指纹面容采集全不行！法德意葡共9国推迟EES全面上线

（布鲁塞尔15日综合电）法国、德国、意大利、葡萄牙、希腊、荷兰、比利时、瑞士及马耳他共9个申根国家，已联合向欧盟申请推迟全面实施全新出入境系统（EES），暂缓对非欧盟旅客全面采集指纹及面容生物识别资料，以免繁忙口岸出现大排长龙，维持通关畅顺。 EES系统于2017年通过、2025年10月启动，原订2026年9月6日全面生效，惟因系统挤塞、设备适配及大型活动客流压力，已多次延期。消息说，申根区约15

法葡意等9个神根国家申请推迟实施新入境系统 以稳定口岸运作

法国、葡萄牙、意大利等9个欧盟神根（Schengen）国家，申请推迟全新出入境系统（EES）实施，暂缓对非欧盟旅客实施指纹等生物识别边境检查，以确保繁忙口岸运作稳定。 EES机制2017年通过、去年正式启动，原订9月6日全面生效，因多次出现系统挤塞、设备适配问题，加上大型活动客流压力，已数度延期。多国表示大型机场改造与系统磨合尚未完成，需更多时间改善配套，仅西班牙已全面完成部署。 英国《卫报》报道

九个欧盟国家进一步推迟EES边境检查

包括法国和希腊在内的度假热点地区请求给予更多时间，以便在繁忙的机场实施变革。新的欧盟边境检查是什么，它们将如何影响你的假期？ 包括法国在内的九个欧盟国家正在推迟对非欧盟公民进行指纹采集，因为他们请求给予更多时间，以便在欧盟繁忙的机场引入新的边境管制。 出入境系统原定于9月6日全面生效，但为了避免大型活动（包括2024年奥运会）期间游客拥堵，该系统已被多次推迟。

特斯拉FSD欧洲再下一城，捷克批准其上路

IT之家 9 月 22 日消息，特斯拉的 FSD（监督版）正在欧洲加速落地，又一个国家加入了许可名单。捷克共和国已经正式批准特斯拉 FSD（监督版）系统可在公共道路上使用，中东欧地区的车主终于有机会体验这套功能。 这一消息由特斯拉欧洲分部直接在 X 平台对外确认。该区域部门表示，FSD 很快就会在捷克开始推送上线。 此次获批之后，捷克成为欧盟第七个允许普通用户使用监督版 FSD 的国家。就在两周之

联合国专家组警告：AI安全措施不能“等出事” 应立即采取预防行动

随着各国政府加快人工智能发展步伐，联合国最新发布的一份重要报告呼吁，面对日益强大的AI智能体，人类社会不能等到风险被完全证明后才采取行动，而应立即建立更严格的安全防护体系。 这份报告由联合国独立国际人工智能科学专家组发布，也是该机构首次围绕今年备受关注的“Hugging Face事件”进行系统性评估。报告发布正值联合国大会召开以及中美两国围绕人工智能问题展开对话之际，使AI安全再次成为国际政策讨论

Anthropic未向英国测试机构提供其最新AI模型 引发政府内部担忧

Anthropic 拒绝在新品发布前，将其最新模型提交给英国人工智能安全研究所（AISI）开展测试。这一举动令英国政府内部担忧，科技企业正在追随特朗普政府的 AI 保护主义路线。 这家估值达 1 万亿美元的企业正筹备在未来几周重磅上市，上周推出最新模型 Claude Mythos 5.1，称其是在生命科学与网络安全领域能力最强的模型。 但这是该模型首次仅向经过资质审核的美国机构开放，英国人工智能安

英国《金融时报》报道：Anthropic 跳过 Mythos 5.1 在英国发布前的测试

据英国《金融时报》报道，Anthropic 在发布 Mythos 5.1 模型前，没有将其交给英国人工智能安全研究所（AISI）进行测试。 记者露西·费舍尔和马杜米塔·穆尔吉亚表示，这是主要模型在发布前首次未被提供给该英国机构。TNW 尚未独立核实该报道。

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

OpenAI在Hugging Face遭黑客攻击后推迟了新模型的开发

在OpenAI一个未发布的模型引发国际头条新闻的严重混乱后，该公司周二在一篇博客文章中表示，为了加强其安全工作，他们推迟了另一个未发布模型套件Astra的开发。 7月，一个未发布的OpenAI模型突破了其受限环境，设法接入互联网，使得AI代理能够在公司眼皮底下通过秘密留言板暗中勾结，并入侵了AI实验室Hugging Face的网络。 这次攻击在AI行业内外引发了数周的讨论和争议，AI领导者将其视为

德国数字部：停止AI发展对欧洲不可行 有效监管需中美参与

据报道，德国数字事务部周一表示，德国认为停止AI发展对欧洲而言不是一个可行的选项。这一表态是对头部AI开发商呼吁为日益强大的系统设置保障措施的回应。“我们不认为停止发展对欧洲来说是一个可行的选项。”他补充说，加强欧洲的数字主权需要进一步推动AI的发展和创新。 此前，Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊在上周末发文，呼吁AI公司放慢提升模型能力的速度，并提出加强保障措施，包括在AI企业内部派驻

特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶

特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程

欧盟对特斯拉监督式自动驾驶系统的投票被推迟

根据欧盟网站上发布的议程，原定于10月进行的关于允许特斯拉监督式全自动驾驶（FSD）系统在欧盟范围内使用的投票已被推迟，下一次可能做出决定的机会不早于12月。