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新加坡为旗舰航空公司投资印度航空辩护，称需拓展海外市场
新加坡航空公司表示，印度航空的转型是一个复杂且多年的项目，预计不会呈线性发展，而该旗舰航空公司对印度航空的投资是其与多枢纽战略相一致的长期战略承诺。
交通部长为新加坡航空投资印度航空辩护
部长徐芳达表示，这个城市国家的旗舰航空公司必须在海外发展。
新加坡航空印航注资案受瞩 跨国合资机遇与挑战并存
新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损与推动转型而寻求的注资，引起新加坡媒体舆论关注。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月20日（中央社记者吴升鸿新加坡20日专电）新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损推动转型而寻求的注资计划，引起新加坡政界关注。航空经济学者告诉中央社，跨国合资合作能扩大航网效益，但在供应链受限与营运成本上升环境下，控管协调风险是航空巨擘关键挑战。新加坡
新加坡政府支持新加坡航空海外扩张及对印度航空的投资
新加坡政府支持新加坡航空公司对外国航空公司的投资，包括对亏损中的印度航空公司的财务支持，因为该公司寻求加强其在海外市场的地位。 新加坡政府支持新加坡航空公司对外国航空公司的投资，包括对亏损中的印度航空公司的财务支持，因为该公司寻求加强其在海外市场的地位。 交通部长徐芳达周二在国会表示：“建立具有全球竞争力的公司意味着要进入可能困难的市场，与先到者竞争，并在动荡时期坚持到底。” 徐芳达是在回应一名反
淡马锡支持新加坡航空对印度航空的投资，尽管面临越来越多的审查
新加坡国有投资者淡马锡是新加坡航空的大股东，周六支持该航空公司对印度航空的投资，因为对其在亏损的印度航空公司中所持股份的审查日益严格。 本周早些时候，印度航空向所有者塔塔之子（Tata Sons）和新加坡航空寻求约15亿美元的新增股权，这一请求首次被报道。新加坡航空持有印度第二大航空公司25.1%的股份，其余由塔塔持有。 这一融资请求的消息促使新加坡反对党工人党议员Kenneth Tiong敦促不
淡马锡为新加坡航空对印度航空的投资辩护，面临日益严格的审查
印度航空已向所有者塔塔 Sons 和新加坡航空请求约 15 亿美元的新增股权。
新加坡政府不会干预印度航空的决策
新加坡政府表示，不会干预新加坡航空有限公司在印度航空有限公司所做的任何决定，据悉印度航空正在寻求股东的经济援助。 新加坡政府表示，不会干预新加坡航空有限公司在印度航空有限公司所做的任何决定，据悉印度航空正在寻求股东的经济援助。 新加坡航空有责任“评估其在印度航空的投资，考虑到其长期增长和盈利能力的资源”，高级部长尚穆根周六告诉记者。新加坡政府的原则是不干预个别投资决策，也不施加政治压力，他说。 “
Breakingviews - 评论：阿达尼为淡马锡提供摆脱印度航空乱局的出路
通过参与这位大亨即将IPO的机场子公司的10亿美元融资，新加坡主权投资者为其对这家目前由塔塔集团拥有、资金紧张的航空公司的敞口获得了一个价格低廉的对冲。这是通往印度航空业繁荣的更明智途径。
CNA解析：除了印度航空的股份，新航的其他投资表现如何？
新加坡航空对印度航空的持股正受到审视。此前，这家印度航空公司上月在录得创纪录的年度亏损后，要求股东方再提供15亿美元的支持。此次注资是新加坡这家旗舰航空公司为寻求进入其他市场而进行的一系列“表现平平”投资中的最新一例。 新加坡航空表示，其在印度的投资过去和今后都将通过内部资源进行融资。新加坡航空持有印度航空25.1%的股份。 交通部长杨莉明在国会表示，新加坡航空服务新加坡公民的能力不受其持有印度航
亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性
国际航空运输协会（IATA）预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月22日（中央社记者吴升鸿新加坡22日专电）来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心，聚焦供应链合作议题。专家表示，近年亚太地区航空旅运需求增加，AI科技零组件推升货运需求走高，然而面对难预测的地缘政治变动，避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加
淡马锡支持新航投资印度航空， amid growing scrutiny
印度航空向股东塔塔 Sons 和新航寻求约 15 亿美元的新增股权，这引发了人们对新加坡航空公司投资决定的质疑。
为何印度航空的融资请求在新加坡引发政治关注
印度航空向其所有者塔塔之子及新加坡航空请求约15亿美元资金，此举在新加坡引发了关于国有投资者淡马锡对这家印度航空公司风险敞口的讨论。
新加坡总理黄循财警告种族主义言论可能加深社会分歧
新加坡总理黄循财警告称，近期网上出现一连串种族主义言论，并表示在这个多元种族的城市国家，绝不能允许偏见变得常态化。 黄循财周日在脸书发帖称，最近的网络讨论中出现了“丑陋的一面”，包括针对在尼泊尔致命洪水中被困的新加坡人的言论，以及关于新加坡航空有限公司可能投资印度航空有限公司的争论。 “我们可以而且应该进行激烈的辩论，”他说。“但我们绝不应以看似合理的论点为掩护，煽动对任何社群的偏见或对外国人的敌
新加坡航空表示对印度的投资一直并将继续由内部资金支持
新加坡航空表示，印度航空的转型是一个“复杂、多年的项目，预计不会呈线性发展”。
印度裔遭恶毒种族歧视，新加坡政坛大震动
印度裔话题再次引爆新加坡社会。尼泊尔洪灾后，9名新加坡人失联，其中多名为印度裔。一些网民却因他们的姓名、外貌和口音，质疑其是否算“真正的新加坡人”，甚至出现“不是自己人”“不用救了”“回印度去”等恶毒种族歧视言论。争议迅速升级，李显龙、黄循财、尚穆根等新加坡政要接连发声，公开谴责针对印度裔群体的种族歧视与仇恨言论。 新加坡政府高层集体发声“不，他们不是我们自己人。”（No they are not
亚洲机场生态系统：准备起飞
全球航空业的未来增长很大一部分将来自亚洲。根据国际航空运输协会的长期需求预测，亚太地区是全球增长最快的航空市场之一。预计到2044年，该地区的旅客人数将超过40亿，比目前增加约24亿，占全球增长的约41%。为满足这一需求，亚洲各地的机场正在扩建基础设施。 行业估计，未来十年亚太和中东机场基础设施的计划投资将达到2400亿美元（3060亿新元）。项目范围从对现有设施的升级，包括新加坡樟宜机场即将建成
新加坡航空荣获最佳航空公司大奖，卡塔尔航空让出榜首位置
新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）在Skytrax年度排名中获评全球最佳航空公司，从卡塔尔航空手中夺下榜首。 这一年，中东航空公司因伊朗境内持续不断的战争而承受巨大压力。 该奖项基于对近2500万名旅客的调查，于周五在伦敦公布，榜单由亚洲航空公司主导。 只有一家欧洲航空公司——法航荷航集团——进入前十，美国公司则无一上榜，尽管它们努力提升乘客体验和高端客舱。 Skyt
亚洲将成黄金中枢，香港与新加坡竞逐
| 老挝市场上的黄金饰品 |新加坡和香港正在争夺亚洲黄金交易核心市场的地位。亚太地区的黄金需求已扩大至全球总量的近7成。随着亚洲在黄金交易中的比重不断上升，由欧美主导的黄金市场定价机制也正逐渐发生变化。 新加坡东部樟宜国际机场附近有一片高尔夫球场。就在球场旁边，新加坡贵金属交易和保管企业银胜公司（Silver Bullion）于2024年建成了一座巨型金库，可容纳500吨黄金和1万吨白银。 民营企
全球长债殖利率高 新加坡凭避风港优势吸国际资金
（中央社记者吴升鸿新加坡11日专电）全球长债殖利率走高，投资人要求更高报酬率。对金融市场成熟的新加坡而言，新币具备「稳定」与「安全避风港」优势；凭借政经环境的韧性，新加坡持续巩固其吸引并留住国际资金的核心配置价值。 面对人工智慧（AI）热潮带动企业大量发债筹资，各国政府须争取投资人的关注。美国公债殖利率创下近20年新高后，美国财政部在8月宣布将扩大回购长天期政府债券，这项消息暂时稳定了债券市场，但
东南亚应团结一致，助力内容在海外蓬勃发展
走向东盟：出海3.0，告别旧地图｜播客《探路东盟》
这一期，东盟，还是不是中国企业出海的好选择？东盟拥有年轻人口和增长空间，但并不是一个可以照搬中国经验的统一市场。除了本地化挑战，中企还要面对劳动力、融资、汇率与合规等隐性成本。本期从这些一线经验出发，讨论低成本洼地的旧地图为何失效，以及企业如何在东盟“扎得准、站得稳、长出来” 杨律 财新传媒音视频总监辛韬 大华银行中国批发银行部主管、企业银行部主管兼北京分行行长赵翔 科大讯飞副总裁、科大讯飞消费者
新加坡航空将新增8班新加坡至雅加达的救援航班，以帮助受喀拉喀托之子火山喷发影响的旅客。
新加坡航空表示，额外航班视座位供应情况而定。
陈茂波：香港将强化自身优势 无意与新加坡展开恶性竞争
香港与新加坡竞逐富裕投资者和国际人才之际，香港财政司司长陈茂波说，香港将着重强化自身优势，不会靠不断加码税务优惠与新加坡展开恶性竞争。 据彭博社报道，陈茂波星期三（9月23日）受访时说：“我们不希望陷入逐底竞争，但同时必须保持竞争力。” 香港今年较早前建议扩大税务优惠，包括大幅扩大基金经理从投资利润中取得的分成，即“附带权益”的免税范围。新加坡随后推出类似优惠，以维持对基金经理的吸引力。 陈茂波说