批量劝退应届生的背后，是汽车行业的困境

无法开源，零部件企业只能被迫节流。近日，一则应届毕业生被批量裁员的事情被推上热搜，闹得是沸沸扬扬，最终在官方的下场调查后，被裁的初入社会的应届生们才得到体面的结果。更被关注的则是这家企业——常州星宇车灯股份有限公司，作为一家上市的汽车配件龙头企业，竟然在用如此不光彩的手段来欺负这些初入社会的打工人。 同时被有心者发现，这不是该公司第一次大范围裁员，早在2025年，星宇股份公司员工总数就从10426

星宇劝退应届生风波背后：“漂亮话”并非舆情良药

最近，某上市公司“劝退应届生”的风波持续发酵。从网络爆料、监管部门介入，再到企业书面致歉、管理层公开道歉，一套完整的危机公关流程几乎走完了，但是质疑和不满远未平息。 矛盾的起点，是一场落差巨大的校招闹剧。作为国内车灯行业的龙头企业，该公司去年秋招签下了400多名应届生。可是入职仅仅一个多月，就有107名应届生被HR约谈，要么以个人原因主动离职领补偿，要么接受调岗到车间流水线。一边是曾经许诺的研发岗

法治日报：星宇批量劝退应届生，为广大企业敲响警钟

近日，常州星宇车灯股份有限公司（以下简称星宇股份）批量劝退、协商解除应届毕业生劳动合同的事件在全网持续发酵，舆论热度再度攀升。有媒体报道，此次事件中被通报停职的人力资源总监，在星宇股份公开披露资料中找不到明确对应信息，公司官网公示的管理序列里，也未见 “总监” 层级的相关公示。 回溯这起事件，作为国内头部汽车照明产品供应商，星宇股份招录的440名2026届高校毕业生入职仅一个月，选择以个人原因主动

加班没加班费，试用期拉长，107名应届生“被劝退”调查

被约谈离职三天后，杨宇便拖着行李箱来到北京。他是同期被劝退学生中较早找到下家的，目前在一家科技公司实习，何时转正还不确定。他仍每天投简历，但几乎没有回音。这与在校时“每天都能收到面试通知”截然不同，如今他没了应届生身份，只是个没有工作经验的社招求职者。 不久前，国内车灯龙头企业星宇股份被曝光，招录的440名应届生在入职仅一个多月后遭遇“二选一”集中劝退。校招生要么以“个人原因”离职领半个月补偿，要

打工人把星宇批量劝退捅给了大众奔驰 蔚来也受牵连

当一家上市公司把刚入职的百余名应届生架在火上烤的时候，万万没想到，这届年轻人没有只困在劳动仲裁的漫长流程里，直接把内部用工矛盾，捅到了自己最重要的车企客户面前。 8月，440名2026届应届生入职才一个多月，星宇的HR就开始分批约谈。方案简单粗暴，要么签“个人原因离职”，拿半个月工资走人；要么拒绝签字，去流水线打螺丝、插线束，薪资按普工标准重新算。录音一曝光，全网哗然。最终107人被解除合同，常州

这届00后，正在批量干掉驾校？

作者 | 子不语 溪云继不结婚、不生娃、不买房之后，年轻人连驾照都不考了？ 公安部数据，2025年全国新领证驾驶人2051万，比十年前的3613万少了1500多万人，降幅43%，创近十年新低。 在以前，找工作、谈对象、考驾照，曾是大学毕业前家长必催的三件事，其中催得最紧的就是驾照。 “车可以以后买，驾照必须先拿”。会开车，被看作职场重要技能。可这届年轻人，为何不按套路出牌了？如今，驾校业务冷到什么

星宇裁掉逾百名应届毕业生 外媒怎么看

大陆车灯企业星宇股份因与107名刚入职的应届毕业生解约而陷入舆论漩涡。 尽管星宇在事后道歉，并承诺提高差遣补贴，试图控制局势，但此事件已经“走出”国界，受到更多外媒的关注。

陈婧：中国企业被“告洋状”冤不冤？

围绕中国车灯龙头星宇股份裁员的风波似乎已经落幕，但舆论争议并没有就此打住。 综合中国媒体报道，位于江苏常州的星宇股份，今年共招录440名应届毕业生。这批毕业生今年7月入职，要么主动离职，获得半个月工资补偿；要么从研发岗位调往生产线，薪资重新核定。根据官方说法，最终有107人解除劳动合同。 面对不平等合约，这群年轻人没有忍气吞声，而是搜集证据，向当地劳动监管部门、香港交易所，乃至奔驰（新加坡称马赛地

中国应届毕业生求职难：就业市场饱和叠加人工智能冲击

就业市场饱和叠加人工智能冲击招聘网站上充斥着需要AI专长的职位，而传统岗位的招聘信息似乎正在减少。 设计项目前期阶段大量工作过去需好几个人完成，现在点几下鼠标就能搞定。 “我的感受是，AI替代的，其实就是我们这一部分刚毕业的新人。” 今年将有1270万应届毕业生加入中国劳动力大军，这是多年来持续增长的毕业生群体中人数最多的一次。 和往届毕业生一样，他们进入的是一个饱和的就业市场，在经济疲软的环境下

印度培养出数百万毕业生，但就业机会在哪里？

近几周，全国各地因考试舞弊而引发的青年抗议活动也反映了对失业问题的更广泛焦虑。

比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑

对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试

🖼 之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

之前汽车出口猛卷了2年的价格，今年倒是阶段性企稳了些，近期有关部门也在干预，阻止进一步卷出口价格。

3000名硕士抢空后厨岗位，撕开就业残酷真相

胖东来新乡招900个普通岗位，后厨、理货、保洁、安保。更扎心的是，仅45分钟，8万多人参与投递。 光是“后厨”岗位，居然就有3000名研究生求职。食品、化工、计算机、文史，什么专业都有。“头悬梁，锥刺股，毕业以后切毛肚。”听起来像一句玩笑，落到现实里，却让人笑不出来。于东来谈起这事，几度哽咽，说这是“教育最大的遗憾”。他坦言研究生本该是社会的财富，不该扎堆往基层跑。 更是心疼这些读了十几年书的年轻

“应届毕业生”的政治经济学

为什么一些年轻人宁愿暂时不就业，也要保持“应届身份”？为什么有人反复研究缴社保会不会影响应届资格？ 最近因为常州星宇股份批量解约107名应届大学毕业生，“应届生”这个词在社交媒体频频被提起。 为什么企业解聘刚入职的应届毕业生，会比解聘普通员工引发更强烈的社会反应？一个重要原因，是今天中国的“应届毕业生”早已不只是“刚刚大学毕业”的意思，而是一种附着了公务员招录、事业单位招聘、国有企业校招、部分城市

招生危机曾使小型学校陷入困境，现在正冲击更大、知名的大学。

德国汽车行业面临抗议，失业问题日益严重

德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来，汽车制造商一直是德国经济的支柱，在投资和创新方面表现突出。 然而，这些企业如今同时面临着多重问题：国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加，再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆，其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占，而中国自身也面临着

星宇总经理被扣薪12个月 人力资源总监被免职

中国车灯龙头星宇股份针对批量解约应届大学毕业生风波，决定对总经理周晓萍扣薪12个月，人力资源总监俞志明则被免职。 据中国澎湃新闻报道，星宇股份发布处罚决定称，鉴于8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成的重大影响，经公司经理办公会决议，决定对负有管理责任的周晓萍给予扣薪12个月的处理。 此外，副总经理李树军被指对负有直接领导责任，公司宣布调整李树军的分工，不再分管人力资源，并给予扣薪六个月的处理。

不只是房地产！又一个10万亿产业，淘汰赛来了

10万亿级大产业，接连洗牌。遍地造车的时代，要结束了。日前，九部门印发新能源汽车十五五规划，提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业，汽车产业牵一发而动全身，不只影响企业兴衰，更关乎城市竞争。 这份规划，最受关注的不是70%渗透率目标，“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年，全国新能源车产

星宇解约107名应届生 大众启动专项调查

针对中国汽车车灯供应商星宇股份被指“羞辱式劝退”应届毕业生，并与其中107人解除劳动合同一事，奔驰已受理相关举报并展开进一步审查，大众汽车则启动专项调查。 综合、21世纪经济网和澎湃新闻报道，德国车企大众中国发言人星期二（9月1日）说，对于供应商星宇股份引发的相关投诉，大众汽车集团高度重视，并已第一时间启动专项调查，目前调查仍在进行中。 “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核

大众中国：已启动涉星宇股份相关投诉专项调查

日前有消息称，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。 9月1日，大众中国新闻发言人对澎湃新闻表示，“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。” “尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。 这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。

华为造车为何“此路不通”？

9月17日，“界面新闻”从华为渠道处获悉：已有多位经销商接到华为方面通知，自2027年1月1日起，问界将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。经销商可自主选择代理华为、鸿蒙智行其余四界品牌或问界。这是72小时内的第三个动作。 9月15日，鸿蒙智行发布《关于问界合作模式的说明》，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，全部改由赛力斯主导，华为终端退到"参与赋能"。图注：鸿蒙智行微博公号发文截

汽车行业危机：德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议

21/09/2026 - 12:09 周一，德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前，欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警，凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特，德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

康奈尔大学发布200页报告，直面美国高等教育危机

康奈尔大学成为最新一所提出调整方向的精英学校，以应对美国高等教育史上最艰难的时期之一。雇主对美国毕业生应对职场需求的能力表示怀疑。