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车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点
上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威 【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。 汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅
智能体之年，高通交卷：从端边云到多终端，重构AI算力基座
耳机在你开口前调整好降噪，并打开一段常听的旋律；出门坐进车里，座舱自动切换到你习惯的座椅角度和空调温度，同时驾驶系统开始监控前方路况；开车路上，对手机说一句“整理上周会议记录”，智能体便在后台跨应用调取文件、生成草稿，到了办公室文档已经就绪。 同一台设备、同一套硬件，正在同时服务两个“使用者”：一个是你，另一个是那个越来越懂你、越来越主动的智能体。过去四十年，个人计算的核心命题是“人如何操作机器”
AI智能体之争升温！OpenAI被曝加紧备战Grok Bot与Muse
AI 智能体竞争焦点正从 “会聊天” 转向 “能办事”。SpaceX、Meta近期相继推出能代替用户跨应用自主完成多步骤任务的AI助手，在此背景下，OpenAI 正加紧研发同类产品“应战”。 OpenAI 正在开发一系列新功能，直接对标 SpaceX 上月推出的 Grok Bot；与此同时，另有知情人士透露，OpenAI公司管理层还曾讨论推出一款专门的个人AI助手，以抗衡Meta本月发布的Muse
报告：中国AI发展重心从大模型转向智能体
报告指出，中国AI产业发展重心正逐渐从大模型和算力竞争转向智能体规模落地、应用变现。中国电信研究院周六发布《智能体时代AI基础设施发展研究报告（2026）》。 报告显示，当前AI正进入以智能体为主要形态的全新发展阶段，智能体让复杂的AI技术隐形化、普惠化，大众和企业无需掌握专业技术，借助智能体就能完成全流程的复杂任务。目前，智能体已进入办公自动化、电商运营、工业控制及游戏等多个领域。 中国电信研究
华为发布《智能世界2035》最新报告，报告指出，Agentic AI正推动数字世界从“以应用为中心”走向“以智能体为中心”。
报告预测，到2035年，全球年度Token消耗量将增长10万倍，其中智能体流量占比超过90%，对算力、网络和云提出了远超传统互联网应用的要求。围绕这一判断，1、构建具备自主认知与全域通用能力的AGI，走向物理世界是AGI形成的必由之路，需在语言智能、具身智能、科学智能等多个方向协同推进；2、算力集群规模百倍提升，智能体任务成本千倍下降，计算架构从“单芯片算力”转向以“超节点”为核心的Token高转
OpenAI 测试广告赞助的智能体，并扩展 ChatGPT 广告 AI 工具
OpenAI 正在探索将广告整合进其 AI 智能体中，并为 ChatGPT 开发新的广告投放工具，旨在通过 AI 驱动的营销解决方案提升商业化能力。
越开放越不可复制：华为云Agentic Cloud，开放是新护城河
过去几年，大模型是AI产业最醒目的主角。参数规模、训练算力、推理能力一路往前狂奔，企业接入AI的第一步，也往往是先找到一个足够强的模型。 如今，企业焦虑的是，一个智能体，怎么才能在生产环境里真正跑起来，跑得稳、管得住，还能越用越聪明。智能体，正在成为AI叩开产业大门的下一个“主角”。 而智能体要真正跑起来，需要一整套重新搭建的基础设施、开发平台和生态。正是这层需求，把云厂商召唤到AI产业的中心。
日产本田携手打造“汽车大脑” 打造日本车联盟对抗美中
（东京30日综合电）日产汽车与本田汽车历经两年波折，决定以次世代软体定义汽车领域作为起点，整合经营资源，以便抗衡崛起的新兴电动车制造商。双方最快明天达成协议，预计2029年导入新车款。 《日本经济新闻》报道，这是日本汽车制造商首次在作业系统（OS）SDV核心领域携手合作。 “软体定义汽车”（SDV）是指智能手机那般，透过软体更新来提升功能的车辆。本田（Honda）与日产（Nissan）将把作为SD
高通CEO安蒙：智能体时代，并不是让AI替我们包办一切
凤凰网科技讯 9月23日，在2026高通骁龙峰会现场，高通公司总裁兼首席执行官安蒙表示，智能体时代已经到来，AI正从响应指令的工具演进为能够理解意图、采取行动的协作伙伴。他认为，推理能力成为关键，边缘侧将发挥重要作用，而骁龙正是面向智能体时代的处理器。安蒙称，智能体时代所承诺的并非让AI替用户包办一切，而是让技术更加实用、直观并契合需求。 安蒙描述称，出色的智能体体验应具备个性化、主动、响应迅速、
通用汽车更新其卡车原生软件，以与CarPlay共存
通用汽车正在优化其最畅销卡车的软件体验，以减少访问最常用控制功能所需的危险点击和滑动操作。它还为Apple CarPlay和Android Auto提供了漂亮的新画中画显示功能——鉴于通用汽车此前曾表示对其电动汽车中的手机镜像功能持敌对态度，这一点值得注意。 当下一代界面今年晚些时候在2027款雪佛兰Silverado 1500和2027款GMC Sierra 1500上首次亮相时，车主将看到一系
OPPO、vivo和荣耀发新操作系统 手机端智能体来了么？
荣耀MagicOS 11新一代智能助手YOYO交互界面。图：MagicOS 11 【财新网】随着智能体的发展，手机厂商新推出的操作系统纷纷强调对智能体的适配。本周，OPPO、vivo和荣耀三家手机厂商都召开了开发者大会，并同步推出最新的操作系统。 荣耀在9月15日的全球开发者大会上发布了最新操作系统MagicOS 11。荣耀称，MagicOS 11实现了系统级Agent Harness（智能体
腾讯AI智能体开放平台上线
中国互联网巨头腾讯旗下人工智能（AI）智能体WorkBuddy开放平台上线，接入30余个行业应用。 综合财联社、新浪科技等报道，腾讯星期三（9月2日）宣布WorkBuddy开放平台正式上线，首批引入超百家生态伙伴，面向智能硬件、行业应用与开发者等开放底层智能体（Agent）能力。 WorkBuddy是腾讯旗下的全场景AI办公智能体，今年3月9日推出后热度快速攀升。 据介绍，WorkBuddy开放平
从工具到AI队友：投资的下一个时代
投资工具功能强大，但很大程度上是被动响应式的。它们帮助投资者研究、分析并采取行动，却仍要由投资者来决定什么值得关注、何时关注。它们能智能地作出反应，却很少主动采取行动。 AI智能体可能会改变这种关系，使投资技术从投资者操作的工具，转变为更像与他们并肩工作的队友。 金融产品已经将相当多的工作自动化。投资组合可以再平衡，风险可以监控，交易也可以按预设规则执行。这些系统会采取行动，但通常局限于围绕特定事
特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止
Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]
赛力斯与华为合作模式生变 鸿蒙智行面临车企盈利压力
【财新网】鸿蒙智行问界品牌合作模式即日起将进行调整，赛力斯（601127.SH）将主导产品定义、设计、营销、渠道零售和服务体系，华为终端不再主导上述环节，转而参与赋能。9月15日，问界和华为鸿蒙智行共同宣布上述变化。 赛力斯是华为终端有限公司（下称“华为终端”）首个车企合作伙伴，2021年双方达成“智选车”合作，华为终端帮助赛力斯卖车。同年底合作升级，双方共同推出“问界”品牌和首款车型，产品一炮而
鸿蒙智行官宣，即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：赛力斯主导产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，华为终端参与赋能。
鸿蒙智行官宣，即日起，赛力斯主导产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，华为终端参与赋能。问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。
AI办公给互联网巨头出了道难题
在汹涌的AI浪潮中，办公场景已成为头部玩家竞逐的主战场。聚光灯下的密集交锋即是明证。字节、腾讯、阿里完成组织变阵后均集中兵力。9月15日，字节跳动CEO梁汝波罕见现身飞书未来无限大会暨豆包工作开工大会，宣布将豆包、飞书、火山引擎三方能力正式整合，加大企业级AI办公市场投入，并发布豆包工作伙伴等新产品。 腾讯WorkBuddy动作密集。WorkBuddy于9月2日上线开放平台，首批引入超百家生态伙伴
豆包座舱助手正式发布：“豆包屏”上车，随聊天内容展现不同表情
凤凰网科技讯 9月17日，字节跳动旗下豆包与火山引擎联合打造的车载AI助手——豆包座舱助手正式发布。该助手定位为汽车统一的“大脑”，真正参与“感知-决策-执行”完整链路，可感知数百种车辆信号，联动车控、导航、辅助驾驶、娱乐等数千个整车原子能力，将复杂任务自动拆解、分步执行。 主动服务方面，豆包座舱助手支持理解复杂需求并联动全车功能。例如用户说“午睡会儿，1点叫我”，TA会按用户习惯自动调座椅高度、
阿里加码AI办公场景争夺 千问办公软硬件新产品齐发布
2026年9月22日，杭州，2026云栖大会上，千问办公CEO陈宇森正式发布AI硬件QwenNote A2。图：视觉中国 【财新网】用智能体投入办公场景已经成为科技巨头继聊天机器人之后另一个共识。在9月22日-24日云栖大会期间，阿里旗下千问办公推出面向企业的上下文数据管理的产品“企业上下文”（Enterprise Context）以及AI Agent硬件产品QwenNote。 7月，阿里巴巴
消息称Kimi或入局具身智能领域
一位曾参与Kimi具身智能方向面试的人士表示，早在GPT-6发布之前，Kimi便已关注这一领域，并对“Agentic Robotics”（智能体机器人）的技术路线持保留态度。 GPT-6发布后，Sam Altman曾明确表示OpenAI“一定会做人形机器人”，6月启动的机器人团队已演变为OpenAI Robotics。 据iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，具身智能主题融资金额T
智能体生意仍在早期 卡点何在？｜热议
【财新网】智能体商业发展受到广泛关注，但仍处于早期阶段，用户意图如何被理解、能否帮助用户完成交易、如何建立被信任的基础设施成为智能体商业能否真正走入规模化应用的关键问题。 韩歆毅认为，目前其中一个现实障碍，是供需两端仍然存在“鸡和蛋”的问题。“用户想用，但商家没有很好的Agent服务；商家看到没有用户在用，就不太敢投入去开发Agent。” 行业依然对智能体商业表示乐观，万事达卡首席产品官Jorn
丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任
丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。
阿里发布智能体电脑等多款产品 发力基建与应用落地
9月23日，阿里云首款智能体电脑Qwen Book在2026云栖大会上亮相。图：视觉中国 【财新网】9月23日，阿里云首款智能体电脑Qwen Book在2026云栖大会上亮相，财新记者在云栖大会上看到，Qwen Book展台有不少人围观，参观人员关注其AI能力、与哪些应用打通、Token（词元）消耗情况等。 在2026云栖大会上，阿里公布多项业务进展，发布多款新产品和产品升级，重点在于AI基础
PayPal大中华区CEO张弘谈AI支付：“没有硝烟的竞争早已悄然展开”
【财新网】过去几个月，智能体（AI）支付涉及的支付交易笔数和金额日渐增多，各类支付机构的竞争日趋激烈。“这场没有硝烟的竞争早已悄然展开。归根结底，比拼的是资金实力、数据训练能力以及专业人才储备。谁能够抢占行业先机，率先推出安全合规、可落地的产品，谁就将占据领先位置。”PayPal副总裁兼大中华区CEO张弘接受财新采访时称。 近几年，作为老牌跨境支付龙头的PayPal，面临专注打造AI支付基础设施