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日本GMO与Sansei合作研发救护车专有人形机器人
面对老龄化加剧带来的急救医疗资源紧张与救护人员短缺难题，日本科技巨头 GMO Internet Group 近日宣布与救护车制造领军企业 Sansei 达成战略合作，双方将联合打造专为救护车运载和急救场景设计的新型人形机器人。这一创新项目旨在将前沿的人工智能与自动化硬件引入急救现场，协助急救人员执行高强度的搬运与辅助救治任务，提升急救响应效率与救治成功率。 在传统的急救作业中，急救人员不仅需要在极
GMO推出日本首辆人形机器人专用救护车
IT之家 9 月 18 日消息，日本互联网企业 GMO 旗下企业 GMO AIR 当地时间本月 8 日宣布推出日本首辆人形机器人专用救护车。 这台救护车能在人形机器人出现故障后及时进行诊断与维修，如果不方便现场处理还可提供备用机体并将损坏机器人运输至专业维修中心，从而最小化人形机器人的停机时间，减少对运营的影响。 IT之家了解到，该救护车配备了一名专业的人形机器人工程师，装载有专用诊断设备、维修工
GMO AI推出“人形机器人救护车” 亮相东京街头
（东京9日综合电）日本GMO AI机器人公司（GMO AIR）周二在东京举行发布会，正式推出全球首款专为人形机器人设计的移动维护车辆——“GMO人形机器人救护车”。这款特殊车辆可快速抵达机器人故障现场，进行即时诊断、维修或更换设备，堪称人形机器人的“移动急诊室”。 发布会现场，一台宇树G1人形机器人站在救护车前挥手致意，另一台机器人则平躺于车内，展示其运输与维护功能。这一场景引发与会者阵阵惊叹，也
消息称Kimi或入局具身智能领域
一位曾参与Kimi具身智能方向面试的人士表示，早在GPT-6发布之前，Kimi便已关注这一领域，并对“Agentic Robotics”（智能体机器人）的技术路线持保留态度。 GPT-6发布后，Sam Altman曾明确表示OpenAI“一定会做人形机器人”，6月启动的机器人团队已演变为OpenAI Robotics。 据iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，具身智能主题融资金额T
丰田将向工厂投放40万台自研机器人
丰田自主研发的工厂用人形机器人 丰田将在工厂引入40万台人形机器人。将配合丰田集团老旧工厂的重建和改造工程，投入自主研发的机器人。打造机器人与人类工人协同作业的生产环境。 这款人形机器人名为“ELEY”，配备两根手指。重50千克，依靠电池或电源线供电。它依靠车轮移动，而非双足行走。 丰田及集团各公司计划2028年以后，每年投入1万亿日元，推进全球工厂的改造与重建。配合工厂升
日企对比中日机器人产业，无奈承认一个残酷事实
据日本TBS电视8月30日报道，本月22至26日，北京举办“世界人形机器人运动会”，来自15个国家的2000余台机器人，在51个竞赛项目中比拼性能，中国的技术实力在赛场上格外亮眼。 百米项目中，机器人虽因制动失灵机体严重损毁，但跑出了惊人的8秒64，这一成绩甚至超越博尔特9秒58的人类百米世界纪录。去年该赛事中，冠军机器人成绩为21秒50，仅仅一年时间，中国就将机器人百米用时缩短一半以上。 本届赛
搬重物折衣服 日本机器手分担家务负担
日本一家科技初创企业计划在2028年推出内置智能机械手臂的住宅，由机器手代劳家中琐碎杂务，减轻住户的家务负担。 近日在东京举行的公开展示中，日本MW Inc公司研制的机器手沿着天花板轨道移动，既能搬运购物篮，并将里面的食材分类放入冰箱，也能从烘干机取出衣物并折叠好。 MW CEO成田修造表示，要赶上中国在人形机器人领域的发展步伐 “几乎是不可能的”，日本可利用其在工业机器人和硬件工程方面的专长，在
“供应链面临风险”：O-ID为模块化人形机器人筹集120万美元
“当大量工厂岗位同时出现空缺时，整个供应链都会面临风险。O-ID的机器人专为与仍坚守在生产一线的人员协同工作而设计，在缺口演变为单个工厂乃至日本所依赖的整个行业的危机之前将其填补，”O-ID联合创始人兼首席执行官斯蒂安·雅各布森表示。 总部位于东京的O-ID已筹集120万美元种子前融资，用于打造面向工业制造和物流的全模块化人形机器人。本轮融资由总部位于芝加哥的TAWANI Ventures领投。
人形机器人的真正有用之处
如果有关隐私、安全和控制的隐忧能够得到决绝，那么与人类并肩工作的协作机器人有望充当AI模型与现实世界之间的连接器。 人形机器人已经能做到令人惊叹的事情。就像本周在北京举行的世界人形机器人运动会(World Humanoid Robot Games)所展示的，它们可以奔跑、搏击、踢足球、挑战障碍赛、协同表演啦啦操。有一款机器人甚至打破了尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)的100米短跑纪录（尽管它