中国在敲定5月宣布的波音采购方面取得进展

美国贸易代表贾米森·格里尔周一表示，中国在5月宣布的购买200架波音飞机的承诺方面正在取得进展。

中国商务部：中美经贸团队正就降税议题保持密切交流

距离预计下周举行的中美两国元首会晤还有大约一周的时间，中国商务部星期四（9月17日）说，中美经贸团队正就降税议题保持密切交流。 据中国央视新闻报道，中国商务部新闻发言人何亚东在新闻发布会上，回答有关中美双方300亿美元（382亿新元）相互降低关税安排磋商最新进展的提问时说，目前中美双方经贸团队正就有关议题保持密切交流，后续将适时发布有关进展。 中美元首5月会晤后，中国商务部确认中国会购买200架波

中美达成八点成果共识。（新华社）

美国称中国将在2027年和2028年购买1000万吨煤炭

据彭博新闻报道，白宫表示，中国同意明年及2028年每年从美国进口至少1000万吨煤炭，这标志着全球两大经济体在缓解贸易摩擦方面取得了进一步进展。 白宫在声明中表示，作为新成立的美国-中国贸易委员会运作框架下达成的一部分协议，双方还将就两国各3000亿美元的敏感商品寻求更有利的关税待遇。 声明称，符合优惠关税资格的产品包括农产品、海产品、木材、化妆品和医疗器械。该协议涵盖的中国消费品包括小家电、玩具

孟加拉国确认采购中国歼-10CE战斗机协议，援引印巴冲突中击落阵风战机

孟加拉国首次确认了外界期待已久的采购中国4.5代歼-10CE战斗机的协议，并指出该战机在去年印巴冲突中对阵法国阵风战斗机时的实战表现。 一位军事专家表示，这表明全球对中国武器的看法正在转变，市场将逐步开放。 孟加拉国总理信息与广播顾问扎赫德·拉赫曼周二告诉记者，购买中国歼-10CE的草案提案已提交给财政部和武装部队司进行最终批准。 草案提案还包括购买中国攻击直升机、贵宾运输直升机和无人机系统。 拉

波音与韩亚航空最终确定103架飞机订单

波音公司和韩亚航空已正式签署协议，韩亚航空将采购103架波音飞机。

北京称中美达成涉及300亿美元关税减让安排 将启动人工智能对话

26/09/2026 - 23:19 中国外交部周六（9月26日）表示，中国国家主席习近平访问华盛顿期间，中美达成八点共识，包括一项涉及300亿美元的相互降低关税安排，以及启动人工智能对话。中方没有公布这项关税安排的具体实施细节。 中国外交部称，中美双方还同意设立贸易委员会，并延续此前在吉隆坡会谈取得的成果。 美国财政部长贝森特24日

中方公布了“中美八点成果共识”，

这些成果以之前川普访华的存量成果为主，一鱼两吃。也分布在我之前推测的潜在共识/成果中的“极高”和“高”部分。 老登一下：“正如我的预期”🥲至于军售，继续推迟到APEC和G20之后应该没有太大问题，但这是双方默契，不会公开宣布的。接下来双方还会有更多信息释放，对比双方文本会非常有趣...过两天就是924元首会晤了，之前中美每次重要会晤和磋商都会做一期前瞻（目前为止每次都准确预判了大致成果）。周末在简

周末对中美元首会晤，在AI共识的大致判断

中国的歼-10CE已有外国买家，但尚未形成市场

乌兹别克斯坦最近证实，中国的歼-10CE战斗机已在该国空军服役，结束了数月来的猜测。这是三项进展中最新的一项，另外两项包括巴基斯坦去年在战斗中使用歼-10CE，以及孟加拉国针对这款中国战机的采购草案文件。 单独来看，每一项似乎都是歼-10CE的一次胜利。但综合来看，它们表明这款中国战机正在获得出口势头，却尚未在与西方对手的正面较量中取得完胜。 巴基斯坦的案例改变了推销话术。去年5月，巴基斯坦空军表

波音警告未来数月挑战重重 延误和产量提升缓慢构成压力

在过去几年因帮助波音公司恢复稳定而受到认可后，首席执行官Kelly Ortberg周三列出公司未来面临的一系列挑战，令已经习惯波音经营表现趋于稳定的投资者感到意外。 Ortberg以及公司首席财务官Jay Malave在周三的一个会上列出了一系列挑战，包括777X额外测试可能延续至明年、以及由于主要机型产量增长缓慢令现金流前景趋弱。对于期待波音近期从中国获得大额飞机订单的人士，Ortberg也给出

美国空军授予波音公司价值1310亿美元的上限合同，用于F-15的生产与现代化

美国空军已授予波音公司一份独家合同，上限为1312.3亿美元，用于在2037年前为美国及外国客户生产、现代化改造和维护F-15战斗机。 这项名为F-15 Eagle Crest的合同于8月24日授予，允许空军随时间分批下单，而不是一次性购买固定数量的飞机。 订单可延续至2031年8月24日，并可选择延长至2036年。 该框架将新生产、升级、改装、维护和基地支持整合为一份合同，涵盖空军、空军国民警卫

波音股价要想摆脱困境，必须发生什么。至少，公司需要做好自己的本分。

波音公司的股价前景依然充满挑战，除非该公司面临的各种困境（无论是内部因素还是外部因素造成的）能够得到解决。目前存在三个主要的不确定性：波音重返中国市场的具体方案仍不明确；美伊战争的局势持续不明朗；以及波音自身的生产率问题。在首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）推出的改革计划实施两年多后，波音公司的股价表现一直疲软——今年以来其股价下跌了约9%，而同期标准普尔500指数则上涨了约1