运路线正日益成为博弈的

霍尔木兹海峡一天5艘船通行

根据国际市场服务机构克普勒公司今天（9月1日）发布的数据，8月31日通过霍尔木兹海峡区域的船舶数量与上周末相比变化不大，保持在5艘左右，低于约14艘的“过去10日平均值”。 这5艘船中没有油轮，4艘进入海峡，其中1艘是空载的小型天然气运输船，另外3艘是满载的干散货船。未开启应答器的过境船只未被计入统计。 美国总统特朗普于美东时间8月31日下午还对媒体称，“霍尔木兹海峡的局势非常好，我们接管了（海峡

【市场动态】卡塔尔能源大臣称贝森特对霍尔木兹海峡未来的看法“错误”

当地时间2026年9月20日，美国纽约，卡塔尔能源大臣Saad Al-Kaabi在卡塔尔经济论坛上讲话。图：视觉中国　　【彭博9月21日电】卡塔尔能源大臣Saad Al-Kaabi表示，美国财政部长斯科特·贝森特说霍尔木兹海峡这一战略要道两年后将变得毫无价值，这么说是“错误的”。　　“我的意思是，这或许是他的观点。但我认为这完全是错误的，”他在周日于纽约举行的卡塔尔经济论坛上说道。　　贝森特本月早

菲防长称在国际论坛收到中方一张纸条，外交部回应

菲律宾防长特奥多罗昨天在出席一场国际论坛时收到一张纸条，阐明中方在“南海仲裁案”问题上的立场。特奥多罗声称这是中方违反《联合国海洋法公约》等行为的体现。中方对此有何回应？ 我不了解现场的具体情况。对于“南海仲裁案”，中方的立场是明确的、一贯的。菲方单方面提起“南海仲裁案”，是对《联合国海洋法公约》争端解决机制的扭曲和滥用，真正违反《公约》规定、破坏《公约》完整性和权威性的是菲方。 我们奉劝菲方个别