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「非洲电摩企业加码本地制造 寻求中国供应商赴当地布局」共 34 条 · 第 1 页
财新

非洲电摩企业加码本地制造 寻求中国供应商赴当地布局

Spiro总部位于迪拜,主要面向商业骑手提供电动摩托车及换电服务,业务覆盖七个非洲国家。  【财新网】非洲电动出行企业Spiro正寻求中国制造企业参与其供应链建设。该公司日前和中国两轮电动车头部公司雅迪控股(01585.HK)达成合作,由雅迪面向Spiro在非洲运营的市场提供电动两轮车产品。  Spiro公司创始人Gagan Gupta告诉财新,Spiro计划在2027年将零部件本地化生产比例提高

09/20
semafor

伊朗战争扰乱供应,非洲转向亚洲寻求柴油

随着中东战争持续扰乱全球能源市场,亚洲对非洲的柴油出口飙升至多年高位。 在敌对行动开始之前,非洲消费的燃料中有很大一部分依赖海湾地区,每年进口约900亿美元。 非洲各国誓言要提高能源独立性——非洲首富最近公布了在肯尼亚建造一座160亿美元炼油厂的计划,该炼油厂以尼日利亚的一座大型炼油厂为蓝本——据《石油与天然气》报道,这引起了中东投资者的兴趣。 然而,分析人士警告称,这些计划可能需要数年才能实现,

08/31
法国24新闻台

肯尼亚转向电动汽车,燃油价格飙升50%

在肯尼亚,随着燃油价格上涨,本地制造的电动汽车正受到越来越多的关注。 随着越来越多的肯尼亚人考虑转向电动出行,当地企业正加紧在国内组装电动汽车。

09/02
晚祷新闻

随着燃油价格飙升50%,肯尼亚转向电动汽车

随着肯尼亚燃油价格急剧攀升,本地制造的电动汽车正受到驾驶者的青睐。 肯尼亚企业正加大国内组装电动汽车的产能,以满足日益增长的需求。

09/07
日经

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强,东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕,招商引资进入了第二阶段”……

09/02
联合早报

为长远布局 比亚迪将在欧洲设四家工厂

为长远布局,中国电动车巨企比亚迪将在欧洲建设四家工厂。图为比亚迪位于汉诺威国际交通运输博览会的展厅。这项博览会从星期二(9月15日)起向公众开放,直至星期天(9月20日)。(彭博社) 在遵守本地制造条规并赢得更多客户青睐的同时,中国电动车巨企比亚迪计划在欧洲建设四家工厂,着眼长远发展。据彭博社报道,曾在菲亚特克莱斯勒汽车担任经理的比亚迪欧洲业务顾问阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)星

09/18
路透社

南非争分夺秒保持电动汽车时代汽车出口竞争力

高管们表示,尽管政府出台了旨在吸引投资的新税收激励措施,但随着全球汽车制造商决定在哪里生产下一代电动汽车,南非可能将未来的汽车生产输给亚洲竞争对手。

09/24 受限
semafor

非洲“增值”口号的局限性

茵卡观察数十年来,关于非洲自然资源的争论很大程度上集中在:谁能从这块大陆开采并运往海外的资源中获得价值。但在本周于纽约举行的Semafor“下一个30亿”峰会上,一个更加微妙的主题反复出现:非洲经济体能够在资源离开非洲之前,围绕这些资源建立什么样的经济生态系统? 这意味着超越单纯的开采,转向加工、制造、基础设施、能源以及随之而来的就业机会。这也反映出对待外国资本的方式正在发生转变。非洲各国政府越来

09/24
日经

世界银行敦促泰国吸引韩国和日本电动汽车供应商

周四发布的一份报告中表示,泰国应努力吸引更多来自韩国和日本的电池及其他供应商,以成为电动汽车的区域出口中心。 这家多边贷款机构敦促这个东南亚国家建立更多元化的供应链,以支持其经济增长。

09/03
semafor

刚果民主共和国向美国矿业资金敞开大门

刚果民主共和国寻求加快落实与美国的战略矿业伙伴关系,而美国正试图在非洲抗衡中国的影响力。作为全球最大的钴生产国——钴是电子产品的关键组成部分——刚果民主共和国已根据该协议获得了美国投资,并正寻求吸引更多西方资金。 如果华盛顿的计划全面实现,刚果的矿产将经由美国支持的铁路线向西运往安哥拉的一个港口,然后再运往美国。尽管中国仍是迄今为止非洲矿业最大的投资者,但非洲大陆各国正寻求减少对北京的依赖,同时扩

09/16
财新

电动两轮车龙头加码三轮市场 冲击传统电三轮巨头地位

2026年6月17日,重庆,爱玛车业科技有限公司生产车间。图:视觉中国  【财新网】在电动两轮车市场增长承压之际,雅迪、爱玛等头部企业决定加快拓展电动三轮车业务,传统市场格局或将生变。  在9月21日召开的2026年上半年业绩说明会上,爱玛科技(603529.SH)方面称,受绿色出行和人口老龄化等趋势推动,货运类和休闲类电动三轮车的需求持续增长,该公司希望依托品牌和渠道优势,提升市场份额。  爱玛

09/21
彭博社

随着全球航运路线受阻,Pepco押注非洲供应枢纽

在华沙上市的折扣零售商Pepco集团计划将其制造业务版图扩展至非洲,以更好地应对因地缘政治动荡而被打乱的全球供应链。 今年与伊朗战争的升级,进一步复杂化了原本就因红海南部胡塞武装威胁而动摇的全球贸易路线,迫使从亚洲开往欧洲的货轮绕行好望角。这一绕行延长了运输时间,并导致运费飙升,给依赖亚洲采购的欧洲零售商造成了压力。 尽管这些中断影响了依赖快速季节性库存周转的快时尚竞争对手,但Pepco认为其采购

09/14
凤凰网

日美垄断近半个世纪的市场,又被中国新能源撕开一道口子

就在摩纳哥游艇展开幕前夕,一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日,英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为,过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场,而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索,公司近日也恰好

09/23
semafor

DP World 在肯尼亚新建工业园区,扩大非洲网络

DP World 正在投资其非洲网络——尽管其位于海湾地区的旗舰港口仍处于闲置状态。上周,这家迪拜港口运营商在内罗毕与肯尼亚的 GulfCap Africa 签署合资协议,正式确定了在蒙巴萨建设一个占地222公顷的工业园计划。已有60多家公司对这一经济特区表达了兴趣,合作方预计该项目将支撑超过2万个直接和间接就业岗位。 DP World 二十年来一直在非洲大陆建设布局,业务覆盖至少九个非洲地区,从

09/14
彭博社

美国矿企签署卢旺达钨协议以扩大西方供应

一家美国矿企正与卢旺达政府合作,从这个非洲国家采购和加工钨,此举延续了为这种战略金属打造西方主导供应链、减少对中国依赖的努力。 根据周一披露的一份具有约束力的协议,卢旺达将通过提供一份勘探特许权和一份加工许可证,获得Almonty Industries Inc.当地子公司25%的股份。这家总部位于蒙大拿州迪伦的公司将保留其余所有权。 这笔交易凸显出美国及其盟友为确保中国以外的关键矿产供应所做的日益

09/14
彭博社

南非计划复兴炼油业以减少对进口的依赖

南非中央能源基金(CEF)概述了复兴炼油能力的计划,这将使当地的原油加工量至少增加两倍,从而有可能减少对燃料进口的依赖。 该基金周三在一份声明中表示,CEF计划重建位于德班港以南的Sapref炼油厂。该厂在夸祖鲁-纳塔尔省2022年洪水损坏设施后一直处于闲置状态,目标是实现日处理原油40万桶。 根据投资和审批情况,该产能随后可能会提高到每天65万桶。声明并未提供有关资金和时间表的具体细节。 重建炼

09/09
彭博社

中国的比亚迪计划在欧洲投资建设四家工厂,以巩固其在该地区的市场地位。

比亚迪公司计划长期在欧洲建立四家工厂,因为这家中国汽车制造商寻求遵守新兴的当地制造规则并赢得更多客户。 为比亚迪欧洲提供咨询的前菲亚特克莱斯勒经理阿尔弗雷多·阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)周三晚间在都灵举行的一次活动上告诉记者,该制造商的目标是在该地区建立三家汽车装配厂和一家电动汽车电池厂。 阿尔塔维拉说:“这不是为明天早上准备的,但很明显,为了实现我们的销量目标并同时遵守欧盟规

09/17
印度斯坦时报

南非商业代表团旨在访问印度期间加强经济联系

09/04
日经

专家称欧盟必须与韩国电池制造商合作以降低中国风险

伦敦——专家敦促欧盟与韩国电动汽车电池制造商更紧密合作,以提高产量,帮助欧盟减少对主导该行业的中国制造商的依赖。

08/31
semafor

非洲银行扩展业务超越本国

一位Fitch评级报告称,非洲银行正拓展业务超越本国,以把握跨境交易的预期增长并降低国内风险的暴露。 肯尼亚、摩洛哥、尼日利亚和南非的银行集团正领导这场扩张,因为该报告称,非洲大陆自由贸易区“有潜力显著增加非洲内部的贸易和投资”。 根据Fitch的统计,尼日利亚三大银行之一——Access、UBA和Zenith——所持外国资产的贡献在2021年至2025年间急剧上升。 首选扩张目的地肯尼亚日益发展

09/21
晚祷新闻

丹戈特炼油厂将在扩张计划中将其员工人数增加一倍

尼日利亚的Dangote炼油厂表示,作为持续扩张计划的一部分,其员工人数将几乎翻倍。公司一位高管表示,除已具备充足容量的水处理部门外,几乎所有部门的人员都将增加。 位于拉各斯的Dangote炼油厂宣布,作为持续扩张努力的一部分,其员工人数将几乎翻倍。该公告由公司石油、天然气和化肥副总裁Edwin Devakumar向记者发布。 Devakumar表示,除已具备充足容量的水处理部门外,炼油厂几乎所有

09/19
凤凰网科技

丰田大举采用中国零部件!本土供应商气炸:将希望寄托印度市场

快科技9月26日消息,据报道,丰田正在为一2027年秋季将在中国投产的雷克萨斯豪华电动SUV,大规模引入中国本土零部件企业供货,中国也会是这款新车的全球首个生产地,新车还会搭载一体化压铸这类新一代电动车制造工艺。 这一决策,让长期配套丰田的日本本土零部件企业不满。有供应商高管坦言,这款在中国造的雷克萨斯SUV,几乎看不到日本设备、日本零部件的参与机会,在车身、电池相关部件的竞标当中,日企很难拿到订

09/26
semafor

丹格特炼油厂IPO将于本月启动

非洲首富表示,其炼油厂备受期待的首次公开募股(IPO)即将启动,此举可能标志着非洲金融和能源市场的重大变革。 阿利科·丹格特表示,该公司将寻求筹集50亿美元,这可能使其成为非洲有史以来规模最大的公开募股。 这笔资金将帮助这座已是非洲最大的尼日利亚炼油厂将产量提高一倍以上,达到全球产能的约1.4%。此举预计还将吸引更多资金进入该国的能源领域。 国际能源署署长表示,在伊朗战争的影响之后,各国寻求值得信

09/04
法国国际广播电台

回声报:EDF意外推动比亚迪等中国车企的发展,小米将挑战宝马、奔驰和奥迪的欧洲霸主地位

据《回声报》企业版周一7日晚报道,自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司(EDF)正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴,而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。 据《回声报》企业版由阿梅莉·洛兰撰文指出,自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司(EDF)正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴,而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。法国工业部坚称这是一项合法的合作关系。 自去年新任首席执行官贝尔纳

09/08
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