第三季度 大众汽车报告数十亿欧元亏损 糟糕的财务数据在9月份就已经引发了盈利预警：大众汽车在第三季度陷入了严重的亏损。净利润出现58亿欧元的亏损。在去年同期，大众也曾报告出现亏损，当时金额约为10.7亿欧元。集团宣布，第三季度营业额下降6.3%，至753亿欧元。汽车销量从220万辆下降至189万辆。
Drittes Quartal VW meldet Milliardenverlust Den schlechten Zahlen ging bereits im September eine Gewinnwarnung voraus: Volkswagen ist im dritten Quartal tief in die roten Zahlen gerutscht. Unter dem Strich stand ein Minus von 5,8 Milliarden Euro. Im Vorjahresquartal hatte VW ebenfalls einen Fehlbetrag gemeldet, damals waren es gut 1,07 Milliarden Euro. Der Umsatz gab im dritten Quartal um 6,3 Prozent auf 75,3 Milliarden Euro nach, wie der Konzern mitteilte. Der Absatz sank von 2,2 Millionen Fahrzeugen auf 1,89 Millionen.
造成这些糟糕数据的原因包括保时捷的大规模资产减值、中国市场的疲软业务以及集团重组成本。大众汽车解释称，营业利润下降的主要原因是夏季季度的78亿欧元特殊项目影响。
Gründe für die schlechten Zahlen sind eine milliardenschwere Porsche-Abschreibung, schwache Geschäfte in China und Kosten für den Konzernumbau. Volkswagen begründete den Rückgang des Betriebsgewinns vor allem mit Sondereffekten von 7,8 Milliarden Euro im Sommerquartal.
跑车和越野车子公司保时捷的商誉减值对业绩造成了特别严重的打击。根据相关数据，该减值金额约为64亿欧元。项价值调整不涉及现金流，但对大众的营业利润造成了显著拖累。背后的背景是对该跑车制造商未来发展预期的下调。
Besonders stark schlägt eine Abschreibung auf den Firmenwert der Sport- und Geländewagentochter Porsche zu Buche. Sie beläuft sich den Angaben zufolge auf rund 6,4 Milliarden Euro. Die Wertberichtigung ist nicht zahlungswirksam, belastet aber den operativen Gewinn von VW deutlich. Hintergrund sind niedrigere Erwartungen an die künftige Entwicklung des Sportwagenherstellers.
就在一年之前，保时捷的状况也是季度亏损的主要原因之一。个曾为集团利润明珠的奢侈品牌陷入危机已有一段时间。中国业务的骤降、美国关税政策以及电动汽车战略的路线修正都产生了沉重的负担。最近一段时间，保时捷的营业数据曾趋于稳定。外，中国市场的崩溃、全球日益加剧的价格和竞争压力以及利润率较低的电动汽车占比上升，也对利润结果构成了拖累。
Bereits ein Jahr zuvor war die Lage bei Porsche einer der Hauptgründe für den Quartalsverlust. Die Luxusmarke, einst eine Gewinnperle des Konzerns, steckt schon länger in der Krise. Belastend wirkten insbesondere der Einbruch beim Chinageschäft, die US-Zollpolitik und Kurskorrekturen bei der Elektro-Strategie. Zuletzt hatten sich die Geschäftszahlen von Porsche stabilisiert. Zudem belasteten aber der wegbrechende Markt in China, der weltweit zunehmende Preis- und Wettbewerbsdruck und der steigende Anteil margenschwächerer Elektroautos das Ergebnis.
大众集团在销售方面继续录得下滑：7月至9月，大众交付189万辆汽车，比上年同期减少近14.3%。特别是在重要市场中国，大众面临巨大压力。第三季度，狼堡人在中国售出近40.6万辆汽车（下降38.5%）。截至9月底，集团旗下品牌向客户交付逾600万辆汽车。比上年同期减少9.0%或约60万辆。
Bei den Verkäufen musste der Konzern zuletzt weiter einen Rückgang verbuchen: Von Juli bis September lieferte VW 1,89 Millionen Fahrzeuge aus – und damit fast 14,3 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Insbesondere im wichtigen Markt China steht VW erheblich unter Druck. Dort verkauften die Wolfsburger im dritten Quartal knapp 406.000 Fahrzeuge (minus 38,5 Prozent). Bis Ende September übergaben die Marken des Konzerns gut sechs Millionen Fahrzeuge an ihre Kunden. Das waren 9,0 Prozent oder rund 600.000 weniger als im Vorjahreszeitraum.
自年初以来，营收累计达2334亿欧元，略低于上年。运营利润仅为1亿欧元，而2025年前九个月为54亿欧元。“九个月的结果清楚地表明：我们不能再浪费时间，必须迅速果断地行动，”财务总监阿诺·安特利茨表示。汽车集团通报，7月至9月税后集团净利润为亏损58.2亿欧元。
Seit Jahresbeginn summiert sich der Umsatz auf 233,4 Milliarden Euro, das ist etwas weniger als im Vorjahr. Operativ verdiente Volkswagen gerade noch 100 Millionen Euro, nach 5,4 Milliarden Euro in den ersten neun Monaten 2025. »Das Neunmonats-Ergebnis zeigt deutlich: Wir dürfen keine Zeit verlieren und müssen schnell und entschlossen handeln«, sagte Finanzchef Arno Antlitz. Das Konzernergebnis nach Steuern lag in den Monaten Juli bis September bei minus 5,82 Milliarden Euro, wie der Autokonzern mitteilte.
早在9月，集团首席执行官奥利弗·布鲁姆就已大幅下调预期。集团归因于多项特殊负担。
Bereits im September musste Konzernchef Oliver Blume die Prognose deutlich stutzen. Der Konzern hatte zur Begründung auf etliche Sonderbelastungen verwiesen.
与此同时，年底前集团仍在与员工代表就进一步大幅裁员进行谈判。布鲁姆希望进一步降低产能，据测算，这使全集团再有5万个岌岌可危。无论如何，到本十年末已商定削减5万个工作岗位。
Derweil laufen vor Jahresende beim Konzern noch Gespräche mit den Arbeitnehmern über einen weiteren harten Einschnitt bei den Jobs an. Blume will die Produktionskapazitäten weiter senken, rechnerisch stehen damit weitere 50.000 Stellen im Gesamtkonzern auf der Kippe. Ohnehin ist bis Ende des Jahrzehnts bereits der Wegfall von 50.000 Arbeitsplätzen vereinbart.