（中央社基辅2日综合外电报导）俄军近几周以无人机袭击黑海十多艘商船，造成至少30名船员罹难失踪，超越美伊战争船员死伤，黑海已成全球最致命水道，部分攻击甚至逼近或深入北约成员国领海。

美国有线电视新闻网（CNN）报导，俄罗斯的目标是掐断乌克兰港口的贸易命脉，乌克兰几乎所有谷物出口都仰赖这些港口。乌军先前曾连续数月对进出黑海及邻近亚速海（Sea of Azov）俄国港口的船只发动攻击，俄方的报复行动在过去1个月内急遽升级。

根据航运与国安消息人士说法，俄军多次同时出动海上与空中无人机，也派出速度更快、更难拦截的新型喷射动力无人机。

海事追踪服务与罗马尼亚、保加利亚政府统计，这波攻势至少已造成30名船员罹难或失踪。

一艘货柜轮Contship Jet上周驶向罗马尼亚港口时，遭3架无人载具击中。法国侦察机拍下无人水面载具直扑这艘船的画面，后续影像显示，船身严重倾斜并沉没；遇袭地点距离保加利亚海岸仅25公里。

10月间某天夜晚，货轮「HS尊严号」（HS Dignity）在保加利亚外海遇袭，11名船员罹难，其中多为叙利亚人。叙利亚海员权益倡议人士告诉CNN，尊严号遭受首波打击后，船员看见一艘无人水面载具逼近，随即再度击中船身；由于无法顺利将救生艇完全降放至海面，船员只好跳海逃生。

10月15日又有4艘商船遇袭，罗马尼亚外交部长托尤（Oana Toiu）表示，攻击地点「涵盖罗马尼亚领海及其专属经济海域，共有8人丧生」。

英国海事安全公司安布雷（Ambrey）海事分析师指出，俄军正在攻击与乌克兰贸易有关的船只，「如今范围已遍及2个北约成员国的专属经济海域」，同时警告「罗马尼亚与保加利亚水域已不能再理所当然地被视为安全区」。

莫斯科并未承认所有攻击，但俄罗斯国防部曾多次声称，遭锁定的船只为乌克兰军方运送「军用与军民两用货物」。

与莫斯科关系相对良好的保加利亚原本不愿归咎俄方，但如今已请求北约部署战机和反无人机系统；罗马尼亚则在沿岸部署F-16战机编队巡逻，10月下旬曾在罗国领海上空击落2架俄国最新型无人机。

不过，这些措施仍不足以让航运业者安心，前往乌克兰港口的船只大幅减少，黑海航线的海运保险费率也随之飙升。

为伦敦保险市场评估风险的联合战争委员会（Joint War Committee）上个月已将整个黑海地区列为「高风险」区域，仅排除土耳其、罗马尼亚、保加利亚和乔治亚的领海。

在俄军攻击下，乌克兰9月小麦出口量降至109万公吨，仅去年同期的一半。乌克兰试图把出口转往与罗马尼亚接壤的多瑙河（Danube）沿岸小港，但俄国无人机也尾随而至。

保费上涨冲击乌克兰的农产品出口，乌国多达90%农产品经黑海出口运送；乌克兰不仅供应全球约15%的玉米与10%的小麦出口，也是全球最大的葵花籽油出口国。

德国外交部长瓦德福（Johann Wadephul）称黑海是全球粮食安全的关键命脉；川普政府则把攻击船只的责任归咎双方。

英国牛津大学圣安东尼学院（St Antony’s College）达伦道夫计划（Dahrendorf Programme）主任贝雪夫（Dimitar Bechev）表示，北约与黑海周边国家务必建立反无人机防御体系，北约也应加强在罗马尼亚与保加利亚领空和陆地上的军事部署。

他告诉CNN：「在海域方面，土耳其、罗马尼亚和保加利亚可以采取更多行动，以确保航行自由。」