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两党参议员就自动车牌识别器问题向布兰奇施压寻求指导
由于全国范围内对这项技术的反对声浪日益高涨，两位来自不同党派的参议员正在敦促司法部部长为州和地方执法机构提供指导，以防止自动车牌识别系统（ALPR）被滥用。在周一发出的信中，参议员拉斐尔·沃诺克（民主党，佐治亚州）和凯蒂·布里特（共和党，阿拉巴马州）要求司法部长托德·布兰奇发布相关指导方针，并公开司法部在使用这些系统方面的详细情况。他们写道：“虽然全国各地的执法机构都在合法的安全用途下使用ALPR
AI恐慌在国会山引发罕见的两党共识时刻
希望……的立法者试图监管人工智能的人士正在做一件不同寻常的事，因为国会正驶向漫长的休会期，却尚未找到切实可行的解决方案。他们正开展跨党派合作。 尽管近期国会山的两党合作日益难觅，但它仍是参议院采取行动的关键第一步，因为该参议院通过大多数法案需获60票支持。 近日，两位参议员乔什·霍利（共和党-密苏里州）和理查德·布卢门撒尔（民主党-康涅狄格州）正敦促国会领导层就其建立联邦项目以评估和监控人工智能系
两党众议院二人组欢迎业界支持其人工智能安全提案
共和党籍的两党人工智能安全立法共同提案人表示，他与OpenAI的最高游说者进行了会面，次日该公司便表态支持该法案中的一项关键条款，而这项法案在国会山一直难以取得进展。“我们讨论了采取行动的迫切需要，”加利福尼亚州众议员杰伊·奥伯诺尔特在谈及周一与OpenAI首席全球事务官克里斯·莱汉的会面时对记者表示。“他实际上是在问自己怎样才能帮上忙。所以，我们正在努力规划一条前进的道路。”奥伯诺尔特接着说，“
两名民主党参议员将试图推动就人工智能安全进行投票
两名民主党参议员正试图在周四强行就一项法案进行表决，该法案要求人工智能公司将其新模型提交政府审批。 来自弗吉尼亚州的马克·沃纳（Mark Warner）和来自夏威夷州的布莱恩·沙茨（Brian Schatz）将提出一项法案，强制Anthropic和OpenAI等前沿企业在发布其模型之前，由国家安全局（NSA）对其进行评估。目前，特朗普政府仅建立了一个自愿性的模型测试机制。 沃纳和沙茨将试图通过一致
直播：霍利聚焦Flock及其AI驱动摄像头
周三，参议院司法委员会的一个小组将仔细审查Flock Safety公司广泛部署的AI驱动车牌摄像头网络，原因是人们对其隐私保护和潜在滥用行为表示担忧。 该小组由负责犯罪与反恐事务的参议员乔什·霍利（Josh Hawley，共和党，密苏里州）主持，他最近对Flock公司及其在全国范围内部署的超过12万台摄像头所收集的数据的访问和共享方式展开了调查。 参议员们还将听取佛罗里达州女性林赛·艾萨克斯（Li
格思里表示：众议院针对人工智能的行动可能要等到2027年
众议院能源和商业委员会主席布雷特·格思里周三拒绝承诺对一项旨在为人工智能设置护栏的两党提案进行委员会投票的时间，并表示该提案甚至可能要到明年才会出台。 这位肯塔基州共和党人表示：“我并不是说不会有任何进展，但我认为如此规模的法案需要进一步完善。” 在华盛顿举行的POLITICO解码峰会采访中，格思里指出，由众议员杰伊·奥伯诺尔特（加州共和党人）和马萨诸塞州民主党众议员洛里·特拉汉提出的两党法案是为
参议院共和党人寻求加速推进人工智能举报人法案
据两位不愿公开姓名的人士透露，参议院司法委员会主席查克·格拉斯利（Chuck Grassley）正试图在中期选举前通过一项法案，以保护那些揭露人工智能开发过程中潜在风险的信息举报人。这位来自爱荷华州的共和党人希望该法案能够以全体参议员一致同意的方式获得通过——这种通过方式需要所有100名参议员的同意；只要有一名参议员提出反对，该法案就无法通过。据了解格拉斯利行动情况的人士称，他目前正在私下与同事们
国会已有三项人工智能法案，但尚未为其中任何一项安排表决时间表。
三名参议员将于本周向国会提交人工智能立法，但无人能说明何时可能进行投票。 来自路易斯安那州的共和党人约翰·肯尼迪计划于周三提出一项措施，要求开发者在系统中内置关闭机制。 伯尼·桑德斯同日将主持一场与人工智能研究人员的简报会，并已提出一项彻底禁止人工超级智能的法案。乔什·霍利则已提出涵盖国家安全、公民自由和劳工保护的两党立法。 美联社周二对国会进行了摸底调查，发现两党给出的答案如出一辙，那就是什么都
国会山议程：AI警报拉响后，国会并不急于行动
美国最强大的人工智能公司的高管们上周末一致认为，他们的行业需要放缓步伐——否则将危及人类安全。但国会未来几周内匆忙采取行动的可能性几乎为零。一个障碍是议员们周一返回前日程紧张，而众议院预计周五就休会，参议院已在考虑将三周会期缩短为两周。另一个障碍是任何计划都缺乏推动力。参议院商务委员会本月可能对人工智能立法进行标记审议，但多数党领袖约翰·图恩和参议员艾米·克洛布查尔推动的广泛两党人工智能安全法案能
汽车制造商敦促美国国会永久禁止中国网联汽车进入美国
在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促国会在1月3日会期结束前通过这项禁令。 美国CNBC9月3日底特律消息，在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会的施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。 “汽车创新联盟”（All
戈特海默公布两项两党人工智能安全法案
这位众议院民主党人工智能委员会的权势成员打算提出新的立法，旨在应对人工智能模型带来的风险。
“始终在监视”：Flock摄像头引发参议院审查
参议院司法小组委员会将就Flock Safety的自动车牌识别网络举行听证会，该网络因能够追踪人员以及可能被警方滥用而引发隐私担忧。 参议员乔什·霍利（密苏里州共和党）和迪克·德宾（伊利诺伊州民主党）已将听证会安排在参议院司法犯罪与反恐小组委员会下周三举行。 此次听证会是在霍利对Flock及几家类似公司展开调查之后进行的，调查原因是担心该技术可能被滥用。参议员办公室未回应置评请求，证人名单也未公布
马西提出“Flock off”法案，旨在限制监控摄像头
周四提出一项法案，旨在限制联邦资金用于自动车牌识别摄像头（ALPR）和生物识别监控摄像头。 “Flock-Off法案”将阻止市政当局和地方执法部门购买、安装、维护、操作或升级ALPR和生物识别监控摄像头的任何尝试。尽管处于……
参议员们试图在Flock引发担忧之际“彻查”人工智能驱动的监控网络
参议院的一个小组委员会星期三举行了关于人工智能监控摄像机制造商（如Flock Safety）的首次国会听证会，旨在查明该技术是否侵犯了公众的隐私权。该听证会以“时刻监视：Flock的全国性人工智能监控网络”为题，由参议院犯罪和反恐司法小组委员会主席参议员乔什霍利（R-莴苔）主导，他对Flock及其自动车牌识别系统（ALPR）网络展开了调查。 霍利在开幕致辞中表示：“我脑海中想象的是数十万个单独的摄
'给国会的警钟'：议员们收到关于人工智能的'老大哥'警告
国会山的一系列演示让民主党和共和党都对人工智能挖掘商业数据库以获取美国人信息的能力感到震惊。
美参议院酝酿AI监管立法：要求AI公司证明已采取安全措施防止伤害
要求AI公司证明已采取安全措施防止伤害据一名参议院助手和一位熟悉谈判情况的说客透露，美国参议院谈判代表正在讨论一项立法，该法案将要求AI公司证明其已采取合理预防措施，以防止其工具造成伤害。 据这名参议院助手和说客透露，参议员们正在讨论赋予美国商务部长一项权力，要求AI开发商证明其已采取合理措施防止伤害，这种要求被称为 “注意义务”。商务部长还将有权派遣政府审查人员亲自测试企业产品。该提案正在由参议
美国左右翼罕见同台：桑德斯、班农联手呼吁给超级AI“踩刹车”
美国政治光谱两端两名最具代表性的人物，因为人工智能走到了一起。 据9月14日报道，美国独立派联邦参议员、进步派代表人物伯尼·桑德斯和美国总统特朗普的前白宫首席战略师、美国右翼民粹主义代表人物史蒂夫·班农，将于15日在华盛顿出席一场名为“亲人类大会”（Pro-Human Assembly）的人工智能会议，共同呼吁对AI发展施加更多限制。 形容，两人长期以来一直是政治对手，此次却因为担忧AI可能给人类
国会山议程：特朗普的人工智能要求让共和党人陷入僵局
共和党人正夹在人工智能行业发出的生存风险警告与本党领导人的要求之间，进退两难。副总统JD·万斯将于周二上午向众议院共和党会议发表讲话，届时特朗普政府对于这套快速发展的技术应设置何种护栏、会接受什么、不会接受什么，立场可能会更加明朗。参议院共和党人预计将在周二每周一次的非公开午餐会上讨论人工智能政策——这将是自一名行业研究员最初警告人工智能可能毁灭人类以来，他们的首次面对面会议。但这些会议也可能凸显
万斯在众议院共和党访问中谈中期选举，而非人工智能
副总统 JD·万斯周二访问国会山，为中期选举前的共和党众议员助威，鼓励议员们在竞选期间相互支持并进行筹款。他没有提及近期在国会引起广泛讨论的话题——人工智能带来的风险以及立法者应如何应对。相反，据在场五位匿名人士透露，副总统敦促处于安全席位的共和党人帮助那些处境艰难的同事，并鼓励议员们关注选民在面对民主党人时所面临的“选择”。一位在场的共和党众议员表示：“我本来还希望就人工智能问题进行一些讨论。”
参议院设置的障碍引发了关于数据中心法案的新竞争 （The obstacles set by the Senate have sparked new competition regarding the data center bills.）
由于两党支持的《纳税人保护法案》陷入停滞，参议员们正竞相推动各自的法案，以保护消费者免受数据中心成本的影响。 一项旨在保护美国民众免受数据中心能源成本上涨影响的众议院法案目前在参议院被搁置，而立法者们已经在争相推动各自的替代方案，以应对这一热门议题。 支持者曾希望《纳税人保护法案》（一项周三在众议院获得通过的两党法案，旨在向各州施压，要求科技公司为数据中心的新电力基础设施买单）能迅速送交唐纳德·特
内部记录曝光美国警方滥用车牌识别监控系统 模糊借口敷衍审计流程
根据美国公共记录法案披露的一批最新官方审计文件，部分执法部门在调用知名安防监控企业 Flock Safety 的自动车牌识别（ALPR）网络时，长期存在输入虚假、极其模糊或毫无依据的事由以规避内部合规审查的行为。这些记录表明，在缺乏强有力外部独立监督的情况下，原本旨在打击重大犯罪的高精度车辆行踪监控网络，正在被部分警务人员滥用于缺乏合法合规基础的日常窥探。 Flock Safety 构建的自动化车
美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场
美国汽车业规模最大的行业协会致函国会参众两院两党领袖，敦促国会在年底前立法，永久禁止中国汽车及相关网联软件和硬件进入美国市场，理由是这些产品威胁美国经济和国家安全。 综合和彭博社报道，美国汽车创新联盟在信中呼吁国会迅速采取行动。联盟成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主要车企。 联盟首席执行官博泽拉（John Bozzella）称，中国汽车制造商目前正在全球倾销获得补贴并搭
赫斯特（Husted）将试图推动众议院通过的这项关于数据中心使用费率的法案获得通过。
参议员乔恩·赫斯特德（Jon Husted）周四将试图向唐纳德·特朗普总统提交第一项重大立法行动，以解决人工智能繁荣的成本问题。这位俄亥俄州共和党人面临着艰难的连任竞选，他将试图通过请求同事一致同意的方式通过《纳税人保护法案》，参议员可以通过这一过程迅速通过立法。然而，只需一名参议员反对，就能挫败这一努力。“赫斯特德参议员将于今天下午出庭，要求就《纳税人保护法》进行现场直播，”其办公室发言人奥利维
华盛顿在人工智能问题上的瘫痪：放手一搏还是紧急刹车
特朗普总统 i一位政治家对人工智能的全力投入，就像踩足油门、毫无刹车，对反乌托邦风险或公众不满毫无顾虑。 民主党在人工智能问题上的立场矛盾重重，既对实验室持怀疑态度，又被它们的警告所震慑，但在是否应全面叫停人工智能的问题上却存在分歧。 为何如此？这一惊人的分歧使得今年就联邦人工智能监管达成共识几乎不可想象——而且很可能直到2029年初都是如此，无论谁赢得国会控制权。 聚焦特朗普从第一天起就以人工智