Shein、Temu 和 AliExpress 线上销售同时下滑

21/09/2026 - 21:42 IFM 在与法国电子商务和远程销售联合会（Fevad）联合举行的新闻发布会上解释说，今年前七个月，这三家平台占据了 29% 的服装销售额，而 2025 年这一比例为 19%。IFM 的这项研究基于零售商的销售数据和每月进行的消费者调查。 这三大亚洲平台经常被指责造成环境污染和不正当竞争，它们也占据了线上或实体店服装总销售额的 8%，这一数字同比增长了两个百分点

欧盟对中国小包裹征收费用致进口下降

欧盟针对中国廉价商品潮征收的3欧元费用，在实施前七周内于比利时主要入境点产生了约2.24亿欧元（2.6亿美元）的收入，这为评估新措施的影响提供了初步视角。 据比利时海关部门称，这项税费的引入还导致2026年7月抵达比利时列日机场的小包裹数量同比下降53%。列日机场是中国商品进入欧洲的关键枢纽。 比利时财政部长扬·安博恩周四在列日对记者表示：“初步结果显示我们正朝着正确的方向前进。” 欧盟于7月对价

中国商品冲击 传欧洲拟限化学品和塑料进口

在高能源成本、全球需求疲软，以及以中国为主的亚洲廉价产品冲击等多重夹击下，欧洲化学工业正面临30年来最严重的生存危机。

中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏

快科技9月18日消息，据报道，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯周四在美国加州圣何塞发出警告，如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，美国可能重蹈欧洲覆辙，遭遇中国汽车的大规模涌入。 穆尼奥斯表示，尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺，但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%，且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 “英国过去是一个非常赚钱、非常强劲的

法国对Shein征税对中国企业来说并不合适。

当一个国家面对极为成功的中国企业在境内变得过于主导时，应如何应对？随着这些企业为寻找新客户而遍布全球，更多经济体将不得不面对这个问题。 法国决定从本月起对超快时尚商品收费，这并不是正确的做法。虽然限制一次性服装的环境成本有合理理由，但一项制定得如此狭窄、实际上专门针对希音全球控股有限公司、拼多多控股公司旗下的Temu，以及阿里巴巴集团控股有限公司旗下的全球速卖通等中国公司的措施，既无效，也不诚实。

进口令欧盟不堪重负 数据：每天送10亿给中国

【大纪元2026年09月23日讯】（大纪元记者林燕报导）一份报告显示，中国商品大量进入欧洲令欧盟不堪重负。数据显示，7月份欧盟从中国进口与出口之间的差额（即贸易逆差）每日超过10亿欧元。 一份墨卡托中国研究中心（MERICS）的报告警告，现在的问题不再是简单的欧盟购买了更多中国商品，现在中国向欧洲的出口更多，而欧盟向中国的出口却在减少。 报告指出，欧盟消费者和企业从中国进口的商品支出，是中国消费者

法国针对超快时尚征收新税，瞄准亚洲电商平台

法新社 法国将从周二起对超快时尚商品征收费用，最终将达到每件近20欧元（2.32美元），政府此举针对包括希音（Shein）在内的主要亚洲电商平台。 这项征税是在法国议会6月通过立法以监管“超快时尚”公司之后实施的，这些公司以极低价格销售大量低质量服装而闻名。 这是遏制亚洲电商巨头的一部分努力，包括希音、Temu和速卖通（AliExpress），这些平台近年来在法国人气飙升。 “超快时尚对我们环境和

中国抨击法国‘歧视性’快时尚法律

周四呼吁法国放弃一项针对超快时尚的新法律，该法律将对每件服装征收最高近20欧元的费用，并称其‘明显具有歧视性’。 这项法律针对包括Shein和Temu在内的主要亚洲电商平台，旨在遏制该行业对环境和当地经济的影响。

SHEIN与Temu之争：供应链、全球化与跨境电商焦虑

SHEIN与Temu之争：供应链、全球化与跨境电商焦虑 陈白：在贸易保护主义上升、地缘政治风险增加、消费需求越来越难预测的时代，开放和流动只会变得更加重要。 在上市破发后，9月以来SHEIN（00625.HK）股价持续震荡下行。这家全球快时尚巨头在港上市之后，股价表现一直不太尽如人意。 这或许与此前一则判决有关。按照英国《金融时报》近期报道，快时尚集团SHEIN在英国对另一家全球网络零售商Te

现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美

现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大

欧税通赴港上市 航向跨境电商合规成新蓝海

跨境电商合规服务提供商欧税通已申请在香港上市，今年上半年收入增长66%电商这个行业多少有点像昨日黄花，阿里巴巴和亚马逊等巨头已不复十年前那般令人振奋。不过，跨境电商是个例外。随着越来越多中国商家和品牌直接向全球消费者销售产品，跨境电商过去数年蓬勃发展。 有望从这股浪潮中受益的公司之一，是上周申请在香港上市的跨境电商合规服务提供商深圳欧税通控股股份有限公司。当Temu和Shein等知名企业凭借将中国

专家称，细微变化指向消费者疲劳，对快时尚零售商构成挑战

欧洲纺织协会联合会周二呼吁对进口时装征收10欧元的进口费，这是遏制主要来自中国的超廉价竞争的最新举措。 特拉华大学时装与服装研究系教授盛路博士在接受法国24电视台莎伦·加夫尼采访时表示，这些措施“能在多大程度上促使像希音这样的集团改变其商业模式”仍有待观察，并补充说，快时尚零售商可能不得不开始应对“消费者疲劳”。

非洲零售商如何与Shein和Temu竞争？

Shein和Temu正以低价和丰富的产品种类在非洲扩张。企业和工会警告称，这种增长可能会以牺牲当地就业为代价。

法国针对Shein和Temu征收快时尚费用

对“超快时尚”商品的征税到2030年可能达到每件近20欧元。

观点：欧盟对中国制造汽车的限额亮起黄灯警告

据《金融时报》报道，欧盟希望北京将插电式混合动力汽车的进口市场份额限制在15%。 这与20世纪80年代与日本汽车制造商达成的协议如出一辙，但缺乏同样的约束力。 尽管如此，随着布鲁塞尔的政策拼图不断扩大，中国出口商进军欧洲的快速步伐可能会停滞。

贝森特敦促G20考虑征收关税，因为中国商品涌入全球市场

中国内需低迷、对欧顺差创高 欧商会：难以为继

（中央社北京22日综合外电报导）中国欧盟商会今天表示，中国消费需求低迷正对在中经营的欧洲企业造成重大挑战，各大企业也正密切关注即将登场的「川习会」。 法新社报导，自COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情结束以来，北京当局一直苦于振兴国内消费；同时间，以往强劲的房地产业面临长期债务危机，进一步影响市场信心。 另一方面，中国出口近期也呈现强劲成长，虽为经济带来支撑，却导致庞大贸易顺差，在国际间引

中国的电动汽车并非欧洲真正的难题

欧洲试图保护自己免受中国汽车出口冲击的努力，看起来正在变成一场代价高昂的打地鼠游戏。 2024年针对中国电动汽车的关税高达45%。其结果是混合动力车的进口不断增加，而混合动力车是免税的，这反过来又促使人们要求进一步限制。汽车制造商似乎迷失了方向。欧洲的插电式汽车产量已经是2019年的近9倍，而传统汽车产量下降了约40%，但他们正在游说布鲁塞尔降低排放目标，同时削减10万个工作岗位。这看起来并不像是

希音如何跌落神坛

这家中国电商零售商多年来一直在试探各种潜在的股票市场。在此期间，其估值已大幅缩水。 这家中国电商零售商上市时的估值仅为曾经1000亿美元的四分之一。

据《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿减少混合动力汽车的出口，以防止贸易战的发生。

欧盟委员会计划改革进口制度，打击非法中国商品

欧盟委员会正准备制定一项新法律，以打击不合规进口商品，这是遏制非法中国产品进入欧盟市场的更广泛举措的一部分。 该草案将增加在线市场的责任、征收新的市场监督费，并实行集中执法。

纺织联合会寻求对欧盟快时尚进口征收10欧元费用

比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑

对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试

Shein上市规模缩水 许仰天身家蒸发150亿美元

中国快时尚巨头希音（Shein）的估值一度超过H&M和Zara母公司，行事低调的首席执行官许仰天身家也因此超过230亿美元（下同，约293亿新元）。但随着Shein上市规模缩水，许仰天的身家蒸发超过150亿美元。 据彭博社报道，短短四年间，随着Shein面对关税、政治审查以及日益激烈的竞争，许仰天的财富大幅缩水。Shein定于星期二（9月1日）在香港上市，上市估值仅为2022年1000亿美