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巴拿马运河重启通航限制
巴拿马运河管理局（ACP）宣布，自9月4日起将巴拿马运河每日通航船舶配额从当前的36艘下调至34艘。这是自2023~2024年遭遇严重干旱以来，时隔两年首次正式实施通航限制。巴拿马当局正高度重视保障大型船舶通航所必需的淡水供应。 日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
巴拿马运河的实况究竟如何
当地时间2026年8月30日，巴拿马甘博亚，集装箱船通过巴拿马运河。 这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注，网上各种信息都有，真实情况究竟如何？对集运影响有多大？先说一些基本信息。 最早的Panamax（巴拿马型）和2016年才开通的Neopanamax（新巴拿马型）。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船，而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000T
厄尔尼诺现象致干旱加剧 巴拿马运河拟再收紧通航船舶数量
受超强厄尔尼诺影响，中美洲干旱加剧，依赖淡水水库运作的巴拿马运河，将再度收紧通航规模，叠加中东地缘冲突，国际物流压力将进一步攀升。 巴拿马运河承担全球5%海运贸易与美国近40%集装箱运输，是中国、亚洲和美国之间的贸易黄金航道。 由于干旱，巴拿马运河9月份每日过境船只数量从36艘削减至32艘。据提交给巴拿马议会的一份草案，10月将进一步下调至29.5艘，与8月相比，降幅达18%。 受干旱气候导致运河
圣婴现象酿干旱 巴拿马运河船只通行量恐再减
（中央社巴拿马市7日综合外电报导）巴拿马运河管理局局长德马罗塔今天表示，由于圣婴现象（El Niño）气候型态引发干旱，通过巴拿马运河的船只数量恐将进一步减少。 报导，巴拿马已因圣婴现象宣布全国进入紧急状态。圣婴现象是一种在太平洋上形成的气候型态，会引发全球风向、大气压力及降雨变化，并推升全球气温。今年的圣婴现象预计将是40年前开始有纪录以来最强烈的一次。 巴拿马收紧航运限制之际，运河使用量反而有
厄尔尼诺致干旱 巴拿马运河减通航量
（巴拿马城5日法新电）由于“厄尔尼诺”气象现象引发的干旱，巴拿马运河于周五开始减少船舶通航量。巴拿马运河管理局表示，为运河供水的人工湖水位过低，迫使当局采取这一措施。 这条连接大西洋和太平洋的水道允许通航的船只数量将从每天36艘逐步减少，到9月中旬将降至32艘。 巴拿马已因“厄尔尼诺”现象宣布全国进入紧急状态。这种在太平洋上空形成的天气模式正引发全球范围内的风向、气压和降雨变化，并推高全球气温。
霍尔木兹危机之际巴拿马运河限制通行：为何这很重要
在霍尔木兹海峡航运仍严重受阻之际，托运人却在另一侧的巴拿马运河这一战略海上咽喉要道面临新的限制。
霍尔木兹海峡动荡，如何在巴拿马运河引发中美角力？
。 随着伊朗战争持续干扰全球其中一条最重要的航运通道霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz，荷莫兹海峡），数千公里以外另一个战略咽喉也成为新的角力焦点，那就是连接大西洋与太平洋的重要通道——巴拿马运河。 最新一轮交锋上周在联合国上演。美国警告，中国在巴拿马运河周边的影响力日益扩大，可能威胁全球贸易和安全。 北京驳斥这项说法，指责华盛顿以此为借口，企图扩大对运河的控制。 夹在两国之间的巴拿马
巴拿马运河新任负责人考虑因厄尔尼诺进一步削减通航次数
巴拿马运河新任管理者周一告诉法新社，由于厄尔尼诺天气现象引发的干旱，通过巴拿马运河的船只数量可能进一步削减。 巴拿马已因厄尔尼诺宣布全国进入紧急状态。厄尔尼诺是正在太平洋上空发展的一种现象，影响全球天气模式并推高全球气温。今年的厄尔尼诺预计将是自四十年前开始有记录以来最强的一次。 巴拿马实施限制措施之际，正值托运人因伊朗封锁霍尔木兹海峡而寻求替代航线——伊朗此举是为了报复美国和以色列发动的战争。
上海至美国东海岸集装箱船运价升至4年来高点
进出纽约的货船 亚洲至北美之间集装箱船的现货（即时合约）运价的上涨趋势正在加强。从上海发往美国东海岸的运价4年来再次突破1万美元。背景是作为海上运输要冲的巴拿马运河的通航受限等。这将增加日本出口企业等的运输成本。 上海航运交易所的数据显示，主要航线之一的上海至美国东海岸运价截至9月11日为10479美元（每个40英尺集装箱）。这一运价于8月28日超过1万美元，是2022年6月以来