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越南客机起飞失败前曾两次使用刹车
越南航空的一架波音787飞机在慕尼黑机场起飞过程中两次启动了刹车系统，导致起飞时间严重延迟，并且飞机的尾部撞到了地面；机上287名乘客和机组人员均未受伤。 据德国联邦航空事故调查局称，飞机在跑道中途失去了加速能力，但在副驾驶增加发动机功率后成功起飞；不过该飞机受到了严重损坏。 调查仍在进行中。调查人员已经扣押了关键的刹车系统部件，同时驾驶舱内的音频记录也被篡改了，因此刹车系统启动的具体原因仍不清楚
报告发现：越南航空787客机在慕尼黑机场冲出跑道前已启动刹车
德国调查人员的一份中期报告显示，上个月，越南航空的一架波音787-9客机在慕尼黑机场起飞时多次记录到刹车输入，随后冲出跑道并撞上进近灯光系统。
美国国家运输安全委员会称：亚马逊货机在冲出跑道前曾加大推力
美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，周日在迈阿密国际机场坠毁的亚马逊公司货机在冲出跑道并撞入两辆汽车前的几秒钟内，曾增加了发动机推力。 NTSB负责该起事故的调查员申奇勋（Chihoon Shin）周二晚间在简报会上说，尽管飞机在着陆后不久踩下了刹车，但随后油门被推至“与复飞推力相符的数值”。 在航空领域，复飞是指放弃着陆、重新获得高度并重新调整飞机姿态以再次尝试着陆的标准程序。此次简报公布了
全日空客机在冲绳迫降3伤 乘客惊魂从滑梯逃生
（中央社东京25日综合外电报导）日本全日空一架客机23日晚间原定从冲绳的那霸机场飞往佐贺，不料这架飞机因为右侧发动机失灵而返航，并迫降于那霸机场。乘客与机组人员在逃生时，有3人受到轻伤。 「读卖新闻」与富士新闻网（FNN）报导，全日空（ANA）与日本政府国土交通省（简称国交省）指出，这架班机23日晚间9时许起飞后，确认机身发生震动，系统显示右侧发动机的油温上升，在关闭右侧发动机后返航。 这架飞机后
美国国家运输安全委员会：亚马逊货运飞机失事坠毁前曾尝试复飞
根据航班最后时刻的录音，这架亚马逊公司货运飞机周日在迈阿密国际机场失事。飞机接地时速度过快，一名飞行员随即呼叫中止着陆。美国国家运输安全委员会（NTSB）于周三晚间公布飞机驾驶舱语音记录仪的相关细节，飞机冲出跑道并撞上两辆车辆。事故中的 5 名遇难者与 5 名伤者均在这两辆车内。 NTSB 称，飞机获得着陆许可、进近跑道过程中，一名飞行员 “提醒飞机速度过快”。随后机载计算机连续发出两声 “下降率
日本福冈机场拖车与客机相撞 两趟航班紧急取消
（东京14日综合电日）上午10时05分左右，日本福冈机场停机坪发生一起拖车与客机相撞事故。 据报道，日本全日空航空公司表示，该航司一趟飞往新千岁机场的航班在完成旅客登机后，在停机坪做起飞准备时，一辆拖车撞上了该机机身尾部。 报道称，机上181名乘客全部登机，事故未造成人员伤亡。受事故影响，包括涉事航班在内，共有两趟航班被取消。目前，事故造成的损失程度和原因正在调查中。
私人飞机襟翼故障导致香港机场进入“局部戒备”状态
周四，一架私人飞机因机械故障在香港机场触发了预防性的“局部戒备”状态，随后该飞机安全降落。 这架湾流G650飞机在下午5点21分左右报告襟翼出现问题，预计于下午5点53分抵达，促使消防处及其他机场救援单位部署人员至跑道沿线的战略位置，以备随时提供援助。 当局表示，作为初步应急响应的一部分，一辆救护车也被派往现场。紧急车辆到场主要是为了监测刹车是否过热。 该级别飞机的襟翼问题通常表明机翼的高升力面未
纽航客机失火调查报告揭露 发动机大修未发现裂纹
（新闻画面截图） （惠灵顿25日综合电）纽西兰交通事故调查委员会周五公布调查报告，揭露2024年一架纽西兰航空ATR72-600客机在降落时发动机起火事故的原因。调查发现，发动机内部一片低压涡轮叶片因疲劳裂纹断裂，裂纹很可能在此前发动机大修期间已经存在，却没有在质量检查中被发现。 事故发生于2024年9月1日，这架客机从基督城飞往惠灵顿，机上共有70名乘客和4名机组人员。飞机接近惠灵顿机场时，左侧